2026年09月24日
東京長野間を中央道で片道250km程度を往復走行した際の記録。参考にどうぞ。
9月のSWです。
往路(5時→8時半)
気温は低め。渋滞ほぼなし。明記しませんが深夜の中央道追い越し車線の普段の流れくらいで、エコは気にせずにスイスイ走行。
東京の自宅で100%充電後出発。
道中双葉SA時点で残量61%から82%まで14分充電。
目的地飯田IC時点で残量35%。
復路(22時→3時)
気温は同じく低め。SWの中央道渋滞終わりかけを狙ったものの解消しきらず、2時間ほど止まったり動いたりの渋滞走行。
飯田IC付近のスズキディーラーで高速充電し95%で出発。(95パー以上は高速充電機では充電できず。)
諏訪SAで66%→78%まで7分充電
渋滞を抜け東京に戻り充電残37%。
充電費用(自宅込み 急速充電は全てビジター料金)
8000円くらい。(高速計20分3000円、スズキディーラー60分計3000円、自宅コンセント2000円分程度)
電費 5.5-6km/kWh
Posted at 2026/09/24 12:38:08 | |
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2026年09月02日
今までのEVはデカすぎるか航続距離が小さすぎるかの2択であったが、ちょうどいいサイズ、ちょうどいい航続距離のコイツは私にとって唯一無二でした。
Posted at 2026/09/02 21:47:37 | | クルマレビュー