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イイね!
2009年12月12日

ヒーター製作 カレラ編

ヒーター製作 カレラ編 気づけば約一ヶ月ぶりの更新になってしまいました。
自分の車はクラッチの滑りがいよいよヤバくなってきたのでお休み中です。現在部品待ちのため何も出来ません。

ちょうどいいタイミングで某B・Kさんの爆音号が入庫しました。
今回はこの車のヒーター製作にチャレンジです。



今回の素材はコレ、前回の僕の車同様のやり方でやってみます、964は930よりも太いダクトホースなのでそれに合わせて太いパイプで製作します。



何度も合わせながらじわじわとめり込ませていきます。自分のは結構適当にやるのですがさすがに今回はそうはいきません・・(汗) じっくりじっくり。



よーし、こんなもんかな~って感じで仮付けしてエンジンをかけてみましたが・・・あれ?効かない・・・

やはり・・・NAのカレラはターボに比べて発熱量が少ないみたいです。

コマッタ(+_+)

でもしかたない、もう少し掘り進みます。



なんとか完成~!
中に秘密の細工パート2をすることで(それなりに)効くようになりました。
何気にだいぶ苦戦しましたが、まあめでたしめでたし・・・かな






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この記事へのコメント

2009年12月12日 7:19
お~っこうやって作っていくのですね~

ヒデキ感激です!

ありがとうございます!
コメントへの返答
2009年12月12日 9:22
なんとか間に合いました( -。-) =3
今回もいい勉強になりました。これでポルシェの冬休みは無くなりましたねー、明日のツーリングも快適!?
2009年12月12日 8:50
頑張ってますねぇ~~(*^。^*)
マフラーマン製作車両は、これで何台目?
もう少し早く、お友達になりたかったですよ。
そしたらフラット号スペシャル作って貰えたのに(T_T)
コメントへの返答
2009年12月12日 9:35
マフラーマンはまだ自分の入れて4台目です。
まだまだ専門知識が足りないのでフラットノーズ号みたいないい車は怖くて触れません・・・
もっと勉強します!
2009年12月12日 9:29
ほぉ、こういう仕組みなんですね。
深さで調節もできて、良く考えられていると思います。
凄い、凄い!
手間はそれなりにかかると思うけど、シンプルだし
これは良いですよ。
コメントへの返答
2009年12月13日 19:40
今日オーナーさんが早速おは箱行ってテスト結果はOKだったみたいです。ターボならまず完璧だと思います。
2009年12月12日 9:38
そのうち、年間100本くらいマフラー作る、マフラーマンになっちゃうかもwww
コメントへの返答
2009年12月13日 19:46
そうなるとマフラーマンロボ状態ですね・・・
専用工場作りますか~(*^m^*)
2009年12月12日 18:31
ターボ用も作りましょう!
例の激安エキマニで作れば連荘で仕事が入ってきますよ!!
コメントへの返答
2009年12月13日 19:47
次回のネタはそれでいきます。お楽しみに!

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77年式と86年式930ターボに乗ってます。 930ターボを買う前まではバイクレース一筋でした。 車に乗るよりイヂってる方が楽しいです。 アタ...
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