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現在走行距離は360kmとなりました。

改めて良い車だとほくそ笑んでおります。
歳のせいか、まだまだ車には慣れずどシートポジションが定まらない、、
BR9アウトバックから若干アイポイントが下がったせいも有るかと思うけど、現在シートを高めに設定しています。でも、、なんだかシートだけ高い位置に違和感も出てくる今日この頃です。まぁ、その内丁度良いところが見るかるでしょうと乗っています。位置を変える度ドライバーモニタリングシステムも設定し直さないとシート位置が元に戻ってしまうのがもどかしいですが。。

車は私自身初所有のS:HEV、試乗時の第一印象は重さを感じるでしたが、いざ納車され走り出すと重さはどこいった？っと言う感じです。借り物と所有物の扱いの違いでしょうかね。少し慣れてくるとその重さを感じる場面が出て来ます。やはり重量物を積んでいるのだなと再確認しました。これはこれ、これがS:HEVなのでしょう。ブレーキング、ハンドルの切り始めなどまだまだ匙加減が決まりませんが、この辺も時間をかけてゆっくり慣れて行きます。

走行時伝わってくる音や振動も純ガソリン車とはちょっと違いそれも楽しんでいます。出出しのモーター音聞くとなんか電気自動車？てな事を独り呟いてます。
燃費はやはり良いですねぇ〜。年間を通して山道を走りますので素直に有難いです。BR9の1.5倍は走ってくれそうな感じです。実際同じ道筋を走りましたが、燃料系のメモリ上だけを見ても違いが歴然です。走行中はアクセルペダルを注意して扱わないと直ぐにスピードが乗ってしまいますね。街乗りから高速、勾配の有る山道と運転がめちゃくちゃ楽です。

センターモニターの扱いも色々と話は聞きますが、私自身は不満は有りません。何せ他を知りませんからね。前車に付けていたナビの画面は結構大きい物だったのでレイバックでTVを見ると小さくなったTV画面の差に違和感は有りますね。操作に関してはこんな感じでしょうかねと納得出来ています。

週明けに実家の有る神奈川へ行く用事が有るので交通量の多い道での渋滞や走りも楽しみです。

納車の翌日、時間がないので探知機用ソケット、コンソールボックス内ソケット、ドラレコ、スプラッシュボード、ロックナット、サイドステップガードを纏めて取り付けた。ドラレコだけ後に場所変更しました。BR9アウトバックではコンソールボックス内のサービスソケットに空気清浄機を繋いで使っていましたが、S:HEVレイバックにはそこにサービスソケットは装備されていなかったとの、レーダー探知機用に専用のソケットが欲しくてそちらも新設しました。

ドラレコは暖簾分けハーネスの空き端子を使い駐車監視出来る様に装着。今のところ問題なく機能している様です。探知機用はカーメイト製のソケットを購入。取り付けはアクセサリー用の端子に分岐ラインを新設して装着。使用電力は少ないのでそれで良いかなと、もちろんヒューズも付いてますよ。コンソールボックス内のソケットは初めてヒューズから電源を取れるラインを使用して取り付けてみました。レイバックと同じ低背フューズを使ったラインを使用。取り付けなど自分ではしばらく行っていなかったので、知らぬ間に便利な世の中になってました！





後はマグネット式のサイドステップガードって言うのかな？ボルトオンでも無く、嵌め込みでも無く、両面テープでも無い、マグネットなのでくっつきます。これも楽。専用設計では無いので、ラインに合わせて少し切ったりすれば綺麗になるけど、まぁそれ程不格好でもないのでそのまま使用です。

それとネットで購入したロックナットを装着。前車の物を外して使おうかと考えたのだけど、流石に年季が入っているナットを新品のボルトには良く無いなと購入しました。欲しいものは数有りますが、だんだんとゆっくり時間をかけ楽しんで行こうと思います。

短時間で手軽に取り付けしたドラレコの位置を変更した。
ドラレコのレンズ位置も本体右側だったので運転席側に取り付けると少し写りが不自然に感じたのです。ドラレコの向きを少し左に向けたら本体自体斜めになってしまい、、こちらも不自然。。ずっと気になっていて夜中に目が覚めしまい、夜が開けたら取り付け直すことにしました。

アイサイトのカバーやドラレコラインの取り回しに少し時間を取られましたが、思った様にスッキリと取り付けできました。映し出す画角も不自然では無いものでした
ドラレコ本体はミラーの影に隠れ運転席からは見えません。これも良いね

昨日ドラレコを取り付けしたのだけど、取り回しの簡素化を優先した為
写す映像がイマイチだった。本日やり直そうと考えていたら夜中に起きてしまった。
今日はもう眠れそうに無いのでこのままコーヒー飲みながら、日中の予定を考え中。

私の使い方にピッタリです。都会からお山へを繰り返しているので天候が崩れても安心出来る車。私自身初エックスモード搭載モデルを得て更に安心感が増し増し。タイヤはもう少しスポーツモデルでも良いですね。変える時はレグノ辺りを入れたいな。