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先日の岡国の走行動画アップしました。

今日は天気にも恵まれ絶好のサーキット日和でした。

YZF-R25での２回目の走行になります。

今回の目標は５秒切りです。


平日ということで同じ枠で走っていたのは１０台ぐらいでしょうか？


コースインしていつもの様にごぼう抜きされました(笑)

まぁウォーマーないしペース遅いし気にしません。


徐々にペースを上げて前回のタイムは軽く更新(*^^*)

いつもより意識的に股を開くと…

ゴリッと言う感触が(*^^*)

擦れたー(*´∀`)♪




更にペースを上げてバンク角を増やしていくと…

左コーナーでサイドスタンドを擦ってる(^_^;)

なんか右もシャリッと…

気にせず走っているとついに２秒台に突入(*´ω｀*)



最後はバテバテでチェッカーです。

同行していた方に写真をとって貰いましたがなかなかいい写真撮れてました(*^^*)




そんなこんなでベスト更新して２分切りも
目前に(*^^*)

ピットで擦った場所確認していると…



マフラー擦っとる……

買ったばっかりなのにー(´д｀|||)

先日雨の予報が曇りに変わったので岡国へ行ってきました。

YZF-R25のデビューです。




この日に向けてタイヤやらファイナル変更など準備万端です。


半年ぶりのサーキット。初めてのバイク。新品タイヤなどで緊張しまくりでした。

とりあえずコースをツーリングする気持ちでコースイン。

先頭はあっという間に視界から消えて、後ろから抜かれまくりです(//∇//)

最後の4周ぐらいは感覚もなんとなく戻ってそこそこ満足できました。

タイムは2分8秒ぐらい。

2分10秒切れれば御の字だろうと思ってたので満足です

次回は2分5秒切りが目標です。

片付けをしたりご飯を食べたりしていたらヤマハとヨシムラがテストのマシンを準備を始めたのでみんなで眺めてきました(*´∀`)♪






初めてこんなに間近で見れてみんな大興奮でした(*^^*)

しかしほんとにカッコイイ(*´∀｀)

いい一日になりました。

WRX STIの１ヶ月点検に行ってきました。

走行距離は1241kmでの実施です。

点検パックに加入しているので追加料金払えばオイルをグレードアップできますとのこと。

もちろんグレードアップします。

カストロールかトタルか迷いましたがそんなにエンジン回す走りもしないんでいつものレ・プレイアードゼロにしました。

ギアオイル、デフオイルも交換しようと思いましたが担当から,

交換の必要ないですよ。

と言われたので今回は見送りました。
6ヶ月点検の時にでもしようか。



帰宅してから先日届いたメンテナンススタンドをかけてみました。

受けの位置調整をしてフックボルトにあてがって…

おりゃ～(ノ｀△´)ノっと踏みつけます。

…上がらない(´・ω・`)

なんで？？体重軽いから？？

もう１度踏み込んでみてもやっぱり上がらない…

何でじゃ～と思いながら、フックとツメとアクスルシャフトを眺める…

ツメとアクスルシャフトのナットのクリアランスが…無いではないか!

そういやメーカーサイトにV受け2推奨とか書いてあったな。
こういうことか～と納得。

とりあえず受けを買い直すのももったいないのでツメに付いてるゴムを外してチャレンです。



なんとか上がりました(*´∀｀)





降ろす時も無事に倒さずできたー(*´∀｀)

これでチェーンの掃除も楽になる♪

今日はいつものショップにタイヤ交換に行きました。

交換するタイヤはα-13SPです。

JP250などのワンメイクタイヤです。

YZF-R25はレーサー化していないので公道も走るのでちょっと不安なところもあります。

とりあえずタイヤ交換が終わりビクビクしながらお店をでました。

パワーのないバイクではありますが加減速 に細心の注意を払いながらタイヤを温めるイメージで。

少しワインディングも走ってみました。

やはり純正タイヤに比べればパタパタ寝ますね(*^^*)
同じ感覚でバンクさせると曲がり過ぎます(^_^;)

その代わりまったり走っているとフロントの落ち着きというか安定感は悪くなった気がします。
直ぐに気にならなくなりますが。そういったタイヤでもないですしね。

あと純正のフォークオイルとスプリングでは完全にタイヤに負けているのでこちらは要変更です。

サーキットでしっかり熱を入れて走ってみるのが楽しみです(*^^*)