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藤堂 真虎のブログ一覧

2026年10月26日 イイね!

希望の轍

希望の轍久しぶりの ひろ喜さん訪問です。
この時期なら、牡蠣フライやってるはずなんですが、今回は無し^^;
異常気象の影響でしょうか?
で、私は ポークステーキ定食、M3は 海老フライとヒレカツ定食です。
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ポークステーキは、メッチャ柔らかくて、揚げ焼してあるので香ばしくて美味いのですよ^^
また、この ニンニク醤油ベースのタレが 素晴らしい^^/
1400円とお手頃価格、満足度は高いです~^^
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海老フライ&ヒレカツは、何時もながらの強烈ビジュアル^^
1800円も納得のボリュウムと お味。
次回は ヒレカツをハーフにするらしいです^^;
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駐車場にて、激レア車に遭遇!
スバル アルシオーネ?SVX?とかいう、水平対向6気筒を搭載した、超絶デザインの名車です。
これ、出た時は ビックリしましたよ^^;
40年前のクルマですが、今でも 新鮮さを失わないデザインには 敬服しますね。
それよりマシて、しっかりと整備して、走れる状態を維持されてるオーナー様にも 賛美を送りたいと思います。
そういえば、私の知人にも 初代ローレルとケンメリ・スカG(西部警察仕様^^;)に乗る方と アコード エアロデッキを新車から維持してる方がおられますが、どちらも 私以上の 変態数寄者です^^;素晴らしい!
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BMWディーラーから、試乗に来てよ~と御電話を頂きますし、このような案内も頂戴しますが、今回も ポルシェ買っちゃいましたからね~^^;
BMWも この旧型は、デザインや有機パネルへの換装やらの過渡期でありましたので、少々やっつけ仕事も見受けられますが、新型3は ノイエクラッセで統一されてるようなので、M3やM4、M2には 期待しております。
そして、噂はありましたが、アルファロメオの クオーレロッソ! あれは恰好イイですよね~^^/ EVではなくて PHVのV6ツインターボというのも嬉しいじゃありませんか~。
2~3年後の新車攻勢が、楽しみでなりませんね~。勿論 911もね^^
Posted at 2026/10/26 01:03:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月24日 イイね!

あったらアカン

あったらアカン最近、TVのコメンテーターなどが 連発する「あってはならない」というフレーズ。
何故か もの凄く 違和感というか、不快になってしまう。
大臣の不祥事にも、首相までもが 「あってはならない事」と言ってるを聞いて、愕然とした。
なんだ?その物言いは? 現にあった事なのに、それに対する処遇を求められてるのに、「あってはならない?」バカじゃねぇの^^;
世間を俯瞰したような、 別世界のことのような発言。
御自身が任命して、御自身の同僚である大臣様の しでかした事なのにだ。
犯罪ではないので、注意しときます~ということだろうが、「言ってはならない、やってはならない事」と言うべきだろうに^^;

米、露、志那などは、昔からどうしようもないが、我 神国 日本だけは、基本的倫理観を見失わないでいたいと願う。

Posted at 2026/10/24 01:38:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月20日 イイね!

911カブリオレとアホ爺さん

911カブリオレとアホ爺さん先日、北大阪PCにて、cabrioletの契約書に ハンコ押してきました。
現車の 992.1カレラを新車注文した時より、800万も高い買い物をしているにも関わらず、妙に冷静で アッサリとしておりました^^;

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新車なら兎も角、中古車を 新車価格で買うなんて;;;;;
愚行中の愚行ですよね^^;
しかしまぁ、私の人生 振り返ってみますと、愚行の連続であったように感じます^^;
今回に限らず、数えだしたら キリがないほどに。
それなのに、後悔とかは 不思議とないのですよ^^
もちろん 反省もしてないから、何度も繰り返す。
失敗したなぁ~と思っても、いい経験したなぁ~と捉えるし、めったにない成功の甘美な味を引き立てる、例えるなら 前菜にある銀杏の苦味みたいなモノ?のように感じておりますし、それはそれで 大人の美味^^/

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愚行が 止まらないのは、楽しい!からなんでしょうね^^;
やっちゃいけないよ!と云われてる事を 隠れてこっそりと計画し、実行するガキのような、若気の有り余るチカラの制御と開放でもありませんが、今だに燻る幼心が そうさせるのでしょうか。
今日、残金を振り込んできました。
すっからかんに なったのに、何だか 爽やかな気分^^/
やはり、アホですね^^;
Posted at 2026/10/20 01:19:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月17日 イイね!

911カブリオレ考察・・・4

911カブリオレ考察・・・4隠し玉?ってなんなん。客に何を隠してるん? 俺様の癇癪玉が破裂する前にハッキリさせろよ~^^;
「はい!実はですね、ほんの数日前に 992.2カレラ カブリオレが入っておりまして、只今 点検中でございまして。」
「ほな、それも見せてよ」
「それがですね、その車両は 中大阪(大阪市内)にございまして、3時頃には工場から ショウルームに移動出来るそうなんです・・・・どうなさいます~」
「三時かぁ~、ここから戻れば 丁度それくらいに着くよな。 見せてもらうわ」
と、いうことになり、何時ものPCさんに 行くことになった。
「こちらの カレラTカブリオレも 合わせてご検討くださいませ^^/ 三日間は、商談中ということで、取り置きさせて頂きますので~^^」

40分程 ポル雄で 新御堂筋を南下して、PCに到着。
電話を受けた 担当さんの案内にて、二階のショールームへ案内された。

そこで 待ってたのが、コイツ。

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25年式 992.2カレラ カブリオレ。 走行500キロ
えっ? 500! 500km? どういうこと?
なんでも、複数台スーパーカーを所有してる富豪の方が、全部の車両に火を入れてたら こんな距離になったそうな^^;
所謂 フェラーリ使いをされた車両ということで、傷や ヤレは一切なし。
これこそ、殆ど 新車である^^/

