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イイね!
2010年03月22日

ウエストゲートパイプ

ウエストゲートパイプ なんかポルシェ屋さんみたいになってきました。

う~ん、いいねーこの眺め( ̄ー ̄)ニヤリ
930ターボが3台も・・・

今回はモジャ君のフラットノーズのウエストゲートパイプ製作です。



マフラーを換えた事により右2本出しで左側がドンガラ状態になっていたのでそこに右と同じ形のウエストゲートパイプを付けます。



まずパネルの加工から。
右側も切ってあったので同じ寸法にカットします。



切りっぱなしじゃみっともないので切り口は整えて塗装しておきます。
(因みに右側は切りっぱなしでした)


得意の鉄ノコでパイプを切ります



そして切り口をもう一本のパイプに合うように削っていきます
形が出来たらパイプの集合部を切り抜きます


繋げます


また切ります


位置合わせをしてパイプをどう繋ぐか検討していきます。
これが大変な作業です。
今回のは片側2本出しなのでちょっとでも角度が変わると反対側と違うのがバレバレになってしまうので更に大変。


大体カタチになりました。もうほぼ完成
テールエンドは最後に整えます



出来上がってみるとやはり2本出しは長くて重い・・・
そのままでは折れそうなのでステーを追加


無事完成v(≧∇≦)v



最後にコ洒落てテールエンドに焼き色を付けたりしてみました。



ついでにオイル交換
イチオシのレスポRタイプです。
これでツーリングはバッチリだね~

試運転してみたらウエストゲートの音は吠える感じでなかなかイイね~(^▽^笑)
やっぱ2本出しだとまた違った音がして面白いです。

無事ツーリングに間に合うように出来たのでめでたしめでたし。




おまけ

モジャ号のエンジンルームに何かが見えます。さてこれは何でしょう?
ちなみに本人に聞いたら知らないと・・・じゃあいったい誰が?

おしまい
ブログ一覧 | エキゾースト | 日記
Posted at 2010/03/22 02:56:34

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この記事へのコメント

2010年3月22日 6:07
今度はパイプマンですか。
凄いですね~!
私は昨日おかずピーマンでした(笑

ツーで力作見せてもらいますよ(^.^)
コメントへの返答
2010年3月23日 2:04
今日はお疲れ様でしたー
今みそピー食ってます、止まりません・・・
煙の事は気にしなくて大丈夫ですよ、ただ濃いだけです。
2010年3月22日 6:13
パネルは何使って切ってるんですか?
まさかお得意の手ノコ?(汗)
コメントへの返答
2010年3月23日 2:15
ノコで切れないことないですがクランプするとキズが付くので今回はディスクグラインダーです。
普通すぎですね・・・そんなに変わった道具は使ってません
2010年3月22日 7:46
ホント、まるでポルシェ屋さんだ~ぁ。
コメントへの返答
2010年3月23日 2:26
昨日はお疲れ様でした。
仕事でもプライベートでもポルシェに囲まれて幸せですねー。
次こそ温泉・・・・

2010年3月22日 9:57
相変わらず良い仕事しますねぇ~(>_<)
このゲート(Sモデル)をポルシェAGに
注文すると30諭吉なんですよ(汗)
コメントへの返答
2010年3月23日 2:32
げげ~っ!?そんなにするんですか・・・
安く作りすぎちゃったかな・・・(爆
なんちゃって( ̄m ̄*)

30はオカシイですね・・・
そんなおいしい仕事だったら僕はウエストゲートパイプ職人になりますよ(笑
2010年3月22日 14:04
↑30諭吉・・・(汗

ドライバーはそんな風に入ってたんですね~
漫画ブラックジャックでブラックジャックの体内にメスが残っていたというエピソードを思い出していました。
その漫画と同じく、被害が無くて良かった!!

そして、素晴らしいパイプです。
みんなほしがりますよ~
コメントへの返答
2010年3月23日 2:39
昨日はお疲れ様ー!
思ったんだけど、あのドライバーは落としたんじゃなくてあそこにしまってあったのかも(爆
車載工具・・・違うか・・(* ̄m ̄)

またのご注文お待ちしておりまーす(V^-°)

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77年式と86年式930ターボに乗ってます。 930ターボを買う前まではバイクレース一筋でした。 車に乗るよりイヂってる方が楽しいです。 アタ...
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