まき＠51のブログ一覧

おはようございます。m(__)m

事情で格安で足車として手に入れました。←ＪＺＸ８１です。
画像は拾い物でＧＴツインターボですが手に入れたのはＳＬ２.５の白でした。ボディは５ナンバーですがモールと前後のバンパーがワイドになって３ナンバー枠の車ですぅ。
順番こそ違いますがマークⅡBrosは８１、９０、１００と乗りました（爆）
足車でしたが、どこかで貰ってきた５ナンバー用のフロントスポイラーを付けてましたw

おはようございます。m(__)m

９０チェイサーアバンテ２.５Ｇを買いました。←画像はアバンテ系ですがラグジュアリー系のＧを、手に入れたツアラーＶのホイールとアブソーバーを交換した、なんちゃってツアラーＶにしてました。でも何故Ｇを買ったのか、チェイサーを買ったのか、自分自身わかりません（爆）
きっと、バブルで勘違いしたのでしょう。
ボディカラーはＭＯＰのダークグリーンマイカでイメージカラーでしたが売る時に色減点をくらい、塗装クレームでＴＲＤ行きになりました（涙

９０系はデビューして暫くは２.５Ｇと３.０ＧとツアラーＶしか屋根が開けれなく見栄っ張りだったので屋根は開けてました。

おはようございます。m(__)m

はい、１００系チェイサーツアラーＶです。こんなんですが車検対応で普通にディーラーに入れました。
愛車歴の中で一番姿が変わった車で今思うと

(((( ;゜д゜)))アワワワワ

なスピードを出せるようになりまして…

でも通勤で使って楽をしたかったんでＡＴ車です（爆）

排気量は、変わってません。最後まで２５００㏄でしたw

おはようございます。m(__)m

最近の流行り？でしょうかw

普通免許を取得後、通勤は自転車でした。オートバイは所持してましたがバイク通勤は不可でしたから毎日チャリチャリと…しかし転勤になり自転車では通えないので車が必要になっちゃいまして、家にある車を使う事になりまして、最初の車はホンダ・シビックフェリオでした。
vt-iってグレードで１５００㏄で１３０馬力もありました…が低速トルクが細りかギャ比が悪かったのか街乗りでは非常に乗りにくかったのを覚えています。ちょうど会社にはＡＥ１００とかＢ１４がありまして、よく運転する機会があり、そっちのが全然運転しやすかったです。
シビックは特別仕様だったので当時としてはこのクラスでは珍しいエアバックとワイヤレスドアロックにオートエアコンを装備していたはずです。