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今日洗車をしたときに、左リアバンパーの線傷を発見しました。

濡れたタオルで拭いて消えないのでちゃんと傷になっています。

マジでもう勘弁してほしい！
納車してからほぼ毎週休みの日は車の傷メンテをしています。
右リアバンパーもまだ作業が終わってない中で次は左面ですか💦。
とりあえず試しにコンパウンドの細目→極細目で磨いてみました。

傷が全部は消えませんでした。それでも多少はマシになったか。
爪で引っかかるくらいなのでコンパウンドだけでは厳しいでしょうね。

めんどくさいけどタッチペン塗るか～？
来月入ってすぐにキーパーコーティングをする予定なんですが、コーティングしたら傷が見えなくなってくれないですかね？

傷の具合から上からシャッとした感じですかね。
それにしてもこんな簡単に傷つくか～？
あんま言わないようにしていたけど日産の塗装弱くないですか？

コーティングしてたらこんなことにならなかった？なんて考えたり。
傷が全くつかないことはないんでしょうけど、多少は防げると思うんですよね。

納車してすぐコーティングすべきでしたね。
あと車はやっぱり白に限るな～と思いました。
マジでイオンデポジットも目立つし、傷も汚れも目立つし、こんなに苦労するとは…。

まぁこのボディからだから安く買えたんで仕方なかったんですけどね。
とりあえず傷をどうするか考えます。

オーラオーテックを納車して丸１か月となりました。
その間にドアエッジの塗装が欠ける、リアバンパーに飛び石など不幸が続きました。
エクストレイルに乗っていた時はそんなこと無かったんだけどな😅
さすがに不幸続きでお守りをぶら下げました。

これはエクストレイルに乗っていた時ずっと車内にかけていたお守りです。
これのお陰かはわかりませんが、他責のトラブルはほとんどありませんでした。
本当は乗り換えるタイミングで処分しようと思っていたのですが、もうしばらくお守りのご利益にあずかろうと思います。
ちなみになぜ厄払いのお守りかというと、先々代の車で短期間に大きな破損が相次いだ時、地元の神社で厄払いを受けてもらったお守りです。

リアバンパーの飛び石傷は今タッチペンを塗って乾かしているところ。
１週間ほど放置してペーパーをかけてコンパウンドで磨こうと思っています。

もうこれ以上トラブルが起きないことを願います。

運転席ドアエッジの補修の続編です。
最初の出来に満足できず、1週間前に再度タッチペンを塗りました。
それから1週間自然乾燥させました。


横着して一度で塗料を塗ったせいで乾燥に時間がかかりました😅

塗装個所を2000番のサンドペーパー、ホルツから出ている「塗りあと整えパッド」3000番相当のやすりで整えてからコンパウンドで磨きました。


作業後です。写真は塗装個所を拡大し矢印を付けているので分かると思いますが、何もない状態で写真を見たらたぶんどこが塗装個所か分からないと思います。

でも肉眼で見たらすぐ分かっちゃうんです。
やすりで削った結果そこだけ艶が無くなりました。

綺麗に見せるなら薄く塗料を塗ろうか考えましたが、チャットGPTに相談してみるとこれ以上施工しない方が良いとのこと。

うん、自分もこれ以上何もしない方が良い気がしてきました😅
一旦これで様子を見てみようと思います。

本州以南の皆さんは猛暑で大変かと思います。
こちら北海道は地域によって違いはありますがなかなか涼しい暮らしが出来ています。というより寒いまであります。
昨日の夜はオーラの温度計で14℃となっていました。
涼しいのは歓迎なんですが、それを通り越して寒いのは困ります。
7月末なんだけどな～😅

納車一日目で傷つけてしまった運転席ドアエッジを補修することにしました。


こちらが補修前の状態。


タッチペンを塗った後です。仕事終わりしか時間が無いため2日間に分けて二度塗りました。
遠くから見たら傷が分からないくらいになりましたが、触ればぼこぼこしているし、近くで観たら一目瞭然です。

塗布から三日間自然乾燥させて、2000番のサンドペーパーで塗布面を均して、細目→極細目の順でコンパウンドで磨いてみました。


作業後です。遠目から見ると目立たないと思います。


でも近づいて見ると分かりますね。特に上の傷はやすりを掛けても凹凸が出てしまっているのでタッチペンの塗布が足りなかったかもしれません。

あまり攻め過ぎないように作業を心掛けましたが、仕上がりにはあまり満足いっていません。点数をつけるなら60点でしょうか。
これで良しとするか、もう一回修復作業をやるかで悩んでいます。
自分不器用なので、理想高く変なこだわりを持ってやっちゃうと今より悪い状況にしてしまう可能性もあるので…。

遠くから見て分からないくらいでちょうどいいのかもしれませんね。