零(ゼロ)のブログ一覧

皆さん、こんばんは。
年間何度かしか投稿しないゼロです(笑)

さて先週ですが、ついにRX300をドナドナしました。
約6年間ありがとうございました。
また次のオーナーにかわいがってもらってください。



ドナドナする前にチェケラ。後ろ姿が好きです。
ちなみに走行距離は38000km/6年でした。
やはり週末しか乗らないせいか？と思います。
コムスンが現在28000kmなので、6年で66000kmだから、やはりそのせいか…と思いますね。


さてドナドナ終わってもまだ実はRCFが来てません(笑)
6月中旬予定だったのですが、なんとヘッドライトのどこかの球が切れてるそうで(;^ω^)そのせいでヘッドライトをAssyで交換しているそうです。Assyで…。
そのせいで部品が来なくて停滞なう　という状態。

球切れしたらヘッドライトAssy交換？まじで？と思うあなた、正解です。
私もそう思ってます。

そんなわけで現在はカローラツーリングをレクサスよりジャックしてます。
結構きびきび走って、いいやつですね～。
そして何がいいかってというと、アイドルストップがないことですかね。


そしてお金、というより支払いについての話になりますが、
皆さん現金一括で買われてる人がいるかもですが、私はそんな財力があるわけではないので、ローン使ってます。
車買うときにディーラーとかで取り扱いのあるローンで組むと何かと楽なのですが、金利が高いのはご存じでしょうか？
ついでに言うと、借入期間がだいたい84回(7年)位が最長になると思います（メーカによると思いますが）。

個人的におすすめなのは銀行とか信金とかにあるローンがおすすめです。
　…ネットバンクとかにもあると思います。
私が給与の受け取り等もしているところ（信金ですが）、
　・最長15年
　・金利は2%切るくらい
　・最大1000万位まで借入可能
と長くて、金利が安いというのが魅力的です。
なので、RX購入の時から実は信金で借入しています。
※当然手放すときとか、繰越での返済も可能。

意外と高くてあきらめてた車とかもこの期間・金利ならば意外といけたりします。
例えば1000万の車をレクサスで買ったら…
　・金利：4.3%(高っ！)
　・支払い期間：5年(短い！）
なので、ボーナス払いなしだと毎月185千円…。
ちなみに利子込みの総返済額は11,131,300円だそうです。

今回私が借りてる金利だと1.88%だったので、例えば11年(車検5回目の時に売却)で組んだら…毎月83千円　総返済額は11,077,357円だそうです。

なんと毎月の金額の支払いも少なくて、返済額も少ないとは…
返済額は上回るかな？と思いましたが。


メリットはやはり銀行、信金等は全体的に借入期間が長く、また金利が安いのがメリットですかね。それと各自の収入次第ですが、借入金の上限も結構高め。

ただデメリットはいくつかあって…
１．窓口の空いてる時間に行かないといけない
　ネットバンクだとないかもですし、最近はネットで申し込みもできますが、私は窓口まで行く羽目になったので…。平日の昼間しか空いてないからめんどい…。

２．売却、購入、借入の段取りがめんどい。
　今回は売却と購入、さらに借入とすべて違うところでやってるので、すべての調整するのがめんどい。そして今回のように手配したものが来ないとかなるとなおのことめんどい。車の売却場所とか、日程を決めて、そのまま乗れて、そのまま繰り上げ返済とかできるような段取りが組めるといいですね。新車だとかなりやりやすい（全体日程がわかるから）。

↑のようなことがクリアできるならばディーラー等で借入しなくても意外と安価で高額借入は可能です。
ちなみに…600万の場合だと、↑の計算だと信金だと毎月50千円に対して、ディーラーだと104千円。ここでも倍くらいありますが、600万位だとアルファードとか？それくらいのクラスの借入金額になるかな？と思います（全額借入の場合）。
そこまで収入なくて　とかでも実はいけます。
もう少しボーナス払いとかも併用したら、毎月だいぶ支出が抑えれる気はします。
どこかのネット記事にありましたが、年収400万でもこれくらいの返済額ならば、どうにかなるのでは？と思いますね。


ちなみに
　・残価設定
　・リース
とかもありますが、この辺も同様に加味した上で考えるとGoodかもしれません。

個人的には…
　・残価設定…　毎月の支払を少なくするという意味合いではよい
　・リース…　7年くらいだと思いますが、支出が平準化できる反面、税金とかにも金利がかかるから、ここをどうとらえるか？

