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2011年06月14日

オイルキャッチタンク装着

この前、サクションパイプをモンスター製に交換した際に
気になることがありました。

それは純正サクションパイプ内に汚れたオイルがべっとり…

軽く拭きとると真っ黒なオイルが…

ということでオイルキャッチタンクを装着しました。
クスコのストリートオイルキャッチタンクです。

しかしこの製品はなぜか
エンジン側からオイルキャッチタンクまでのホースは付属していますが
オイルキャッチタンクからサクションパイプまでのホースは別売りになっています。
その為、別売りのホースも購入しないと大気開放になるので車検に通りません。
ということでホースも一緒に購入しました。

エンジン側にホースを付けて

サクションパイプ側にもホースを付けます。

そしてオイルキャッチタンク本体はこんな感じで取り付けます。

見た目も更にレイシーになるので自分は満足です！

後は月末に大物パーツや小物パーツが数点装着予定です。

ブログ一覧 | エボX | 日記
Posted at 2011/06/14 12:00:09

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DARK－EVO 2011年6月14日 18:00 shogairさん　こんにちは♪ 自分も純正のサクション見た時・・・すぐにキャッチタンクつけました。最初からホース２本にすればいいのに。。。と思いますよね。	コメントへの返答 2011年6月14日 22:19 DARK-EVOさんこんばんは。そうですね。同じくサクションパイプ取り外したら手にべっとりオイルが付いたのでこれは対策しないとと思いました。車検通る為には必須ですからね。もし知らずに付けていたら困るのはユーザですから付けてくれてもいいと思います。
かまエボ7 2011年6月14日 20:01 こんばんわ。そのサクションパイプ内の汚れはエボ10特有の物なんでしょうか？(￣ω￣) まだサクションパイプを取り付けてないので自分のはみていませんが気になりますね(´・ω・｀) それとキャッチタンクをつけると他にもなにかしら効果があるんでしょうか？(^^)	コメントへの返答 2011年6月14日 22:24 かまエボ7さんこんばんは。うーん。どうなんでしょう。自分の前のエボ7もサクションパイプは交換していましたが、ショップで作業してもらって見てないので分からないです。。。でもネットで見る限りエボ7でもあるような報告がちらほら見つかります。他の効果ですか。このオイルを取るのがメインのタンクなので他に効果はないと思います。でもこの汚れたオイルがエンジンに入って行かないのでオイルの汚れ防止や燃焼がよくなったりという効果はあるみたいです。長い目でエンジンメンテナンスとしては取り付けてあったほうが安心できるかと思います。
きいとん 2011年6月14日 21:19 こんばんは！樹脂とゴムばかりの野暮ったいエンジンルーム内が、パーツ達で彩られるとボンネットオープンのたびに嬉しい気持ちになりますよね。ええ、わかります。いいのです、好きなのですから（笑）	コメントへの返答 2011年6月14日 22:25 きいとんさん初コメありがとうございます！そうですね。前よりかなり輝かしい感じになってきました！自己満足の世界ですがそれでいいんですよね！
ﾋﾅﾎﾟｺﾘﾝ 2011年6月14日 21:35 こんばんは。着々と進んでますね！私もｷｬｯﾁﾀﾝｸ付けようと思ってましたが中々専用品というのがなくて… そしたらｵｸﾔﾏからﾏｰﾁ専用が出たのでそるを付けようと思ってます。やっぱりﾚｰｼｰになりますね♪	コメントへの返答 2011年6月14日 22:27 ﾋﾅﾎﾟｺﾘﾝさんこんばんは！最近一気に進み始めています。専用品でないと色々と下調べやらステー作ったりと大変ですものね。アルミの輝きが追加されるのでレイシーでいいですよ！
スーパーフライ 2011年6月14日 22:51 こんばんは！この汚れをみるとやっぱり気になっちゃいますね。自分もサクションをかえるときには一緒に装着しようかな。	コメントへの返答 2011年6月14日 22:54 スーパーフライさんこんばんは！ですよね。自分もこんなに汚れているのかと驚いてすぐ発注しました。サクション替えるタイミングが作業もしやすいですしいいと思います。
ueP 2011年6月14日 22:54 同じ物をエボ９に付けてます。(^o^)v サーキットでレッド付近まで回していても、オイルキャッチタンクに全然溜まらないんですよねぇ。なので、uePのエボＸには装着していません。でも、エボ９もコレが付いてるとカッコイイので、取り外さず、今では完全に見た目仕様です。（笑）	コメントへの返答 2011年6月14日 22:56 uePさんこんばんは。やっぱりそこまで溜まるものでは無いんですね。でもあると安心しますし、同じように見た目がイイですよね！
キタノアキオ 2011年6月15日 22:43 こんばんは！最近、カスタムが加速してますね。うらやましい！僕の方は、しばらくは現状維持になりそうです・・・。	コメントへの返答 2011年6月15日 23:07 キタノさんこんばんは！昨年が我慢の年だったので。。。反発するかのような弄り具合です。でも来年から現状維持にまた戻ると思います。

