まき＠51のブログ一覧

おはようございます。<(_ _)>

フリードの２4回目の給油です。

今回は名古屋市内のゴー・ストップが少々と、走りっぱなしがあったので、燃費は14.71km/Lでレシートの価格は¥147/Lでした。給油量が21.01Lでした。

エアコンたま～に使っての数字で、一般道はほぼ走りっぱなし…。
使用環境や使用条件で燃費数値が変わりますが航続距離の心配はどんな車でもつきまといますなぁ。

おはようございます。<(_ _)>

フリードの22回目の給油です。

今回も名古屋市内のゴー・ストップのみで燃費は9.47km/Lで単価が¥151/Lでした。給油量が21.8Lでした。

2011・3・11から12年ですかぁ。あの日はテレビ観ていて自分は軽く揺れてるし、テレビの中でも揺れてるしでした。直接は被災はしていませんが、後日放映されたガソリンスタンドに入る為に並ぶ車の行列映像を観てから、燃料計が半分辺りになったら給油するようになりました。
あいもかわらず燃料計が半分辺りを指してる辺りで給油する、マイルールを継続してます。減災は自分の努力でできますから。
EV車は全くエコではないのけれど、それを理解、納得している人は良いですが、そうでない人で『自分ってエコだろう～』と言う人は偽善者。別の言い方するならア〇ポンタ〇でしょう。

太陽光パネルは日が差していない夜間は発電が0で曇ってたりすると発電が0に近い時がある。風力発電は風が吹いてなければ発電出来ない。自然が元の発電は相当不安定。

高い天井に低い床で車内は広々。背が高いが低重心で動きがフラフラしていないと思います。かと言って足が固いとは思いません。前輪駆動車（FF車）で街中をチョロチョロ走るだけに特化している方には航続距離の短さは気にならないでしょう。
もしも長距離運転等が頻繁にとか、たまにあるって方はガソリンスタンドは何処にある？と事前に把握が必要でしょう。場合により無給油ではたどり着けません。
燃費のカタログ数値はWLTCで測定されていても人によって、使用環境によって6割～7割の達成でしょう。これはどの車にも言えると思います。ただフリードの4WDタイプのみ53Lのタンク容量がありますから、普段の使用環境に4WDが必要ない方でも差額の￥16.5万を出して買うべきと僕は思います。4WDにしたからといって極端に燃費の値は落ち込まないです。

おはようございます。<(_ _)>

フリードの21回目の給油です。

あいもかわらず燃料計が半分辺りを指してる辺りで給油する、マイルールを継続してます。減災は自分の努力でできますから。

今回は名古屋市内のゴー・ストップのみで燃費は7.29km/Lで単価が¥151/Lでした。給油量が21.8Lでした。