YUKUのブログ一覧

本州以南の皆さんは猛暑で大変かと思います。
こちら北海道は地域によって違いはありますがなかなか涼しい暮らしが出来ています。というより寒いまであります。
昨日の夜はオーラの温度計で14℃となっていました。
涼しいのは歓迎なんですが、それを通り越して寒いのは困ります。
7月末なんだけどな～😅

納車一日目で傷つけてしまった運転席ドアエッジを補修することにしました。


こちらが補修前の状態。


タッチペンを塗った後です。仕事終わりしか時間が無いため2日間に分けて二度塗りました。
遠くから見たら傷が分からないくらいになりましたが、触ればぼこぼこしているし、近くで観たら一目瞭然です。

塗布から三日間自然乾燥させて、2000番のサンドペーパーで塗布面を均して、細目→極細目の順でコンパウンドで磨いてみました。


作業後です。遠目から見ると目立たないと思います。


でも近づいて見ると分かりますね。特に上の傷はやすりを掛けても凹凸が出てしまっているのでタッチペンの塗布が足りなかったかもしれません。

あまり攻め過ぎないように作業を心掛けましたが、仕上がりにはあまり満足いっていません。点数をつけるなら60点でしょうか。
これで良しとするか、もう一回修復作業をやるかで悩んでいます。
自分不器用なので、理想高く変なこだわりを持ってやっちゃうと今より悪い状況にしてしまう可能性もあるので…。

遠くから見て分からないくらいでちょうどいいのかもしれませんね。

オーラオーテックを納車して１週間が経過しました。
主に通勤で乗っていますが、今のところ不満という不満はありません。

今は燃費を気にして主にエコモードで走っています。そんなにスピードも出さず、出来るだけバッテリーだけで走ろうと試行錯誤していますが、住んでいるところが坂道だらけもあってなかなか良い燃費値は出ません。トヨタと比べれば燃費は良くないことは分かっていたつもりですが、もうちょいだけ良ければとも思いました。

乗り心地はいいと思います。モーターです～っと走る感じも自分は良いと思います。足は堅いですね。ちょっとした段差でもガツンと振動があってビックリしちゃいました。前までエクストレイルを乗っていたので、今後の走り方には気をつけねばと思いました。

個人的に一番感動しているのオートブレーキホールドです。最近の車を乗っている人からしたら今更何言っているんだ、かもしれませんがT32エクストレイルにはなかったので、この機能は本当に楽でいいですね。まだ無意識だとブレーキを踏み続けてしまう癖が出ていますがそのうち慣れてくると思います。

あとe-Pedalも個人的には良いと思います。速度調整が楽になりました。パッとアクセルを話すとブレーキランプが点いてしまうので、そこは気を使いながらアクセル操作をしています。

納車してすぐにショックなことがありました。



納車２日目の朝、出勤するときに運転席ドアのエッジに傷を見つけました。
思い当たることが2点あり、納車した日に乗り降りしていて腕につけてるアップルウォッチがぶつかった、リュックを持って降りるときにプラスチックの金具がぶつかった自覚はありました。ただ、どちらも軽く当たった程度の認識だったんですけどね。一瞬納車する前から傷ついていた？なんてディーラーを疑ったりもしましたが、それなら初日で気づいたと思うので、自分でやったんでしょうね。
これには萎えました。マジでショックでした。今も気になってはいますが、気づいて2日間はマジで落ち込んでいました。
これきっかけに、鞄やリュックは乗る前に後部座席に置くようになりました。乗り込むときもぶつからないようにできるだけドアを広く開けるようになりました。

この傷をどうするか色々考えましたが、とりあえずタッチペンを買うことにしました。



ピットワークのタッチアップペイントをアマゾンにて1,085円で購入しました。
不器用なので自分でやるとさらに状況が悪化しそうな気もして、やる勇気が今のところありませんが念のためにと買ってみました。

別の対策としてはドアエッジモールの取り付けも考えています。
社外品も色々ありますがオーラオーテックに取り付けて見栄えが悪くなるのも嫌だし、日産純正があるなら最悪それにすべきか。日産コネクトの設定でディーラーに行くタイミングで聞いてみようと思っています。

ドアエッジの傷はいつか付く場所だと思うので気にしても仕方ないんですが、やはり初日につけてしまったのはショックですよね。
雪が降ったらスノーブラシでガシガシやっちゃうことも考えれば、新車のうちにキーパーなどのコーディングをした方が良いかもと今考えています。

お金がかかりますね😅