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先日、EV/PHEV の充電がなぜ分かりにくいのか（認証方式や課金体系がバラバラという話）を書きました。おかげさまで、アプリで実際に記録を試してみたという方もいたようです。ありがたや。

今回はその続編として、実際に記録してみて分かった「本当の充電コスト」をまとめてみます。

納車されて出先で充電をはじめた 6 月の記録



・とある病院の駐車場
98.6円/kWh、普通充電、Terra Charge

・ららぽーと
74.5円/kWh、普通充電、My プラゴ

・イトーヨーカドー
69.8円/kWh、普通充電、ENEOS Charge Plus

・有明ガーデン
無料、普通充電

ガソリンで走った場合と比べて、計算上はほぼトントンでした。

本当にあったこわい話

上で書いたとある病院の駐車場での普通充電。出力は 3kW と 6kW を自分で選ぶ方式でした。アウトランダーPHEVは急速充電にも対応しているため、何も考えずに高い方 6kW を選択。

記録をChatGPTに何気なく見せたら「えっ？3kWでしか充電できていませんよ？」と指摘され、調べてみると・・・アウトランダー PHEV、普通充電は 3kW しか対応してないではありませんか・・・！自分の車の対応出力ぐらい知っとけよ、という話ですが、知らないと、こういう無駄が普通に起こるんだなと痛感しました。無駄に倍の料金払いましたとさ。

最後に
ガソリン車の時と比べて、充電周りってほんとにカオスで調べないとわからないことが多いんですよね・・・。そしてディーラーもそこまで詳しく教えてくれなかったんですよね。まぁこれはディーラーもすべてを把握しているわけではないので、そこは自分で頑張って調べるしかないのかなーと。

アウトランダーPHEVに乗っています。

PHEVははじめてですが、当初は正直あまり充電して運用するつもりはありませんでした。マンション住まいで自宅に充電環境がないので、基本ガソリンで走ればいいかと思っていました。

PHEV って BEV と比べると充電頻度や充電量も少ないので、月額料金のかかる充電カードはあまり割に合わないんですよね。

ただ調べてみると、月額料金のかからない都度課金の選択肢が意外とたくさんあることが分かりました。カードを契約しなくても充電できる運用って、全然アリだったんですね。ディーラーではあまり詳しく説明されなかったので、自分で調べて初めて気づきました・・・。

それで実際に出先で充電を始めてみたんですが、これがガソリンと全然違いました。

• 認証方式が場所によってバラバラ（カード、アプリ、その場で決済）
• 出力が3kWだったり20kWだったり50kWだったりで、同じ30分でも入る量が全然違う
• 課金体系も、時間課金だったり従量課金だったり
• そもそもSOC（バッテリー残量）が高いと充電速度が落ちるので、同じ場所・同じ料金プランでも効率が変わる

ガソリンスタンドみたいに「ふらっと寄って満タン」という感覚とは、まったく別物でした。

そして一番モヤモヤしたのが、払った金額を見ても、それが結局オトクだったのか分からないということです。

「今日は1,100円だった」と言われても、それが安いのか高いのか判断できない。比べるには1kWhあたりいくらだったかを出す必要があって、それは毎回自分で割り算しないと出てこないんですよね。

というわけで、最初はエクセルで記録をつけてました。日付、場所、料金、充電量を入れて、1kWhあたりの単価を自動計算する表です。これはこれで機能していたんですが、問題は充電中に車の中でスマホから入力するのがめんどいこと。セルをタップして横スクロールして……とやっているうちに、だんだん記録するのが面倒になってきました。

だったらアプリにしてしまえばいいのでは、と思って作ったのがこれです。

充電まとめる君

https://evchargelog.vercel.app/

できることはシンプルで

1kWhあたりいくらかすぐわかる
65円以下なら緑、100円を超えると赤で表示されるので、その充電が安かったのか高かったのか直感的に分かります。

1kmあたりいくらかも分かる
電費を登録しておくと、1kmあたりの金額も出ます。ガソリン代と比べるならこっちの方が分かりやすいです。

ガソリン車と比べられる
同じ距離をガソリン車で走ったらいくらになるかを、隣に並べて表示します。走行距離と両方の金額が出るので、何と比べた差なのかがはっきりします。

安かった順に並ぶ
記録が貯まると、コスパのいい充電スポットがランキングで出てきます。自分のお気に入りの充電スポットが決まればあとはあれこれ考えなくて済むので、精神衛生上良いです。

• 使い方はブラウザで開くだけです。
• ホーム画面に追加すればアプリのようにも使えます。
• 
  

自分用につくりましたがせっかくなので公開してみました。まだベータ版ですが、同じPHEV／EVに乗っている方に使ってもらって、「ここが使いにくい」「この機能が欲しい」といった感想をいただけるとありがたいです。

X: @otemoto_ev

同じように充電のコスパが気になっている方がいたら、ぜひ触ってみてくださいー。