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イイね!
2011年04月19日

ダイエット

ダイエット 僕のエンジンは相変わらずバラバラです。

部品は全部揃ったのですが忙しくて手が付けられません。

でも何もしていない訳ではなく、地味~に地味~にじわじわと進めております。


スモールエンドブッシュの入れ替えが終わったコンロッド

ほっとけばいいのに・・・




やってしまった

もう後戻りできない・・・



僕はホント後悔した

なんでこんな事始めてしまったんだ・・・時間がないというのに(;-_-;)

想像以上に大変だった

鍛造の鉄はアルミのように簡単には削れない

しかもコンロッドは入り組んだ部分がありなかなか思うようにいかない

削りすぎたらアウト・・・・精神的プレッシャーが重くのし掛かる(~Д~;)

色んな道具を取っかえひっかえひたすら削って磨いて・・・・

「これは修行だ・・これは修行だ・・」

と、自分に言い聞かせながらリューターを振り続けた。



コンロッド6兄弟無事ダイエット完了です。
1人約10gずつ軽くなりました。
重さもみんな0.1グラム単位まで同じです。


あ~これ何日掛かったんだろ・・・


こんな状態で今月中の復活は可能なのでしょーか!?

そーいえば車検も2月で切れてた

仕事は忙しいです



ミニの車検、エブリィのエンジンOH、ドゥカティのタイミングベルト・・・スタッドレスから夏タイヤへの交換も多いです。


気合だ~ヽ(  ̄д ̄;)ノ


ブログ一覧 | エンジン | 日記
Posted at 2011/04/19 05:03:36

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この記事へのコメント

2011年4月19日 5:31
順番待ちの人がたくさんいますので頑張って下さいねV(^-^)V
コメントへの返答
2011年4月19日 9:13
なのでさっさと自分のは終わらせてしまいたいのです。
今年はタコ足イヤーですからね~( ̄+ー ̄)
2011年4月19日 7:38
おはようございます。

素晴らしいですね。私も同じ夢を持ってます。
ただ現実にここまでやるかどうか・・・^^;
やりたい自分とやめとけの自分との戦い・・

プロとアマの違いを私なりに考えてきました
この20数年DIYで思ったのはプロは力の入れ加減が絶妙で抜くところは抜く、その代りここは外せないってところは120%の集中力でやりとげる。

ちなみにアマの私は「逆」、最近はずっと力が入りっぱなし・・・だからすごく疲れます。汗

がんばって下さい。続報楽しみにしてます!
コメントへの返答
2011年4月20日 3:30
夢は自分が進むべき道です、夢があるから頑張れるんですよねー
ぜひ実現させてください!

でも自分の技量をよく考えながら行動することは大事です、僕なんか勢いで逝ってしまうタイプなので危険です(  ̄д ̄;)
後悔することよくあります(笑

プロアマ論、言われてみれば僕も自然とそうしてるかも(#^.^#)
2011年4月19日 9:37
ピカピカだっ!頑張りましたね!
手間は想像以上でしょうけど、こういうことができるのが、自分で組む良さの1つですね。

仕事も繁盛で何よりです!
コメントへの返答
2011年4月20日 3:36
そうですね、こんなの外注に出したら幾ら取られるか分かりませんしね・・・・

でもちょっとのんびりし過ぎました。結局追い込まれてる・・・・
2011年4月19日 10:30
楽しんでますね(笑
主治医が言ってました。
「こういう仕事が、一番大変なんだ!」って…
私は、見てるだけなんで苦労が分りませんでしたが^^;
今月中に仕上げて家族サービスしないと、奥様との間に大きな溝が入っちゃいますよ(@_@;)
コメントへの返答
2011年4月20日 3:45
苦しくて楽しいです(ドM)

こういうのは集中してやらないとなかなか進みませんね。
今月は奥様を拝み倒して時間を結構もらいました(V^-°)
来月は家族サービス月間ですね

明日からは毎晩徹夜で頑張ろうかなー
2011年4月19日 11:06
お~ぉ、ピカピカだ~。
組んだら見えないところもキレイにする。
良いですね~。
効果有りますよ(笑
コメントへの返答
2011年4月20日 3:52
僕はめんどくさがりだから見える所は磨けないんです、だっていい加減にやったらバレバレですからね~(_´Д`)
その点エンジン内部ならちょっとぐらい汚くても大丈夫( ̄m ̄*)
2011年4月19日 11:20
気合入れ過ぎっ!!(笑
スゴイやね~!で、めっちゃ忙し~のね~
うちのも遅れてて正解でしたね。
タコ足バックオーダーいっぱい入ってるの?
僕のは年内復活できれば御の字ですから(^0^;
コメントへの返答
2011年4月20日 4:00
今は車業界ダメージを受けてるはずなのですがなぜか忙しいです。逆にその後が怖いです。

