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イイね!
2009年07月04日

あ~解らない(ー’`ー;)

あ~解らない(ー’`ー;)  ウチの黒号にはとてもレアなタコメーターが付いてます。
ブースト計が1.5barまであります、8000回転まで目盛りがあります。
ターンシグナルのインジケーターが古いタイプの形なのでやっぱり古い物なのかな~
誰か知ってますか?


で、このメーターを白号に移植することにしました。

ところが白号に付けたらタコメーターが動きません。

白号のメータを黒号に付けたらちゃんと動きます(~ ~;)

ん~?

もう一度両方元に戻します。


両方ともちゃんと動きます(ー’`ー;)


つまり、白号のメーターはどちらでもちゃんと動く
黒号のメーターは黒号でしか動かない。
ブースト計は両方ともちゃんと動く。


・・・ナンダコリャ( ̄~ ̄;)??

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/04 02:12:20

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この記事へのコメント

2009年7月4日 9:04
 メーター側で受けるパルスがアクティブだとどっちでもいけるけど、パッシブだとアクティブのメーターは動かないよ・・・。その場合パッシブのメーターを介して(増幅して)アクティブのメーターに接続すれば動くはずだけどね~。
コメントへの返答
2009年7月4日 9:14
え・・・ちんぷんかんぷん( ̄m ̄*)
タコメーター2個付けるってこと?
今度やりかた教えてください
2009年7月4日 10:25
3Lって8000までメーター有ったんですね、ブーストも1.5まで・・。
メーターが有るって事は、1.5までかけても平気って事ですね!(爆
コメントへの返答
2009年7月4日 17:44
多分純正じゃないんじゃないですかね・・・
インタークーラーなしだから1.5かけたら確実に(爆でしょ!
無茶ばっかり言わないでください(笑
2009年7月4日 10:55
msdのタコアダプター付けると直るかも?
同じ悩みで、メーター2つ付けて動かしている人いました。 
コメントへの返答
2009年7月4日 17:46
おお~それはいい情報!今晩詳しく聞かせてください。

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77年式と86年式930ターボに乗ってます。 930ターボを買う前まではバイクレース一筋でした。 車に乗るよりイヂってる方が楽しいです。 アタ...
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