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イイね!
2014年08月24日

ようやくSSTのティーチインを実施!

ようやくSSTのティーチインを実施! 珍しく1ヶ月に2回目の更新です。

本日、エボのSSTのティーチインを実施してみました。

やろうやろうと思っておりましたが、近場でも隣の県に行かないと実施出来ないみたいでして。。。

そのまま半年位実施する事を保留しておりました。

その間、ちょくちょく情報を集めていたのですが、ジムニーのOH作業も終わったのでようやくやってみる事にしました。



勿論、DIYで!



正直、三菱純正のMUT3診断機を買おうかとも考えておりました。(海外経由で)

ですが、この度勇猛な海外の先駆者のおかけで、手持ちの機器で出来ることが分かりました。

やり方ですが、最悪エボが不動車となる危険があるので詳しくはあえて書きません。

海外のエボフォーラムを参照すれば詳しい人は分かるかと思います。
(海外はやっぱ凄い。ギャランフォルティスRAとかSスポーツ無いSSTにSスポーツを追加したりしてる。)

そして、自分のエボですが初期モデルなので、ティーチインを行う機能が

SSTのソフトウェア上で対応しておりません。

その為、まずSSTのソフトをバージョンアップする作業を行いました。

整備手帳
SSTソフトウェアバージョンアップ(08モデル用から10モデル用へ)

09・10モデルのSSTソフトウェアではティーチインが実施できるのでバージョンアップしました。

途中、本当にエボを不動車にしてしまったかというトラブルが起きましたが、

何とか対処出来たのでよかったです。。。心臓に悪いです。



そして、その後ティーチインを実施してみました。

整備手帳
SSTの初ティーチイン(Teach-in)



結果

低速の出だしが全く違う車になりました!

半クラが以前より力強い!

やっぱりクラッチが減っていたんですね。

ティーチインにてクリアランスの学習等行うことで改善されたんだと思われます。

ソフトウェアのバージョンアップに伴うシフトチェンジのショックもかなり低減されています。


しかし、エラーが出ています。

普通には走るんですが、内容が分からないので後で診断機で見てみないと。

対処できる内容だといいですが、ダメであればソフトだけ元のバージョンに戻さないといけないかもです。

それでもクラッチの位置学習等はティーチインにて出来ていると思うので、以前より良くはなるはずです。



以上、久しぶりにエボの作業でした。

まだまだエボのやらなきゃいけない作業あるのですが、それはまた今度。


2014年8月31日追記
エラーの内容ですが、ティーチイン未完了という内容でした。

ティーチインである項目だけ正常終了できなかったからだと思われます。

それでも以前より半クラの状態や低速加速時が良くなってますので、

この状態からSSTのソフトを元のバージョンに戻しました。

結果、変速の制御は元に戻ってしまいましたけど、エラーも出ずいい感じです!
ブログ一覧 | エボX | 日記
Posted at 2014/08/24 19:04:50

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mimori431さん

この記事へのコメント

2014年8月24日 23:14
こんばんわ

毎年進化していきますね。

あとは2.2化とスーチャーターボ化ですね~(笑
コメントへの返答
2014年8月25日 20:50
零崎。さん
こんばんは!

この作業は初期モデルにはとても効果ある作業なので、やって良かったです。
新車の時はこんなフィーリングだったんでしょうが、走行距離と共に少しずつ変わっていってたんでしょう。

スーチャーターボ化。。。
新たな壁が現れた。
DIYで出来るのかなぁ。自分次第ですね。
2014年8月29日 19:57
ぐっちょんお疲れ様でっす(*^m^*)

う~む、ぐっちょんの技術レベルが高過ぎて話に全くついていけない…
本当に凄い努力家ですよね☆

そのうち僕のブーブーも面倒見て貰おうかな~(^O^)
でも、いっぱいダメ出しされそうで怖い(笑)
コメントへの返答
2014年8月31日 20:37
みちのくさん
こんばんは!

いえいえ、まだまだ勉強が足りないです。
みちのくさんだってその行動力に何時も自分が驚かされてます。

もっと色々出来るように更に勉強して行きます!

自分が独立したら。。。
可能かもしれませんが、みちのくさんのセンスには自分が何か言えることなんて何もないですよ。
2015年2月1日 14:16
こんにちは! お久しぶりです

写真だと見えにくいですが、MUT3をOpenPortで使っている??
毎度の事ながら海外のフォーラムってすいごいですね・・・
コメントへの返答
2015年2月1日 15:22
時風さん
こんにちは!

そうですね。OpenPortでSSTのソフトウェアを書き換えて、ティーチインを実施しています。

海外の先駆者は本当に凄い方々が多いです。参考になる情報が沢山あります。

プロフィール

「そうですね!今日くらい良いかと思います!」
何シテル?   12/24 18:35
車大好きです。 特にランエボが大好きです。 レース観戦も好きでスーパーGTやスーパー耐久の観戦に行きます。 まだサーキットデビューしてないですが、いずれ資...
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