フルードチェーンジ！！！！

今日、朝起きたらポストに入ってたのでついでに交換しました。
すみません嘘です。
買いに行きました。

そんなに汚れてませんが、サーキット前なんでＤＯＴ4へしようかと・・・。

準備物
・フルード
・ジャッキと馬（僕は使いません。）
・メガネレンチ（8mm&10mm)
・軍手
・フルード交換機（市販されてますが、僕は自作です。）
・信頼できる助手・・・いや友人で。
※ちなみにフルード交換機ですが、500mlのペットボトルのキャップに穴をあけ、熱帯魚用のホースを刺すだけです（笑）
一応、写真をのしてみます。

※フルで交換する際は、スポイトでマスターから抜きましょう。
非常にめんどうなんでｗｗｗ

※エア抜きは踏んで、緩めての４輪のみです。

順番としては、基本的にブレーキマスターから遠い順です。
例外として、たしかシルビア系は関係なかったはずです。
ただ確実ではないんで、全車種確実な、
1.左後ろ
2.右後ろ
3.左前
4.右前
です。やり方は、
1.ブレーキフルードのニップル（基本的にキャリパー裏の突起物。キャップ付き）のキャップを外し、メガネレンチ、交換機の順でセット。
2.運転席にて5～10回踏んでもらい、最後はふみっぱ。
3.メガネレンチでナットを緩め、汚い液やエアを抜く。
※あせらず少し出したら閉めて、2と3を5～10回やる。
4.ちょいちょいマスターを確認して、フルードを補充。
※忘れるとエアを噛みまくるんで頻繁にチェック。
これを順番に４輪する。
ではいきましょうか。

まず左後ろにメガネと交換機をセット。
サイドを下ろしましょう！！
そして運転席の助手に指示。ちなみに僕は
35「ええよ～」
鉄「1.2.3.4.郷です.6.7.8.9.10」
35（抜きます）
・
・
・
35「ええよ～」とまぁこんな感じでｗｗｗ

次に右後ろ。
１０回踏んで、緩めるを繰り返し。
頑張ってますｗｗ

次に左前。
my35はリアは8mmのレンチで行けましたが、フロントは10mmです。
１０回踏んで、緩める。
あっマスターはちょいちょい見てね(*^_^*)

最後に、右前。
ついにラストです。
ふぁいとふぁいと！！！
気づけば助手が１人と１匹にｗｗｗ

以上で完了です。
参考までに、フルードをこぼしたら、水で洗い流しましょう。
水溶性なんですぐ落ちるはずです。
ほっとくと錆びますよ♪