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サイドシルパネルを分離します。
ドアヒンジ下で切ることにします。


角を切るのは大変ですが切り進めます。


リヤ側も切断します。
大体モール穴から10cmぐらい下で切ることにします。


外しきってないスポットがあったりして悩みましたが、何とか外れました！


フロント側。
まあまあ使えそうです。



リヤ側。
コーナーパネルは生きてそうですね。

次は車内側のパネルを外したいと思います。

運転席側パネルから切り外してみることにしました。
どこで切るか悩みます。
マスキングテープの位置にスポット溶接があり、裏にはアクセルペダル右奥にあるパネルが接合されています。(カーベキューで車はひっくり返してます)
車内から見る限り、このパネルに穴は空いてなさそうです。
なるべく車体寸法が狂わないように、とりあえずそのまま車体側にパネルが残る位置で切ることにしました。

パネル周辺のスポットを外し、グラインダーや金鋸を使って初めての車体切断です。
鉄の切断作業は騒音がすごいので、昼の短時間限定です。

なんとか切り開くことができました。


腐ったジャッキポイントの鉄板の残骸が残ってました。


車をひっくり返して残骸を落としました。


案外、水で錆びる最底面から少し上になるパネルは生きてそうです。
サビ転換位で行けそうです。

腐食して穴の空いている大きなパネルは、車内側からスポットを外して取れないか確認してみます。

来週はサイドシル外側のパネル外しに挑戦です。

潰れたジャッキアップポイントをスライディングハンマーで引っ張り出してみました。


パネルを外して再生するしかないですね。
次はサイドシル分離します。
ここまで8年掛かってしまいました。
カーベキューは車体を好きな角度にできるので最高に作業しやすいです😊