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以前から温存してあったこのパーツを使う時がきました。

軽量フライホイールです。

メチャクチャ軽いです。





クラッチのスラストベアリング
回すとシャラシャラと乾いた音がします。


コレも結構高いんだよな～


と、いうことで

分解してグリスを詰めました。
みごと復活！まるで新品の感触になりました（V＾－°）



このクルマはクラッチカバーもアルミのやつが付いていました。
これで激軽仕様。どうなるか楽しみ（〃∀〃；）

しかしこのクルマ考えてみるとかなりお買い得だったな～ＬＳＤも付いてたし。





そして今度は反対側
エンジンハンガーを外してみたらやっぱり漏れてました。


クランクシールを交換し、インターミディエイトシャフトの蓋はＯリングを持っていなかったので液ガス塗って組み付けてＯＫ！
これで殆どのオイル漏れが止まった事になります。



さーこの辺でやめてそろそろエンジン載せよっかな～