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みんな大好きな配線図。

よく確認せずに４AGはどれも共通だと思っていました。

結果、
片側の配線がない事に作業をしてから気付く…





（BGMにかけながら読んでくだちい）




と、いう訳でウィンカーの配線を増やしました。


左側は配線図のように生えていました。
レビ・トレではないので使わない配線としてビニールテープでとめられていて
端子も付いていたので、テープを切るだけですぐに繋げられました。

じゃあ右側も、とフェンダーを外してみると左と違い配線が生えていませんでした。
移植当日は、配線を作る準備をしていなかったので、
なかった事にして前のウィンカーだけ取り付けて終了。
実際なかったのですが、そのままでは今後いろいろと困るので増設しました。

反対側の左は、こちらの真ん中あたりでウォッシャーのホースと
ボンネットのワイヤーがくくられている所にサイドウィンカーの
配線がテープでとめてありました。


下から見ると出ている配線が見えます。
ウィンカー配線はありませんでした。


出来れば切りたくなかったけど前のウィンカーの配線を切断して分岐。


あとからの作業なのでフェンダー内を通さずエンジンルームから。
赤黒の配線がそれ。とりあえずなので余裕を持たせておおまかに設置。
今後キレイにまとめる予定です。


サイドも点灯するようになりました。





カローラでEURテールにしている人に、ぜひロッソ顔移植してもらいたいですね。

最終的にWRC Body Kit に交換したあと、引き継いでくれる方を探そうと思います。

が、いないだろうなあ～

スプリンター、カリブ、ロッソと3セットフロント保管は場所が…