タイヤマン930☆ModExのブログ一覧

先日の赤レンガでのイベント終了後

会場から外に車を移動したところ

なんか調子が悪い

アイドルが下がってしまい、ハンチングしてます

アクセルを煽ると回転が落ちた瞬間にストールしそうになります

「何で今・・・・(-_-#)」

いつも乗ってるのにこういう時に限っておかしくなる。

慣れないことするからかな？
朝からずっといろんな人に見られて気疲れしたのかな？

そういう事にしておこう


みんなで中華街に夕飯を食いに行くことになったのでとりあえずアイドリングを上げてごまかしたけどやっぱり不安定

そんな時に限って駐車場は鬼の高層パーキング（汗

坂道発進がしづらくて大変でした。



翌日エンジンを掛けてみるとまたアイドル回転が下がってる

これは絶対おかしい

アクセルを煽るとマフラーから少し黒煙が出るので燃調が濃くなってしまっているようです


燃料ポンプ壊れたかな？

音を聞いたら前後のポンプはちゃんと動いてます


じゃあウォームアップレギュレーターだろうなーと思ってウォームアップレギュレーターのカプラーを外してみましたが変化なし・・・

当たりみたい

普通だったらカプラー抜くと濃くなって調子悪くなるんだけど変わらないってことは機能してないって事


機能してないのは電気が流れていないか本体がダメか
とりあえず外してみようとエアクリーナーボックスを外したら

「冷てっ！」

液体が飛んできました!?


見るとウォームアップレギュレーターからエアクリーナーに繋がっているホースの中にガソリンがいっぱいになっているではありませんか

普通はここにはガソリンなんて来ないのに・・・


これは完全に壊れてます



バラしてみたらやっぱりこの薄いステンレス板が割れてた
前にしっしーさんもこうなったっけなー



幸いスペア（ターボ用ではないが）があったのでその部品を移植しました


取り付けてエンジンを掛けてみたらバッチリ！
でもこの部品も車種ごとにみんな違う品番だったりするので厳密にいえば違うのかもしれないけどまあ走ってみても問題なさそうだったのでこれでヨシとします。


無事に直ってよかったね～

めでたしめでたし

監督さん、懐かしいでしょうこの姿（泣

先日のアクシデントにより幻となってしまったマフラー

まだ皆さんにお披露目出来ていない方々も沢山居たことでしょうからここでご紹介します。



元々付いていたマフラーはご覧の通り完全に折れていました。

で、監督さんのご希望によりセンター出しのマフラーを製作することになりました。

最初の計画ではホントシンプルにタービンから出てすぐに真ん中に出す予定でしたが、音量を抑えるのが困難なのとあまり芸がないということで少し変わったのを作ろうということになりました。


なんとなくイメージが湧いたのでとりあえずスタート

まずサイレンサーの位置を決めます。
で、そこに合わせてパイプを切ります



フランジ部から作ります



サイレンサーを付けます



これでおしまい。ってのもアリですかね・・・

ここからがムズカシイ！

悩んで悩んで悩みまくり。

僕の頭の中はフル回転（と言ってもグリグリグリ～ってぐらい）



Uターンして・・・・
ひたすら悩む

何時間車の後ろにしゃがみこんでいたことか・・・・・

「ひらめいたっ!!」



やっぱり僕はメガホンが好き！
これ作る為に定尺でステンレス板買ってしまった・・・・
でもこれでいっぱい作れるぞ～


向きを色々合わせながら繋げて進んでいきます



ニョロニョロ～



気合！



ついに完成！






アルトサックス





な訳ないだろ




取り付け完了

このまま走ったらカッコイイ(≧∇≦)





バンパー付けて出来上がり！

やりすぎだったかな・・・・（汗




でもこれは幻のマフラーですから（笑


監督さん、コレはほんの試作品に過ぎません。
次もっと凄いの作りましょうね!(￣ー￣)v

前回のブログで書いたＥＣＯ耐久内のゲームの「タイヤ転がし競争」
なんとウチのチームのbeatnikさんが動画を撮っていてくれました。
これは貴重な映像です
僕とダイブツさんの華麗な走りをご覧ください


