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以前スプリンターで交換したウォッシャータンクに
ロッソも交換しました。

中古のヴィヴィオのウォッシャータンクです。

前回交換した頃に、同じくヤフオクで購入しました。
落札後、送料を抑えるため、小さい方だけ送ってくださいと
お願いして、こちらだけレターパックで送ってもらいました。





元々の純正ウォッシャータンクは大き過ぎる、と私は思います。


外すとこれだけスペースが空きます。

ライトのバルブ交換も楽になりますよ。


取付け自体は純正のモーターをタンクから外して、それを
ヴィヴィオのタンクに付ければ終わりです。
加工なしにモーターは移植できます。
同じデンソー製だから、取付け口の口径が同じなんだと思います。


ウォッシャータンクの固定もスプリンターと同じようにするつもりで
ステーも用意したのですが、今回は同じ向きでは固定ができませんでした。

なぜなら、モーターに繋げる配線が前回のスプリンターよりも短く、
同じ向きではカプラーを繋げることができないから。

それが個体差によるものなのか、載せ替えで使用したスプリンターの
型式違い（後期の初期はE-AE111）によるものなのかはわかりませんが、
とにかく少し短いので同じようには配置できませんでした。


何とか配線が届く向きにして、タンクを少し前に傾けることで
カプラーを繋げることができました。
結局ステーには2箇所ではなく１箇所での固定になってしまいましたが、
満タンにしても純正タンクの時よりもかなり軽いので大丈夫でしょう。

軽量化やエンジンルームの省スペース化に、
気になった方はヤフオクなどで入手して流用してみてください。