タコ足は今年3セットは作る予定です。

監督さん!ゆっくりお願いしま~す( ̄m ̄*)
2011年4月19日 12:23
素晴らしい仕上がりですね!!
まさに『匠』! ですね~(*^^*)
って そんなにお忙しいんですね~。。。
6月に仕事増やしたんですが
大丈夫でしょうか(^^;)
コメントへの返答
2011年4月20日 4:04
いやいや、実は結構手抜きです。
やっぱどうも自分のはいい加減になっちゃいます。

仕事忙しいのも今月までだと予想しておりますので6月なら大丈夫でしょう。
タコ足!?
2011年4月19日 12:45
こんにちは☆
これまた、凄い事してますね♪
湾岸ミッドナイトみたい!!
お役には立てませんがw
慣らし、セッティングは付き合いますよ!

しかし、いつも思いますが
作業内容が完全にタイヤ屋さんでは無いですね!!
コメントへの返答
2011年4月20日 4:12
そう言えば湾岸ミッドナイト見た事ない・・・
メカの本ばっか読まないでたまにはマンガも読まなきゃね~

ちゃんとタイヤ交換もやってま~す。
因みに今日はハイエースのリーフスプリングを加工してローダウンしてたよ。
2011年4月19日 12:48
こんちわ。

なんでダイエット?

と思ったらそう言うことでしたかぁ(^-^)

地道な作業に脱帽です。

忙しいなんて嬉しい悲鳴じゃないですかぁ(^-^)/

身体に気をつけて下さい(^_^;)
コメントへの返答
2011年4月20日 4:18
バタバタしてて自分は勝手にダイエットされてる気がします(~Д~;)

迫るGWにポルシェでドライブ目指して頑張ります!
ツーリングも楽しみー
2011年4月19日 13:44
やっかいな事f^_^;)でも小さい事の積み重ね‼
いいエンジンが出来そうだな(^o^)
ダイブツ号はただいま羽を加工中なんだけどとんでもない事になってて…ほとんど作り直すはめになりそうです…(>_<)
コメントへの返答
2011年4月20日 4:20
あれ~、どうしちゃったの!?
ではそのネタでレッツブログアップ!(*^m^*)
2011年4月19日 15:44
職人技並み晴らしい仕上がりです。
これだとサンドブライダー?が有れば作業効率がもっと早くアップするかと思われますが。

私、リヤバンパー誰がぶつけて傷がついているので、この間休みに自宅で塗装見本の為にリヤーバンパー右側を取り外そうと思ったら後で全部取り外さないと一部は取れない事がわかり、専用工具大きなろ六角棒ハンドルが無いので諦めてガムテープで固定しています(泣)

エンジン完成レポが楽しみですが、それより早くポル専門店を立ち上げましょう(^^)/
コメントへの返答
2011年4月20日 4:43
作業も道具次第ですねー

いい道具見つけ出すのにだいぶ時間掛かっちゃいましたよ~(×_×;)

バンパーは当て逃げ!?痛いですねー

早いとこきれいにしてあげないとですね。
ついでにウイングも!?

ポルシェ屋やるにはもっと修行しなければ・・・
ミチさんの車にドナーになってもらおうかな( ̄m ̄*)
2011年4月19日 16:25
気合です!
大変な作業でしたね。
コンロッドと一緒に身体も痩せないで、

頑張って下さい!
コメントへの返答
2011年4月20日 4:48
たぶん僕も一緒に少し軽量化されたと思います(_´Д`)
これで軽量効果倍増ですかね?
2011年4月19日 21:37
遣っちまいましたね^_^;
でも、この10gは効きますよ~!!
1秒で100回も上下運動するんだから。
コメントへの返答
2011年4月20日 4:52
それに期待したいですね。
ただ、他にも色々やっちゃうので効果が分からないのが残念です。
あとは折れない事を祈るのみ(笑

2011年4月19日 22:28
スゴッ!

10gも削れてしまうもんなんですか?
コメントへの返答
2011年4月20日 4:54
がんばればもっとイケます。でもメンドクサイのと危険なのでこの辺にしときました。

心臓に悪いです。

プロフィール

77年式と86年式930ターボに乗ってます。 930ターボを買う前まではバイクレース一筋でした。 車に乗るよりイヂってる方が楽しいです。 アタ...
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