ルール説明をよく聞かずにゴールラインをブッチ切り大はしゃぎの２人・・・

まんまと失格(　￣д￣;)

最後にタイヤを止めるなんて知らなかった・・・

ゴール付近に居た人ごめんなさい、まさかそのままの勢いで突っ込んでくるとは思わなかったでしょう（汗

行ってきました、ウワサのレーシングＥＣＯ耐久。
場所は袖ヶ浦フォレストレースウェイというまだ新しいサーキット、とてものどかな所です。
初めて来ましたがコース幅も広く路面もキレイで１周２キロちょいあるので十分まともなサーキットで驚きました、ただエスケープが狭いので思いっきり走ってコースアウトしたらガードレールに当たりそうでちょっとコワイです。

今回僕らのチーム「ニシムラタイヤ☆ModEx」はゴルフＧＴＩでの参戦です。
メンバーは我らModEx３人衆とゴルフＧＴＩ使いのＴＤＲさんとbeatnikさんを合わせた５人です。

我らModEx３人はこのコースも初めて、この車に乗るのも初めてというナメきった状態・・・
昭和のポルシェに乗ってるウチらから見たら最新鋭のハイテクマシンです（笑

朝のフリー走行でちょっとだけ乗ることができたのですが僕の意思と一致しない電子制御に困惑・・・ジャマするなって感じです。
ダイブツさんは走り出そうとしたら「何これ？ど～やってギア入れんの」とか言ってるし、しかもワイパー動かしながらコースインしていきました（笑
Kero総統は走りのイメージをつかむ為ＴＤＲさんの横に乗ってコースイン、暑さでくたばり自分の走行は２，３周でダウン・・・・

大丈夫か～ヽ(　￣д￣;)ノ



左からbeatnikさん、ダイブツジョニー、Kero総統、ＴＤＲさん、僕
「表彰台狙います」とか言っちゃってます、どう見ても無謀な発言



僕らの「クラス１」はみんな速そうなのばっかり・・・（汗



スタート３分前
ファーストドライバーはこの車のオーナー、山ちゃんことＴＤＲさん



いよいよスタート！

みんな結構速いペースで飛ばしているので焦りました・・ＴＤＲさんもつられて作戦より速いペース、それからしばらくして落ち着いたところでペースを落として燃費を稼ぎます。
流石ハイテクマシン、その時の平均燃費を示す燃費計が付いているのでそれを見ながらペースを調整します。
僕は今回初めてイヤホンで通信しながら走るってのをやりましたがとても楽しいです。２輪のレースやってるときにこんなのができたらもっと楽しかっただろうな～


２番手はKero総統
ちょっと緊張気味な表情です。
レース内容はKero総統のブログで


３番手はダイブツさん
流石昔カートレースをやっていただけに余裕です。


Keroさんが大量の砂利を撒き散らしながら戻ってきました（笑

みんなで必死に砂利を蹴飛ばしピットエリアを掃除（汗



そしてダイブツさんに交代
危なげない走りで前との差を詰めていきます。

そして４番手は僕です。
初めちょっとペースを上げて走ったら燃費計がリッター６．６キロになってしまいピットからの指示で７キロ台まで戻してくれとのこと。
なるべくペースを落とさないで燃費を上げる方法を探りながら走る、上手くいくと表示の平均燃費がちょっとずつ上がってくる。

これが楽しい(o^-^o)

そんなことをしてたらあっという間に持ち時間終了

「え～もう終わり？」ずいぶん短く感じました。



そして最後のbeatnikさんがハイペースかつ低燃費な走行と的確な判断で走りきり無事ゴールできました（V＾－°）


結果は２位か３位か微妙な線

あとこのレースの面白いところはゲーム大会で勝ったら少しレースのポイントが加算されるというところだ。
際どいウチらはどうしてもここで勝ちたかった。
まずは「コーラ早飲み」
見るからに大食いっぽい山ちゃんに希を託す。