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DARK－EVO 2011年6月14日 18:00 shogairさん　こんにちは♪ 自分も純正のサクション見た時・・・すぐにキャッチタンクつけました。最初からホース２本にすればいいのに。。。と思いますよね。	コメントへの返答 2011年6月14日 22:19 DARK-EVOさんこんばんは。そうですね。同じくサクションパイプ取り外したら手にべっとりオイルが付いたのでこれは対策しないとと思いました。車検通る為には必須ですからね。もし知らずに付けていたら困るのはユーザですから付けてくれてもいいと思います。
かまエボ7 2011年6月14日 20:01 こんばんわ。そのサクションパイプ内の汚れはエボ10特有の物なんでしょうか？(￣ω￣) まだサクションパイプを取り付けてないので自分のはみていませんが気になりますね(´・ω・｀) それとキャッチタンクをつけると他にもなにかしら効果があるんでしょうか？(^^)	コメントへの返答 2011年6月14日 22:24 かまエボ7さんこんばんは。うーん。どうなんでしょう。自分の前のエボ7もサクションパイプは交換していましたが、ショップで作業してもらって見てないので分からないです。。。でもネットで見る限りエボ7でもあるような報告がちらほら見つかります。他の効果ですか。このオイルを取るのがメインのタンクなので他に効果はないと思います。でもこの汚れたオイルがエンジンに入って行かないのでオイルの汚れ防止や燃焼がよくなったりという効果はあるみたいです。長い目でエンジンメンテナンスとしては取り付けてあったほうが安心できるかと思います。
きいとん 2011年6月14日 21:19 こんばんは！樹脂とゴムばかりの野暮ったいエンジンルーム内が、パーツ達で彩られるとボンネットオープンのたびに嬉しい気持ちになりますよね。ええ、わかります。いいのです、好きなのですから（笑）	コメントへの返答 2011年6月14日 22:25 きいとんさん初コメありがとうございます！そうですね。前よりかなり輝かしい感じになってきました！自己満足の世界ですがそれでいいんですよね！
ﾋﾅﾎﾟｺﾘﾝ 2011年6月14日 21:35 こんばんは。着々と進んでますね！私もｷｬｯﾁﾀﾝｸ付けようと思ってましたが中々専用品というのがなくて… そしたらｵｸﾔﾏからﾏｰﾁ専用が出たのでそるを付けようと思ってます。やっぱりﾚｰｼｰになりますね♪	コメントへの返答 2011年6月14日 22:27 ﾋﾅﾎﾟｺﾘﾝさんこんばんは！最近一気に進み始めています。専用品でないと色々と下調べやらステー作ったりと大変ですものね。アルミの輝きが追加されるのでレイシーでいいですよ！
スーパーフライ 2011年6月14日 22:51 こんばんは！この汚れをみるとやっぱり気になっちゃいますね。自分もサクションをかえるときには一緒に装着しようかな。	コメントへの返答 2011年6月14日 22:54 スーパーフライさんこんばんは！ですよね。自分もこんなに汚れているのかと驚いてすぐ発注しました。サクション替えるタイミングが作業もしやすいですしいいと思います。
ueP 2011年6月14日 22:54 同じ物をエボ９に付けてます。(^o^)v サーキットでレッド付近まで回していても、オイルキャッチタンクに全然溜まらないんですよねぇ。なので、uePのエボＸには装着していません。でも、エボ９もコレが付いてるとカッコイイので、取り外さず、今では完全に見た目仕様です。（笑）	コメントへの返答 2011年6月14日 22:56 uePさんこんばんは。やっぱりそこまで溜まるものでは無いんですね。でもあると安心しますし、同じように見た目がイイですよね！
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