BLACK JACKのブログ一覧

去年、イッシーさんと一緒に購入した

West River　オリジナルマフラー　スペックM　

を取付けしました。


すでに自分仕様に加工済み。



元々はこんな感じの素敵なテールです。


2重管のしっかりしたものだったので、それだけ取っても1kg弱は軽量化になりました。


前側のサブタイコ。

パンチングとかあるのかと思ったら途中に穴が１つだけ。
パンチングメッシュにグラスウールで消音かと予想していたのに、
共鳴で音消しさせるのかな？


パイプ径50ｍｍ。

このおかげで下のトルク低下もありませんでした。
抜けはTRDよりいいです。JICは更に抜けが良かったです。
West Riverはその中間くらいな感じでした。


3分割なので下に潜っての交換作業は1人だと少し大変でした。

精度はいいので取付けは位置決めもすんなりOK。


ま、出口がないから干渉とか気にせず取付けしましたが。

おかげでかなりタイコ部分も軽くなり、車体の端部が軽量化できて、
旋回も気持ち俊敏になったとか、ならないとか。


JICマフラーと比較してもさらにクリアランスは確保されています。




普通に見るとマフラー見えません。ステルス化にいいです。

7月に転職して、全然違う仕事に慣れていないのと、
覚える事も多く、
なかなか車をいじる時間を作れずにいます。
早く新しい仕事に慣れて、
週末の休みをもっと自分らしいペースで
過ごせられるようになったらドライブも楽しみたいです。





ようやく清掃したエアコンにフィルターを取付け。

ホットナイフでフィルターの入り口を開けました。
夕方から始めましたが、車内での作業は暑くて大変でした。


キレイにバリ取りとかもしたかったのですが、汗かいて長時間の作業は
嫌になりフィルターが入ればいいや、で早々に作業を切り上げました。


蓋をして


クリップで固定して終わり。


あとはマフラー交換。
車検で付けたままずっとTRDにしていました。


が、久々にJICのマフラーに。

磨かずに保管していたので汚れが…



ブルーマジックで磨きました。


こんな感じに付けて磨く。


タイコの光沢が復活。

やっぱタイコ小さいな…

交換作業も暑くて日を空けて何回かに分けての作業でした。


4AGらしい音を奏でるようになりました。

もっと大きい音だった気がしたのですが、
歳をとって耳が少々遠くなったのか、以前より音が少し静かな気がします。

以前の記憶が過大になっていてそう感じるだけかもしれません。
確実に音楽は聞こえづらくなっているので。

リアのオーバーフェンダーは自分でも更に削って（雑だけど）擦れなくなりました。

でも25mmのワイトレを入れているので、切り上げた元々のリアフェンダーには少し当たります。
もう少しキャンバーを付けて接触を回避しようと、
スプリンターのアライメント測定をコクピット青梅で実施。




久しぶりのコクピット青梅でのアライメント調整ですが、
消費税分の値上がりはありましたが、相変わらず安くて早い作業で助かりました。

車高調のブラケットの取付け穴が少し長穴なので、それでキャンバーを付けてもらいました。


-0°50”から-2°25”くらいになりました。
通勤とかに使うわけではないので、タイヤの減りは気にしません。

足回りを少し変更しているとはいえ、
トヨタ純正色、TTE外装レプリカなので至って純正風、

と言えなくもない。





テツさん、ブナーゴさんに影響されてエアコンの清掃。
今年はフィルターも付けてみようと思います。
まだ切り取り作業はしていませんが。



アレックスを久しぶりに洗車。



ガリ傷はあるけど純正ホイールもなかなか良きかな。

けど、そのうちにトムスのホイールでインチダウンはしてみたい。

120系のホーンパッドはトヨタマークがメッキで
輝いているので、110系のような地味なホーンパッドに
替えたいと思っています。

誰か使わない人がいたら譲って下さい。

120系の方を使いたければ交換でもかまいません。






いや～丸車のスプリンターから移植しようと廃車にする前に、
ステアリングは予備にしたいと載せ替えをしてもらった
ショップさんには伝えていました。
ただ、解体屋に出す時に移動させたりもあるから、
ハンドル切れないと困るし一番最後になる、と言われました。

それで解体に出した後に、ショップさんが予備部品にすればと外してくれた
ライトやら内装やらのパーツが入った箱をいくつも後日持って帰りました。
そして徐々に確認しながらコンテナに保管しましたが、その中に
ステアリングはありましたが、ホーンパッドはありませんでした。
確かにステアリングは使いたいと言いましたが、ホーンパッドは
アレックスに移植する予定だとは伝えていませんでした。
普通はエアバックのあるステアリングはそのまま自車のエアバックが
付いたホーンパッドを使うから、エアバックの付いたホーンパッドは
危ないし処分しちゃいますよね。ま、仕方ない。



でもやっぱり替えたいんですよね。
110系以外でも同じデザインのホーンパッドの純正ステアリングが
売っていたりするんですが高くて…
ホーンパッドだけ欲しいのに何万も出せません。
別に売ってくれないかと聞いても、純正戻しの人が買うから別は無理、
と断られちゃうんですよね～

持っているけど使わない人がこのブログを見てくれますように。




あと最近こんなものを買いました。

いま教習所に通っている甥と姪に免許を取ったらプレゼントしよう、という建前で。

キーホルダーでちょうど良いとは思いますが、
実際は自分がこんなのが発売されていたんだと最近になって知って、
気になって気になって、どんな音か聞きたいし実物を見たいから買いました。

音は絶縁シートが挟んであってボタンをパッケージの外から押してもなりませんでした。
ま、輸送途中で鳴ったり、確認用の電池が消耗しないようになっていますよね。
プレゼントした時の楽しみにしておきます。

実物を見たら自分のも欲しくなりました。

6月2日のアーチ雲。

すごい雲だなあと思い、私も運転中に見て写真を撮っていました。

ニュースでひょうが凄かったのを後から知って驚きました。




ウェザーニュースで出ていた雲を私はちょうど横から見ていたようです。


幸い私の走っていた場所はひょうに降られることもなく、雨と風だけですみました。



関東も梅雨入りして天気が悪いとスプリンターの作業ができなくて困ります。



まだ今年になって1回も洗車していないんだよなあ。
雨対策が済んだら、試運転で先ずは洗車機にかけてみる予定です。