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ストレス発散もあり、勢いで買ってしまいました。
2年間の予算組みはできていますが、車検の終わる
2年後も引き続き維持できるかはわかりません。
車検が切れるまでの2年間の限定所有になるかも
しれないので、とりあえずはノーマルのままで乗るつもりです。


ちなみにこれで車が3台になりましたが、3台の車両価格を
合わせても120万、新車のカローラは買えないくらいの金額です。
スプリンター（63万）、ロッソ（11万）、アレックス（46万）
しかもこれ10年かけて購入していますから、我ながら
貧乏なのによく頑張ってる（無茶してる）なと思います。



購入までの流れ

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TRD2000などをオフ会で見て、エンジン換装を考えた時に、
3Sはメーカーじゃないと積むの大変そう、欧州の110系後期には、
3ZZや4ZZなどの後方排気レイアウトのエンジンが積まれている。
同じZZ系の2ZZならわりと楽にいけるんじゃないか？と
素人考えで2ZZエンジンに興味を持つ。

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欧州のランクスのコンプレッサー積んだt-sportの3ドアハッチが
現地では意外と安い値段で売られているので興味を持つ。

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輸入するのにプラス100万かかるので、ノーマルの2ZZエンジンなら
国内にもあるし、まずは身近な2ZZエンジン搭載車に乗ってみるべく、
去年の11月に中古車屋でランクスを2台試乗させてもらう。

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スーパーチャージャーがなくても全然問題なく楽しいとわかる。
安い中古がないか、とりあえず探し始める。

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何台か良さそうなのがあったが、ワンオーナー、88000㎞、前期の
赤のアレックスが298000円、予備検付が気になる。

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値下げされて198000円になり一気に買う気になるも、
兵庫県遠いし手続きが大変そうだな、と悩んでいるうちに掲載削除されて
売れてしまったもよう。

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たまたま都内でワンオーナー31000㎞のシルバーのアレックス発見。
実際に見て良さそうなら買うつもりで店に見に行く。（GW明け）

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素人目に見てとても良さそうだったので、買う段取り（駐車場探し、予算組み）
をして、後日、また店に連絡。

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5月22日納車



現状販売の中古なので小傷はありますが、なかなか良い程度のものが手に入りました。








発売当時から思っていましたが、アレックスといえば
私はファミリータイズのアレックス・キートンを思い浮かべてしまいます。


ドライブ中に聴くのは同じくDeniece Williamsのこちら↓

私が免許を取った頃は、セルフのガソリンスタンドなんてありませんでした。
しかし、今はほとんどのスタンドがセルフになっています。
セルフのスタンドに通うようになってから、私は給油時に
いつも決まってする事があります。
この方法を知ってから他にやっている人がいるか、
いつも周りを見ていますが皆さんやっていません。



結構有名な方法で知っている方の方が多いとは思いますが、
まだ知らない方のために紹介しておきます。

やり方はすごく簡単です。
給油し終わったら、普通は給油ノズルを給油機の所定の場所に
戻して終了します。その際、給油ノズルを置くとスイッチが押されて
給油が止まる仕掛けになっていると思いますが、そのスイッチを
手で押して給油を終了します。そしてその給油ノズルのレバーを
また握ると、実はノズルに残っているガソリンのわずかな残りを
出すことができるので、それを最後に車の給油口に入れてから、
あとはきちんと給油ノズルを所定の場所に戻して終わりです。
簡単ですよね。
私も初めて知って実行した時は、本当に出てきてちょっとビックリでした。

これをスムーズに行うには、自分の車の給油口を、目的の油種
（ハイオク車はハイオク、レギュラー車ならレギュラー）の給油ノズルの
目の前に止めるとやりやすいです。
離れすぎるとスイッチに手が届かなくなって面倒です。

ケチ臭いと思う方もいるでしょうが、こういう節約の積み重ねで
少ない収入を補えば、少しは生活が潤いますよ、たぶん。
何気ない日常に節約ネタはいろいろとあるので、無理のない
範囲で実行していきたいものです。

本当は一気に収入が2倍、3倍になるのがいいんですけどね。
なかなかそれは、節約よりも難しい…