スタートするやいなや苦しそうな表情を見せる山ちゃん

全然コーラが減っていかない・・・

そうしてる間に隣のヤツが飲み干した

惨敗・・・・情けない(;-_-)

次の「２階から下の容器にボールを入れるゲーム」でもKero総統が失敗


次のゲーム「タイヤ転がし競争」

ヨッシャー！(≧∇≦)これは得意だ！

これは２人で８０センチほどの棒をそれぞれ持ちその２本の棒でタイヤを押して転がし先にあるパイロンでＵターンして戻ってくるというもの。

昔よくタイヤを転がして遊んでいたというダイブツさんとタッグを組みました。これは最強コンビだと思う。

そしてスタート！

ウチらのタイヤは真っ直ぐパイロンの狙ったポイントまで一気に到達そしてそのままブレることなく華麗なターン！
そして一気にゴール目指して猛ダッシュ

「おっしゃ～っっ！やったぜ!!!」

圧倒的速さで一位になって大喜びのウチら

だがしかし・・・

「ゴールの先にある線の手前でタイヤ止めないとダメだよ～、説明聞いて無かったの～？」

だって・・・・(хх。)

全然聞いてませんでした。

と、いうことで失格。

ショックで立ち直れなくなりそうでした・・・（~Д~;）
後の組を見てても明らかにウチらが一番速く美しい走りだったよ。

結局最後のゲームでも僕の余計な意見でダメになりゲームでのポイントは無しでした・・・

あ～やっぱウチらはこんなもんだぁ～・・・・


結局最終結果はクラス３位となりました。

まあよく考えてみれば上出来かな

みなさんお疲れ様でした

めでたしめでたし

ここのところ忙しくてポルシェいぢりを出来ない状況です、なのでちょっとネタ不足気味・・・

ポルシェとは全然関係ないのですが

今回は高校時代からの友人である某ミュージシャンからの依頼でＭＴＲを直すことになりました。

ＭＴＲとはマルチトラックレコーダーの略でそれぞれのパートを個別に録音できる機械でございます。

しかもこの機械、かなりの年代モノでカセットテープを使うタイプです。

なんで今更こんなものを引っ張り出してきたのかと聞くと、本人曰くアナログだから味のある音が録れるんじゃないかって

確かに最近の音楽機器は良く出来すぎている。何でも出来るしどんな音も作り出せるって感じみたいです。

そう考えると何か面白くないですね

よく考えてみると僕がやっている事も同じだ

僕にとっては最新式の車は面白くない、良く出来すぎていてヘタにいぢればデチューンになるだけだ。

だから僕はやはりの９３０ターボが好きです、ホント良くできた機械仕掛けだと思います。



そんな事を考えてたら「ヨシっ、コイツを絶対直すぞー」って燃えてきました


そもそもなにが壊れていたかというと電源を入れるとモーターの唸る音が鳴り続けるという症状です。



とりあえず開けてみました。
右上のカセットユニットから音がでていました。



そのユニットを外してみるとモーターとフライホイールみたいなモノを繋いでいるゴムベルトが緩んでいます、これが原因みたいです。




引っ張ったら伸びちゃいました（汗
ゴムが劣化してベタベタしてます。

いや～、コマッタ・・・・こんな部品ないぞ(；-＿-；)


輪ゴムで代用しようかと思ったのですがそれじゃ外れてしまいそうです。



そういえばこんなの持ってた！
薄いゴムシートです、これを細くカットします。


繋げればベルトの出来上がり～

おお～いい感じ！


ぴっちりです！
試しにモーターを回してみたらキレイに回って音も消えました。



無事復活しました。L(＠＾▽＾＠)」

ん～満足満足