ですかね～。

だいぶ長々書いてますが、自分の忘備録も兼ねてますので、乱雑で申し訳ない。

では今日はこの辺でノシ
また納車したら更新しますm(__)m

皆さん、こんばんは。
久しぶりのゼロです。

さて乗り換え検討忘備録として記録残します。

今日は以下2台の試乗をしました（セールスマン同乗の短い試乗ですが）。
・レクサス　RC-F　パフォーマンスパッケージ
・トヨタ　スープラ　SZ-R

レビューも書いてます↓
RC-F パフォーマンスパッケージ

スープラ SZ-R


RC-Fですが、近くの試乗車がパフォーマンスパッケージだったという…。
まぁそこはいいですが、乗った感じ…
　・静かだな…
　・乗り心地いいな…
と思ったのが印象深かったです。
ISFの時のほうが、まだ跳ねるわ、うるさいわ　で全く違うな…と。
ただ3000rpm位からの音とかは割かしやる気にさせてくれるサウンドで好きです。
全体的には想定通り、静粛性だけが引っかかる　そんな感じでした(笑)
ブレーキは少しカックン的だったので、慣れかな？あとは。


それと前から気になってたスープラも試乗。
こちらは直4の2Lです。そしてディーラーマン曰く、3Lは近くには京都にしかないらしい…。試乗のためだけに京都まで行けるか！　と(笑)

こちらはまず出鼻くじかれたのが、ウィンカーとワイパーが逆という…。
左がウィンカー、右がワイパーでした。日本車だよね？トヨタって…。

全体的には2Lの影響か？車は軽く、踏めばぶっ飛ぶ感じでした。
またステアリングの応答性もいいですね。BMWに近い感じがしました。

ただ…
シートは体に合わない(;^ω^)横のホールド部分が私のお肉にささる(笑)
そして、座高が高いせいで、左右見るときの見晴らしがおよそ半分見えない(;^ω^)
さらに2シータ…
そしてとどめはトランクルームの狭さ…開口は広くハッチみたいに開きますが、左右が狭い。メルセデスベンツとかのクーペタイプと同じ様な感じですが、そこまで大きい車ではないので、かなり狭い…。


RCFカーボンエクステリアパッケージ…1300万程度。
スープラ3L　…　900万弱。

とりあえずスープラはないかな？2シーターというのがちょっとネック。
極稀に3人でお出かけとかを考えると2シーターだと乗れないし。

ちなみにRCFのカーボンエクステリアパッケージ、3年落ちがあって900万円弱。安いな…　と思ってしまう自分がいる。

今のところはRCFかな～。
後はもう少し模索しますが…

・メルセデスベンツ　AMGシリーズ
・BMW　Mシリーズ
・アウディ　RSシリーズ

この辺をちょっと試乗できたらしてみたいかな？
BMWのM3は乗ったから、次はX3Mとか、X4MとかSUV系のMシリーズに乗ってみたいかな？
あとはアウディとかも気になってます。RS3とかRS5？位？この辺が面白そーと思って眺めてます。
ちなみに欧州関係の車も3～4年落ちになると、かなりお手頃感が出るので、狙いはその辺で（新車じゃ買わないですよ）。


次また試乗したら思い出せるように書きます。

では今日はこの辺でノシ

皆さんこんばんは🌙😃❗

今日は不馴れな携帯からの投稿(*￣∇￣*)


さてかれこれ15年近く車に乗ってますが、実はレカロのシートって買ったことがありませんし、ついてる車を保有したことがありません。


コムスを購入した暁にはレカロをぶちこもうかと(￣▽￣;)

以前乗った時30分以上座ると腰がやられる位しょぼいです。

こんなにひどいシートは初です!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!!


んで、そもそもレールがあるか探して見たら、レカロはレールがあり、他は無さそう？

でも高いやつつけると、間違いなく盗られるので、中古で安いのをヤフオクでさがしたら、新品SR3で、20,000円ちょいという怪しいのを発見(笑)


レールとあわせて、送料込み4万位。

これならいいかと(笑)


ぶっちゃけまともなシートならなんでもいいので、いいのがあれば教えてください。


ではまたノシ