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厚生労働省が生活保護受給者の車所有について、未就学児を育てるひとり親世帯を対象に緩和の方向で動いているようだ。

X(旧Twitter)上では、車所有緩和の是非について賛否の渦が広がっている。

一部例外を除き、生活保護受給者は車/不動産/株など資産を保有する事は原則として認められていない。

この中で特に生活保護受給者の車所有に関しては以前から是非が問われていた。

言わせてもらうが、自分は生活保護受給者の車所有には反対の立場である。

冗談じゃない！我々の税金で生活しておきながら、家賃が一部補助されたり医療費が無料と散々いい思いをしておいて、今度は車の所有まで認めろと言うのか！

オンラインやネットが発達した現代では車が無くたって生活はできる。子供の送迎など自転車でやれば済む事だ。

住んでいるところの交通の便が不自由というなら公共交通機関が充実しているところに引っ越せば良い。

車は維持するのにもの凄くお金が掛かる乗り物だ。

車両のローン、保険代、税金、車検、消耗品代、ガソリン代、駐車場代など挙げればキリがない。

これだけの維持費を生活保護受給者は保護費から賄う事が出来るのか？無理だろう。

生活保護受給者は車に「乗る」事ができるだけで「維持」できるとは到底思えない。

生活保護受給者の車所有緩和で最も危惧されるのは、任意保険未加入や車検切れの状態で車を運転する人が出てくる事だ。

自分としてはこれが一番の問題だと思う。

その日の生活すら余裕がない生活保護受給者が、ちゃんと任意保険に加入し、車検を切らす事なく車に乗るだろうか？

もし生活保護受給者の車に事故を起こされた時、無保険や無車検の場合、マトモな対応は諦めなければならないだろう。

民事裁判という手もあるが…損害金を回収できずに徒労に終わるかもしれない。

この点、自治体や国はどう考えているのだろう。

百歩譲って生活保護受給者に車の所有を緩和するなら、無保険車や無車検車のリスクヘッジはしっかりとすべきだ。

最後に生活保護受給者に言いたいのは、他責思考にせず、国に頼らず、先ずは自ら動き汗をかいて働けと言いたい。

選ばなきゃ働く場所なんていくらでもある。

ましてや今は人手不足で外国人が労働者として求められているくらいだ。

甘えるのも大概にすべきである。

10月も後半に入り、北海道では徐々にスタッドレスタイヤへ交換する車が出始めてきた。

スタッドレス？まだ早くね？と感じる方も多いと思うが、北海道のタイヤ屋やカー用品店では今がタイヤ交換ラッシュだ。

タイヤ交換は初雪が降った時に臨界点を迎え、ピットはフル回転となる。

タイヤ交換はこの時期でも予約がパンパンで、希望の日時に作業の予約が取れないことはザラだし、運良く空いていたとしても2、3時間待ちは当たり前

なのでカー用品などでタイヤ交換をするなら、早期の予約をお勧めする。

平地はまだ大丈夫だが、峠を走るならスタッドレスタイヤへの交換はしておいた方が良いだろう。

そんな自分は来月の頭にスタッドレスタイヤへの交換を予定している。



既にスタッドレスタイヤは調達済み。

DJ系では定番の流用となりつつあるNDロードスター純正ホイールとグッドイヤーのアイスナビ８の組み合わせ。



タイヤ交換する前にシュアラスターのホイールコーティングでホイールをコーティングしておいた。

自分の中でホイールコーティングはタイヤ交換する前の恒例行事となっている。


冬になるとWAXの施行もできなくなるので、暖かい時にマツダ2にも固形WAXを施行。

先日、マツダディーラーで愛車MAZDA2のエンジンオイルとエレメントを交換してもらった。

作業が終わり、請求書を見て思わず目が点になってしまった。

エンジンオイルとエレメント交換で何と！12,000円を超えたのだ。

これまでディーラーでずっと交換してきたが、オイル交換で10,000円も請求されたのは初めての事だ。

内訳はエンジンオイルが7,623円、エレメントが1,386円、ガスケットが99円、交換工賃が3,146円である。

入れたオイルは高性能オイルではなく、マツダ純正品のゴールデンECO7プラスといういたって普通のオイルである。

エンジンオイルだが、今年3月に交換した時は4,000円、6月の車検時に交換した時は4,300円と…アメリカvsイラン戦争以降、月を追うごとに値上がりしている。

単純比較すると3月から3,000円以上値上がりしている事になる。

車ユーザーにとっては痛い出費だ。

かと言ってオイル交換をやらない訳にいかない。

オイル交換はディーラーか？オートバックスなどのカー用品店か？

皆さんはどちらを選ぶだろうか？

単純に値段だけでいえばオートバックスやイエローハットに分があるだろうが、自分は高くなろうがこれからもオイル交換はディーラー一択だ。

デミオ時代からディーラーとは20年以上の長い付き合い。いくら安いからと言っても仁義欠いて他所に鞍替えする訳にはいかんのよ。

ローソン、大和證券、焼肉きんぐ、タイムズカーなど…

ここ数日、大手企業の個人情報が流出されたという報道を聞かない日はない。

大手企業だけじゃなく、デジタル庁でも24万人分の個人情報が流出した。

自身の住所、氏名、メールアドレス、決済情報など…自分の情報も漏洩されているのではないかと不安に思われている方も多いと思う。

この問題で、役所や大手企業だから安心、情報は外部に一切漏れない、セキュリティはしっかりしているという信頼は脆くも崩れ去ってしまった。

個人情報流出問題報道が過熱化している中、古川デジタル大臣の発言が波紋を呼んだ。

「自分の情報は自分で守るという意識を持ってほしい」

古川大臣の発言は一見すると「セキュリティ意識を高めよう」という正論にも聞こえるが、個人的には企業や行政の管理責任を棚に上げて、個人の責任にすり替えているようにしか思えない。

そもそも、自分の情報をどう守れというのか？

強固なパスワードを設定し、多要素認証を使おうが企業側のサーバに不正アクセスが行われ、内部データが盗み出されてしまえば個人の力じゃどうにもならない。

それを何とかするのがデジタル庁の仕事じゃないのか？

まぁ、デジタル庁に文句を言ったところでこの問題は何も解決しない。

個人でできる対策としては主にパスワードの使い回しをやめる、多要素認証(2段階認証)を利用し、流出を避けるしかない。

デジタル庁ができる事は、企業へのセキュリティ指導、規制強化、情報が流出した際の罰則やガイドラインの作成、国全体のサイバー安全保障の根本的な底上げなどだ。

格闘家の芦澤竜誠さんが、車を運転中に反戦デモに遭遇し、歩道を塞いで反戦デモをやっている連中に対して「死にかけのジジィババァがやってるクソみたいな戦争反対デモ邪魔すぎる」と発言し、ブチ切れした事が話題となり、SNS上では賛否の声が出ている。

反対意見が多いだろうが、個人的にはよくぞ言った！と思う。

確かに言葉は乱暴だ。でも、芦澤さんが一番言いたかったのは「デモするのは良いけど、歩行者の邪魔だから歩道ではやるな」って事じゃないのか？

芦澤さんじゃなくても誰もが思ってる事じゃないの？みんな口に出さないだけで。





そもそも、デモする以前に戦争反対なんて当たり前の事ですよ。

誰だって戦争なんか望んでいやしない。

それでも戦争は起こる。

戦争すれば儲かる軍産複合体を除けば、好き好んで戦争する奴なんていない。

左翼連中が綺麗事言って「戦争反対」だ、「憲法改正反対」だとデモなんかやって訴えたところで意味なんかない。