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フロントだけ２０ミリのスペーサーを装着してみました。
ローター替えてなければ、３０ミリもいけそうです。

てか、最近あまりＺ乗れなくて、バッテリー上がりそうです。
ま、たまにバイク用トリクル充電器つないでますが。

Zにオイルクーラをつけたところ、
パフォーマンスダンパーとのクリアランスがなくて、
ダンパー部の劣化を早めてしまいそうです。
そこで、パフォーマンスダンパーの左右の向きを替えてみました。
作業は簡単。
ダンパーだから、
外すときにテンションが掛かって大変かと思いきや、
ただの棒のように簡単に外れます。
ダンパーの向きを変えると、
今度はコアサポートとパワステクーラに干渉しますが、
前者は無視、後者はワッシャを噛ませて浮かせます。
そろそろ、サーキットレッスンの復習をしないと．．．。