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先日契約したバイクが納車されました。

GSX-R750　L1です。

スーパースポーツで750ｃｃというマニアックなバイクです。


乗ってみた感想はとにかく軽い。
まだお店から家までしか乗ってないので、ほかの感想はまだですが。

とりあえずアクアウイングのG-hardというコーティングを施工しておきました。


またぼちぼち盆栽カスタムしていきます。

先日パーツ移植の為CBR1000RRをお店に引き渡してきました。

わずか10カ月でのお別れとなりました。


今回移設するのは、HIDとETCです。

スーパースポーツはカウルの中のスペースもあまりなく、取付は結構大変みたいです。


納車が楽しみです。

去年乗り換えたCBR1000RR。

スーパースポーツの中で一番好きなデザイン。

しかし小柄な自分には手に負えず手放すことにしました。


自分が上手くなったと勘違いさせるバイクで、エンジンも下からスムーズに回る。

さすがホンダ！ってバイクでした。


その代わり「乗らされてる」って感覚で速いんだけどなんか違う・・・と最近感じ始めました。


ちょうどいつもお世話になっているバイク屋さんから、

「うちのスタッフが乗ってたバイクが売りに出るんだけど、どう？どうせなら知った人に乗ってほしいし。」

とのメールをいただきました。

CBRの下取りをめっちゃ頑張ってくれて、追い金も10万円台・・・。


悩むこと1日、買うつもりでお店に行って来ました。

実車を跨った瞬間・・・「いいなこれ、足も余裕で着くしポジションも楽、てか・・・軽っ！！！」

バイクを起こす時明らかに軽い。さすが重量が190ｋｇしかないだけの事はある。


ええ、もうその場で一言・・・・買います！


というわけで契約しちゃいました。

GSX-R750（L1）。5000キロしか走っていない。


このバイクは長く乗れそうです。

県北も暖かくなりバイクシーズンの到来となりました。

今日は冬の間バッテリーを外し放置していたセロー250のメンテを。


バッテリーを装着し、洗車してチェーンの注油。

セル一発でエンジン始動。やっぱりバッテリーの充電機あると便利だわ～。


せっかくの春の陽気なのでついでにちょっと散歩しました。

桜も満開間近でいい季節です。






こちらは一週間前に目覚めさせたCBR1000RR。

車速センサーの異常でステダン効いてない不具合発症中。冷間時のアイドリングも異常に高いし。

バイク屋には様子見と言われたがやっぱり気持ち悪いからちゃんと治療しようかな。

早いもので納車から1年経ちました。

走行距離も10000キロを突破しました。前車BPの時は1年で20000キロぐらい走ってたんで半分ぐらいになりましたけど。

今回はあまり弄らない予定でしたが、気が付けば前車よりパーツレビューが多くなってます(^_^;)
まだ1年なのに・・・。

まだまだグリルやら足回りやらブレーキやらやりたいことが山ほどありますが、実現できるのは何個あるか。


最期のレガシィ。大切に乗っていきたいですね。