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今月頭にちょっと気になる事象がおきまして、Dにて調査して貰っていました。

気になる事象とは、強めにブレーキをかけて車体が完全停止した直後、一瞬通常のアイドル回転以下(400rpm位)まで下がり、車体全体に震動がでると言うものです。

本日、Dから解決の連絡と原因の説明を受けたところによれば…

・スロットルボディ内に汚れがあった。
・アイドルが安定している時、スロットルボディ内のバタフライがほぼ全閉になる。
・汚れで隙間が埋まり、空気が充分に流れず、アイドル回転が下がったと思われる。

とのことでした。

残念ながら見たのが清掃後の状態だったので、どれだけ汚れていたかわかりませんが、エンブレを多用すると汚れやすい(本当かしら…)とも言っていましたが…



あと余談なのですが、Dでエラーリセットしようとした際に、通信エラーが発生して、リセット出来なかったとの報告がありまして、リアウィンドウに張り付けた"Drivision PowerECU"のステッカーを指先しながら、ECU書換えてませんか？的な話がありました。

今のところ、書き換えてるから入庫NGの話はないので大丈夫でしょう(汗

いや～なんかいぢりをブログにしたいと思いつつも、ナニシテルに投稿するのが楽すぎてねぇ・・・(；´∀｀)

今回はあまり需要がないと思われる、ハセプロさんところのピラーセットを貼り付けたパーツレビューを挙げてみた次第です。
前～



後～











いろいろ動き出しが遅くて、年内に間に合わな買ったのは内緒でございますよ。