装備も、ティンテッド マトリックスランプ、スポーツクロノ、スポーツマフラー、ツートーン本革スポーツシートと 一通りは揃ってる。
惜しむらくは、18wayでなくて 4way^^; なんで、ベンチレーションも無し! ここは残念だ~

しかし、このクラッシックホイールだよ! ブラック2トーン仕上げの このホイールは 私の中では 必須だったんだ!
991型の時から、 911には このデザインが、一番合ってるように感じてた^^/
外板色も クレヨンなんで 妥協は出来る。 本当は、シェードグリーンが良かったけど^^;

最初の予算より 300万も高いけど、カレラTよりも200万安い^^;
確かに、カレラTのMTは 素晴らしく 楽しそうだけど、大阪市内で使うことが多い 私には、PDKの方が 良さそうだ。 右ハンドルなのも良い。
なんせ これ一台で カーライフのすべてを 賄おうとするのだから^^;

しかし、高いぞ^^; 現在 この車両(300万以上のOP込み)を買うとすれば、100万くらい安くなってるけど、この車両が納車された時と比べると 30万高い^^;
う~ん、微妙や~。 実に微妙な値付け^^; 流石 PCや。旦那商売。

取敢えずは、 検討させてもらいます~と PCを後にしたのだが。
「中古車は 苺大福?いや! 一期一会でございますれば、ご検討のほどよろしくお願いいたします。」との 言葉が 耳に残って 離れなかった。
走行500kmの ビカモン!カブリオレなんて・・・・もう出会えないかも。
あくる日には 電話してた^^;
「あの 500kmのカレラ カブリオレ・・・貰うわ」

なんと!!!!! バカ高い カブリオレ購入!!!!
アホや~!!!止めとけ!と叫ぶ俺を後目に、フェラーリ買うくらいやったらこっちにしとけ!という俺が けしかけた^^;
もう 何が何だか 判らんままに、11月初っ端に 納車の運びとなった^^

和泉守 藤原国貞と 人間国宝 月山貞一の太刀が 遠のいたのは 惜しいけど^^;


Posted at 2026/10/17 02:09:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月15日 イイね!

911カブリオレ考察・・・・3

911カブリオレ考察・・・・3この青いカレラTカブリオレだが、外装は、スポーツデザインパッケージが奢られ、深海魚のような上等ヘッドライトと エクスクルーシブデザインテールライトも装備されてる。 カレラSホイールが マットブラックなのが気になった。バイカラーあるいは 艶々ブラックが良かったのに~^^;
内装は、18way電動スポーツシートでセンターがファブリックの カレラT専用シート。
しかも ゲンチアンブルーカラー(トリムも)である^^;
カレラTは これか、黒しか シートカラーを選べないので こうなってしまったのだろうけど・・・・ 黒革で ベンチレーション付けて欲しかった。
しかし、MT仕様である以上、電動シートは必須!
靴底の厚みが変わっただけでも、シート位置が気になるMTでは、電動の無段階調整幅は 非常に便利なのでね^^

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この積み木細工風のシフトノブが、一番気に入らないアイテムではあるが、触り心地も ストローク幅も 全く問題なし!
シフトの重さも リターンスプリングの強さも、とてもいい塩梅で、流石ポルシェ!といえる 仕上がりで、運転が 楽しくなるのは間違いない^^

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左ハンドルなので、足元スペースも広々!
クラッチの重さも 最適。 どのあたりで 繋がるのかは 気になるところだが、数キロも走れば慣れると思う。
ブレーキペダル位置も クラッチより少し奥で、アクセルペダルに寄せてあって、ヒール&トゥもし易そう。 私はしないけどね^^;
オートブリッピング機能があるので、やる意味ないんよね^^;

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気に入らない部分も少々あるが、いいよね~このクルマ^^/
今年3月の登録で、走行3000km。殆ど新車。ピカピカや~^^/
駄菓子歌詞! これがクーペなら 即買いしてた!
インシュレーターまで減らして、必死こいて30kgの減量したのに、コンバーチブル化して50kg増^^;
カレラTのカブリオレ仕様って 何がしたいの?
削ぎ落した ゼロ戦のような、清らかなスポーツ性が売りのカレラTなのに。
しかも 豪華な快適性が売りのコンバーチブルに、汗臭いMTは 似合わないように 思うのである。
2座のスパイダーなら兎も角、コンバーチブルは 手に汗して、目を三角にして、攻めた走りをするクルマではない(そもそも出来ない?)のである^^;

そう考えてる時に 担当君が 査定額を持って来た。
「お待たせしました、〇〇〇〇万円出ました! もう こんな額 何処も出せませんよ! いかがでしょうか?」
なんと 新車価格(当時)の100万落ち。
2年前は50万落ちだったから そんなもんか?
5年落ちの 走行31000kmの 素カレラにしては 上出来かな?
とはいえ、このカレラTカブリオレ買うとなると、1000万以上の追い金が必要やん^^;

「う~ん、買い取り額は ええんやけど・・・・このクルマ、高過ぎるわ;」
「そうですか~、そう おっしゃるかも?と 隠し玉 御用意してます!」

なんやねん!隠し玉? もったいぶらんと はよ出せや~^^/

  続く・・・・
Posted at 2026/10/15 02:29:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「希望の轍 http://cvw.jp/b/3836084/49383438/」
何シテル?   10/26 01:03
藤堂 真虎(fusao)です。よろしくお願いします。 大日本帝国の再興を企む アラ70の 爺様です^^: 中身は 二十歳から成長しておりませんが^^;
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