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イイね!
2009年03月16日

これがハチロクか…

これがハチロクか… 昨日は朝からハチロクのフロント周りをさらにバラシφ(.. )

リトラ周りも赤いからこの辺も塗らんと。。

とりあえずキャッチのボルト1本死亡……
誰か前に変な角度で締めてあったっぽい(*_*)


そうこうしてるうちにお隣りさんが来たのでちょっと引越しの手伝いを…


んで明るいうちに噂の新居を拝見させてもらいに行きました~(^^ゞ

まぁ


想像より広かったです……(-_-)

あれであの家賃……

安いなぁ~(´Д`)

これからの動向が楽しみです。。(v_v)


夜になってチンガレに戻って作業再開~

リトラばらしの続きやってたら
ヘッドライトの本体留めてるボルトがかなり怪しい(;¬_¬)

結局8本中6本マイナス切ってオートポンチ併用で外しましたわぁ…
セリカでもここまでひどくなかったんやけどなぁ(-.-;)

これがハチロクの錆び方かっ(。。;)



■ □

今週は色塗れますかねぇ

隣のガレージも……

(´ω`)。oOタノシミヤ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/16 07:58:30

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この記事へのコメント

2009年3月16日 10:17
よっし~のもトレノちんみたいでカワイイね(ノ´∀`*)
きっとこれからも、いちいち、一筋縄ではいかないよ(´ω`)フフフ..


ま、オーナーに似るらしいから
仕方ないかね(^▽^)σ
コメントへの返答
2009年3月16日 10:47
Sは現代の車なんや~って痛感しますよぉ(;´д`)

いまんとこまともに外れた部品がないような気が……

オーナーに似てきたら…ヤバイですねぇ(。。;)sミタクナル…
2009年3月16日 10:53
まぁ年式が古いからなぁ
( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2009年3月16日 12:12
セリカはここまで酷くなかったんですよぉ(:_;)

使用環境の違いですかねぇ……
ボルト8本外すのに2時間も掛かってたら泣けてきます(TωT)
2009年3月16日 11:27
ボルト一本すんなりいかんからね(笑)
コメントへの返答
2009年3月16日 12:17
何やるにも気合い入れて掛からないと駄目ですね(>_<)

前オーナー?が諦めた後がまるわかりなんで意外と楽しい時もありますけど(^人^)
2009年3月16日 12:45
使用用途が走り系が多いし、過去オーナーの扱いで車も状態も変わるしね・・・・

とりあえずワシの昔の86を見て・・踏み台にシロ~ww
コメントへの返答
2009年3月16日 12:48
踏み台だとひしゃげそうです(。。;)

見るだけにしときますね~(+_+)
2009年3月16日 12:59
錆びてるとこは転換剤でごまかし、錆びてないとこはジンクスプレー塗りたくって凌いでます、KP。

ハチロク世代までは錆との闘いだもんね(^_^;)
頑張って~(^-^)/
コメントへの返答
2009年3月16日 15:49
僕も錆転換材多用してますよ~φ(.. )

車を起こす前にある程度処理しておけば後が楽ですもんね(^_^)

ちなみにジンクスプレーって何ですか?(?_?)
多分僕が想像したスプレーとは違うっぽい……(;´ω`)
2009年3月16日 20:36
ありがとね~!
かなり助かりました~(^-^)/
また遊びにきてね~!
コメントへの返答
2009年3月16日 21:18
い~え
微妙な手伝いでお粗末様でしたm(__)m

またお邪魔させてもらいます~(^^ゞ

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「[整備] #MR-S エキマニ&マフラー作成3 https://minkara.carview.co.jp/userid/383152/car/2779769/5891846/note.aspx
何シテル?   06/28 22:10
どんどんノーマルの外装に戻っていくSf^_^; もうちょいしたら排気系をリメイクしま~す
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