BLACK JACKのブログ一覧

ロッソの車検が28日に切れるので、先週、車検を受けてきました。
いつもは近所のネッツU-Car店に車検をお願いしていたのですが、
今回はスプリンターの足回り交換でお世話になったPEAX さんにお願いしました。





最近は自分で車を弄る時間がないため、とりあえずそのまま持ち込んで車を見てもらうことに。
駄菓子菓子、
そのままでは車検に受からなそうだと言われてしまいました。

まずホイール。
前回の車検のあとに、SSRメッシュを履かすために付けたキャンバーが仇となり、
ホイールの下の方のリムが出ているから、きちんと見られたら指摘されるだろうと。


これはショップにたまたまあったスタッドレスを借りて対処しました。

次はまさかのTRDのマフラー。


経年劣化ですかね～。
自分ではなかなか気付き難い所ではあります。
タイコの隔壁が錆びてダメになってきているのでしょうね。
セダンの方のマフラーに比べると全然うるさくないので油断してました。
こちらは連結部分に、これまたショップにたまたまあった
インナーサイレンサーを入れて対処。
とりあえず、車検が終わった今も付けたまま、次の車検までそれでいいかな、と。
確かに以前より静かで純正マフラーみたいな感じ、トルクもあって乗りやすい、
気もする。

その他にも、リアのリフレクターがLEDなので配線を外してもらったり、
LEDのヘッドライトも保管しておいたハロゲン球に変えました。
私としては光軸がうまく出るか不安だったので持って行った訳ですが、
LEDでも明るさは大丈夫そうだけど、ハイビームの時にロービームも一緒に
点灯しているため、光軸が複数になり車検は無理そうだと言われました。
これは持参して正解でした。
LEDも実用性はいいのですが、車検は無理だとわかりました。
交換自体は簡単なので、そのうちにまた自分で戻します。


それらとは別に15年経過した車なので、ウォポンの水漏れも発覚。

ついでにタイベルも交換しておきました。

この辺りは年式のわりにはキレイかな、と。

あと、ついでにATFもワコーズのハイパーSで交換してもらいました。
ロッソを買ってから2回、トヨタで交換しているので、ATFを交換しても
問題なさそうなので実施しました。
油脂類も交換したし、ウォポン、ベルト交換で新しく張りなおしたせいか、
エンジンの雑音が減り静かになった感じがします。
（マフラーもさらに静かになっているので余計に。）

車検も無事に終わったので、これからもロッソをまだまだ乗り続けますよ～。

去年に私が祖母のために買った車椅子を積んで出かけたりもできるので、
2台持つのも使い分けができて、なかなか便利で助かったりもしています。
が、維持費もバカにならないので日ごろの節約生活が重要ではあります、貧乏なので。

夏ごろから祖母が体調を崩してしまい、私も介護のためにみんカラを更新する
暇もなく、すっかり放置状態でした。
久しく見ない間に、カローラを降りてしまったみん友さんもいて、びっくりしました。

私の方は、介護もあるので車いじりをする時間こそありませんが、なんとか2台を
維持しております。

今年は車2台が車検の年ということで、弄るより現状維持の年となりそうです。
（去年の11月はバイクの車検もあり、お金に余裕がないのが本音ですが。）
そして今月はまずロッソの車検で、6月はスプリンターの車検です。
今は代車でライフにも乗っています。下の画像がそれです。

私は車を乗り換える気は全然ないので、今のところは車弄りする時間は
あまりありませんが、今後も少しずつ気長に車弄りを楽しんでいこうと思います。




こちらは先週の日曜に行ったオートサロンでの写真。
出展してるショップさん2店に、友達が車高調などの金属加工で製作に携わって
いる関係で招待券を持っていたので一緒に行ってきました。
ようやくSSRメッシュの復刻版を実際に見れて、また欲しくなっちゃいました。
（色は試しに画像処理にて変えてあります。裏面のゴールドが元の色。）