
我がタントは先日の車検ではオイル交換が
"昨今の中東情勢による影響"で対応不可の為、
交換を見送らざるを得ない状況でした。
ここだけの話、
車検入庫前の時点で交換推奨の5,000kmに迫る道のりを移動していた所にプラスし、
シルバーウィークの遠出として盛岡に行っていたこともあり、約1,000kmほど交換推奨を超過した状態なのです。
そこで、学生時代のバイト先へオイル交換の予約に行きました。
しかし、
ここでも"中東情勢"の影響が出てきているみたいで、「0W-20に限ってオイルが入ってきていない」と伝えられました。
既に店頭在庫も枯渇状態で、元売りのルブ部門に打診しても期待した返答が得られないそうです。
日石系もといENE◯Sや◯スモでも同じ状況なのでしょうか?
少々話題が脱線してしまいましたが、
サービスステーション(SS)でも悩みの種と化しているエンジンオイル。
対応策として、カー用品店等で4Lの0W-20を購入し持ち込み交換という流れになりました。
※予約はオイルを確保してから再度する事にしました。
ちなみに、今回の情勢が絡まない世界線で使用するはずだったオイルはこちら↓↓

apollostatino oil 0W-20
以前、
整備手帳内で公言した通り、私はShell好き好き人間なので今回は思い切って「Shell Helix」を買おうと計画を立て「第1回Helix探索旅」を開始。
ちなみに今回の狙いはShell HelixのCITY。
在庫限りの廃版オイルです。
そんなハンデを抱えたがために、HelixはあってもUltraしかなく、カー用品店を巡り5店舗目くらいでCITYを発見・購入。

地元から少し南下した所にある
黄色帽店には感謝しています!!
※こちらの店舗さんでは一人/1缶の購入制限を設け、ディーゼル用のエンジンオイルは持ち帰り用の購入は原則不可となっていました。
購入した「Shell Helix CITY 0W-20」↓↓

今回分はどうにか確保に成功。
あとはSSで予約をして対応して頂く予定です。
仮に、次回交換時までに情勢が安定せず
運良くShell Helixを購入する機会があれば
CITYがもう売り切れていると思うので、後継版の

Shell Helix EXTRA 0W-20
が販売されていたら購入したいです。
昭和シェルなき現在の日本に
Shell Helixブランドを展開している
SLJ(シェルルブリカンツジャパン)様には頭が上がりません。
今回のブログは、
今後の情勢安定化を祈って終わりとします。
ではまた、
追伸:エンジンオイルを確保できる状況であれば前もって購入するのもアリかも。
店舗によってはエンジンオイルの持ち帰り希望客への販売をおことわりする所もあります。
※上記追伸内容はあくまでも一個人の意見であって該当対応を推奨するものではありません。予め了承願います。
Posted at 2026/09/28 00:58:57 | |
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