タイヤマン930☆ModExのブログ一覧

時間がありません。

雨が降ろうと僕は負けません

毎日早朝作業です


何としてでも今度のツーリングには間に合わせます！



集合部のパイプが出来ました。
この二つを約１本分のパイプ径に集合させます。

これが一番の難所だと思います。



ここは絶対に失敗が許されないところ

やっぱり僕は金ノコがいい
一番まっすぐ切れるし暴走しない




少しづつ様子を見ながら切っていく


ステキ！
でもここからの微調整がとてもとても大変なのです、手前のパイプと後ろのフランジとの距離と角度をキッチリ合わせなければいけません。



なんとか無事に溶接完了！
よ～し、これができればゴールが見えてきたぞ！
ガンバレ！

さあ果たして本当に間に合うのか!?
乞うご期待！

ここんとこで引っ越ししましてインターネットが使えなくなっております。
なので携帯でとりあえず近況報告…
今んとこ左右のパイプの大まかな形はできたのであとは微調整をしながら溶接です。
ここから先が本当の難関です。

最近のマイブームは早朝整備です。
今までは仕事終わり～深夜だったのですがウチの嫁があまりいい顔をしないので・・・

ということで今回も朝５時起きで作業開始です。
しかし流石に朝５時だと高速切断機でパイプを切るわけにはいかず、すぐ裏を走っている小田急線が通る瞬間を狙ってパイプを切ったりしてます（笑





仮付けしてあったダンゴムシを本付けしていきます
これがとにかく大変（汗
途中で集中力が切れると溶接が乱れます。
必死に自分を励ましながら溶接します「ガンバレ～！もう少しだ～」って（笑



ようやく一個完成




そして次のステージへ

まだまだ先は長い・・・・果たして今度のツーリングに間に合うのか!?

つづく

こんなカタチになると少し先が見えてきた感じがします。
なんかこれだけでも「おおー！カッコイイ！」とか思っちゃいます。

ここからは現車合わせの作業になるので実際はこれからが大変なんですけど・・・





前にご近所の高谷さんに作ってもらったフランジ。
ご好意でわざわざワイヤーカットなんて豪華な加工法で作ってくれて感動！
元のフランジより明らかに造りがイイです。



ひたすらパイプを切り続けます。
高速カッターで切ると音はうるさいしカスが飛んでくるし熱いし（分かっていてもふとしたときについ触っちゃう）作業する時間帯が限られます（早朝夜間はダメ）
なのでお昼休みに弁当をソッコー食って昼休みはパイプを切り続けるという日々です（笑



始めに切り落としたフランジを向きを変えて仮付けします



これも仮付け
これを握り締めてるとなんだかでっかいカブトムシの幼虫を持ってるような気になります。



とりあえずはめてみました
さあ、ここからこのパイプは何処へ向かうのか？？それは次回のお楽しみ！

つづく

クーラーはまだ部品が来ないので後回しです。

ようやく前から温存しておいた作業に入れそうです。
今回は以前思わずポチッてしまったＥＸマニに換えようと思います。

ですがこのＥＸマニは９９６カレラ用です。
全然合いません。




フランジ、長さ、向き、全部違います
これを９３０ターボに付けようという強引なチャレンジです。


合わない部分を切断します。
因みにこのＥＸマニは新品です。
もし失敗したらただのパイプ材になってしまいます(￣Д￣；；怖



あ～切ってしもうた
もう戻れません
あとは気合あるのみ！



まずこんな治具を作りました。
これに合わせてパイプを作っていきます。定番(墓石)の上でズレのないように作業します。



もともとこのＥＸマニは等長（風）なのでなるべく長さを揃えます。
このパイプを切る角度がムズカシイ！



なんとか３本完成　|;-_-|=3 ﾌｩ
こうなると少し光が見えたような・・・

時間を見ると午前２時・・・
さすがに眠い

む～まだまだ先は長い(´Д｀)
今月中には完成させたいな～



つづく