TATE-TWINのブログ一覧

マップを使いたいと思い、スマホホルダーを購入しました。
多摩電子工業の強力ゲル吸盤タイプをチョイス。

ロングアームでローアングル対応なのがポイントでした。
取り付けで気をつけるのは、継ぎ目を跨がないこと。これをやってしまうと、剥がれてしまうので注意です。
様々な部分への視認性を確認しながら付けたので、思ったよりも疲れました。

愛車がストリームRSZ（RN8）からインプレッサスポーツ（GT-7）に乗り換えてから２ヶ月半。つい最近からヒルスタートアシストを常時オンにするようになりました。
ディーラー系のお店で受け取った時はオンになっていたのですが、知人を乗せた時に「これ坂道発進の時に使うものだよね」と指摘されてからオフにしてました。
しかしどうもスタートが気に入らない。ストリームと比べても出足に「ス」っと動く感じが劣っていました。
iモードからSモードに変えてみたりもしましたが、基本的には変わらない。「きっとこんなものだろう」と諦めかけていました。

ところが、少し混んでる立体駐車場を利用した時にヒルスタートアシストをオンへ変更。その後、切り忘れて走っていると……「この感触良いじゃん！」と。
スタートがリニアになって、エンジンブレーキの効きも良い感じになりました。このまま常用しようと思っています。
ただ一点、不安なことは「常用していてCVTの寿命が短くならないか？」という部分。なるべく長く乗りたいと思っているクルマなので、そこが心配です。今度ディーラーで聞いてみようかな……？
もしわかる方がいらしたら教えていただけるとうれしいです。

仕事で単に移動する時はアシスト機能が役立ちます。
逆に楽しみたい時は、いろいろオフにしないと気持ち悪い感じ。
ちょっとだけスポーティに走りたい人向け。バリバリなスポーツを求めたい人には不向きかと。