ＦＩＳＣＯの呪い

ウチの白ターボ、呪いにかかりました
m(- -m)~呪~(m- -)m

先日のＦＳＷ走行直後からおかしくなりました。

家に帰ってから近所で１速全開加速をしてみましたが


加速感まるでナシ


ドッカンターボを富士に落としてきてしまったかのような・・

いや、それよかタービンを落としてきたんじゃないかー？
ってなほど遅いです。



覗いてみたらとりあえずタービンは付いていました（笑）



冗談はさておき、この原因を早く見つけ出さねばいけません。

ブーストが０．６しかかからない。
僕が考えられる原因としては
①インテークラインからのエア漏れ
②ブローオフバルブの不良
③吸入空気不足
④ウエストゲートの不良
⑤タービンの不良
そんなとこですかね・・


で、まず①インテークラインからのエア漏れ

怪しそうなところといえばエアバルブのホース・・異常ナシ
その他各部を見てみましたが特に問題なさそうです。
始動性も悪くないしアイドリングも安定してるしな・・


②ブローオフバルブの不良
前にバラしたついでにパッキンは交換したのでそこも大丈夫だと思う・・
ピストンが動いてる音もしてるし。


③吸入空気不足
エアクリーナーは異常ナシ


④ウエストゲートの不良
これは怪しいです

試しにウエストゲートのホースをバイスプライヤーで止めて走ってみました。

一瞬０．８までブースト計は上がりましたがやはり加速感がありません。


なんかオカシイ・・(-"-;)
ウエストゲートは殺してあるのに加速するとウエストゲートの辺りから
しゅぅぅー
って音がする。

怪しい・・


試しにウエストゲートの出口をガムテープで塞いでひと加速してみました






裂けた・・・
やっぱりオカシイ・・！Σ（￣□￣;）



で、ウエストゲートをバラしてみましたが問題ナシです・・

でもウエストゲートから排気が出ているということは俳圧でウエストゲートのバルブが開いてしまっているのではないでしょうか？



せっかくなのでスプリングのシムを０・８ミリのガスケットシートで作って気持ちブーストアップさせときます（￣ー￣）ニヤリ



で、結論としては通常では俳圧でウエストゲートが開くなんて考えられないので
怪しいのは

この触媒でしょ！
どこかの店で無理やり付けたようなこの触媒、こないだ車検やったハイエースバンにこれと同じのが付いてた・・
つまりこれはハイエース純正触媒じゃないすか〔≡_≡；〕

僕が思うにたぶんこれが中で壊れて詰まってると推測しました。
でもこれ外しちゃうと車検取れなくなっちゃうからナンバー取るまではそのままにしておきます。
早く登録しなきゃ（；＾－＾；）