冊子がいいんですよ４２ カメラが付いたスペィド

kyupi5家的にはシエンタの助手席回転で良いです。それにする時はラクゼ君とラムちゃんを統合して、kyupi5会社をトンづらする時です。あ、その時には中古のｅｋカスタムを足車に。

スペイドやポルテはサイドシルの辺りが床とフラットの構造になってるので足がひっかからず良いんですが、ラゲッジ部分が地面からバンパーの一番上（バックドアの一番したの部分とバンパーの一番上の部分）が高く2ＷＤ車は床が一段低いのでバンパーを超えないとダメなんです。
理想はノアとかの高さなんです。サイドシルも床とフラットなので、ココの評価も○です。
ただ人によってはあれでもデカいらしく自分ではあまり運転したくないらしいのと、車両価格が高いのも嫌だそうで。
何かを得ようとすると何かを失う状態です。

スペイド、街でもよく
見かける様になりました。

標準車でもアームレストが
あると良いんですけどね。

設定グレードが限られちゃってますね。

強制的についてるか設定がないかですね。
　アームレストが欲しいならＧかＦにしてくださいね。状態です。