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ATF交換のついでにストレーナーの交換も見積もってもらったのですが、JB5用のストレーナー在庫は無しで一日預けてオイルパン及びストレーナーの洗浄ならおよそ7万で実施可能とのことでした。ATF交換だけでも動かなくなる可能性があるのに流石に1日預けて7万もかける気は全くなし、次の車検時にでも馴染みの整備工場に相談する事にしてATF交換だけにしました。

中古で購入後約3万キロ経過(現在17万キロ)、整備記録はあるもののATF交換の記載なし。ストップランプとブレーキペダルストッパーの修理ついでに、前から気になっていたATFの件をディーラーで相談、特に不具合が無ければそのままでいいのでは、若しくはフルードがあまり汚れていないならば、最悪不具合が出る事を覚悟の上で半量交換できますけど。とのことなので半量交換を撰択。今のところ問題なく動いています。何かあればまた投稿します。

17万キロ走行の過走行車ならこんなものでしょう。