じぃ～のブログ一覧

新しいバイクにも慣れてきたので軽くサスセッティングを出してみました。

CBR1000RRの時は前後プリロードを抜いて、減衰も伸側圧側共に少し抜いていました。

GSX-R750はさらにハイスピードコンプレッションとロースピードコンプレッションの調整ができます。余計に悩みますね・・・。

最初にサグを出すらしいですが、体重が軽すぎて調整範囲外ですので納車してすぐにリアのプリロードは全抜きにしてます。

フロントはタイラップ巻いて大体4cmフォークが沈むところに合わせました。


そしていつものお山へ。



リアの伸側を1回転抜いてみる。
倒しこみが軽いが、ペースを上げるとふわふわする。

半回転抜いてみる。
やっぱりふわふわする。

4分の1抜いてみる。
マシになったが、ギャップで暴れる。まだ動き過ぎるかな。

今度は1回転入れてみる。
重い・・・。

半回転入れる。
やっぱり重い。

4分の1入れる。
こんなもんかな。

今度は圧側。

半回転抜く。
ふわつく。

標準。
うーん。もう少し落ち着いて欲しいかな。

4分の1入れる。
こんなもんかな。

今度はフロントの調整。

とりあえず半分抜いてみる。
バイクが軽いが切れ込み過ぎて落ち着きがないかな？

半回転入れると。
今度は重たい。もう少し軽いほうが好み。

4分の1入れる。
少し軽くなった。こんなものかな？標準でもいいかも。

フロントの圧側は弄ってもあまり分からず終了。

結局前後とも標準より少し減衰を強めてみました。
抜くと軽くて倒しやすいが、荒れた路面では安定せずちょっと怖いので今回は強める方向で。


そうこうしてるとフロントタイヤのスリップサインが・・・。

次のタイヤはS20EVOにでもしてみようかな。

世間ではゴールデンウィークが終了しましたが、僕は今日から連休なので早起きして洗車してきました。

おかげで洗車場には誰もいません（*^_^*）ゆっくり洗車できます。


先日ゼウスαなるコーティングを購入してみたので使用してみました。


運転席からボンネットを見ると降り積もった花粉で黄緑・・・。この時期は花粉やら黄砂やらで汚れが激しいですね。


いつも通りホイール洗って、ボディも洗って水を切って乾燥。

続いてコンディショナーを塗布します。

説明書通りだと洗車後に濡れた状態でコンディショナーを含ませたクロスで拭きあげる様になっていますが、デポジットが付きそうなので洗車後は一度完全に乾かせてコンディショナーを塗布する所だけ水をかけ塗布しています。

そしてコンディショナーが乾いたら空拭きします。

もうこの状態だけでツヤツヤのツルツルです。
コーティング成分が入ってると謳っているだけの事はあります。

でもやっぱり耐久性は無いんですよね(^_^;　もう少し耐久性があればコーティング剤買わなくても済むのに・・・って商売にならないですね(笑)


やっとゼウスαの登場です。


塗布して空拭きして・・・・なんか違うか？艶が増した様な変わらないような・・・・。手触りもツルツル感がさらに上がったかな？？

ぐらいの感覚です。その辺の違いには鈍いので。

ざっと3時間強ぐらいかかり疲れました。

日差しの下で、しかもホワイトパールなので正直スゲー！！って感じは無かったですが、家に帰って日陰で見るとテッカテカに輝いてました(*^^)v

また次回の洗車で重ね塗りしてみたいと思います。