まき＠51のブログ一覧

シエンタの3回目の給油です。

今回は名古屋市内のゴー・ストップのみの走行で、燃費は10.26㎞/Lの単価が￥159でした。

近日中に約280㎞走行する予定があります。多分無給油で走りきれるだろうと思ってますが、ギリギリになるのは嫌なのと、まだどれくらいの燃費数値を出すのか、わからないので、念の為に給油した次第です。

仮に燃費が10㎞/Lだとして、17＃系シエンタのガソリン車2WD車の燃料タンク容量が42Lなので、計算上420㎞無給油で走れます。
警告灯は燃料が残り6.3Lになると点灯すると説明書に書いてありました。35.7L消費したら点灯するって事ですから約357㎞走行時です。

そこまでぎりぎりになるような事はないですが(笑)

前のフリードが36Lタンクでした。+6L容量が増えたのは嬉しいです。
フリードがフルモデルチェンジしましたが2WD車の燃料タンク容量を42に上げてきた

おはようございます。<(_ _)>

シエンタの2回目の給油です。

今回は名古屋市内のゴー・ストップと多少の走りっぱなしで燃費は8.80km/Lで単価が¥158/Lでした。給油量が21.71Lでした。

今だにトリガー条項は解除されず…

ブイの話は何処に行ったの？トリガー条項の話は何処に？のが重要な事だと思います。
昨夜の記者会見で誰も質問しない・・・orz

勇気のある記者は居ないのかよ？だからマス『ゴミ』なんて言われるんだよ。

おはようございます。<(_ _)>

わけありまして、車を換えました。（事故や盗難ではないです）


トヨタ自動車のシエンタになります。

前車フリードと同じ2021年式の中古車になります。

リフトアップではなくて、車椅子に乗ったまま乗車するタイプで、カタログモデルです。
「Ｇ」ベースのウェルキャブ車「車いす仕様車　スロープタイプ　タイプ３　助手席側セカンドシート付」です…たぶん。

車検証の記載の定員は5人で、車椅子に乗ったままですと、定員は4人になると取扱説明書に記載がありました。取扱説明書を熟読したのは何十年ぶりだろうかって記憶です。

何やらディーラーオプションがいろいろ付いております。
おいおい、あｐしていこうと思います。

よろしくお願いいたします。<(_ _)>

おはようございます。<(_ _)>

フリードの32回目の給油です。

今回も名古屋市内のゴー・ストップのみで燃費は8.32km/Lで単価が¥161/Lでした。給油量が14.66Lでした。

来月は初車検…早いものだ…

おはようございます。<(_ _)>

フリードの31回目の給油です。

今回は名古屋市内のゴー・ストップと多少の走りっぱなしで燃費は11.09km/Lで単価が¥164/Lでした。給油量が25.61Lでした。

今年初の給油でした。今だにトリガー条項は解除されず…

今は政治倫理審査会に出る、出ないの話ですが個人的には優先順位は低く、はっきり言いますとどうでもいいです。それを開いた後に自分達がウッシッシとなる法律はつくらないし、議員立法も出さないというか、出してはいけない空気でしょう。


それよりもブイの話は何処に行ったの？トリガー条項の話は何処に？のが重要な事だと思います。
確かにポッケにナイナイはダメな事です。でも生活に直結する話でもないでしょう。
ブイを撤去をして！の意見、意思を邪魔するグループが存在するならば、そのトップの名をさらされるべきでしょう。
あーだこーだ言って、グルグルするのは止めてください。

何もしないのなら100個あっても何もしないのね？
国連海洋法条約に明記が無いから撤去が出来ない？の言い訳はおかしいよ。
明記が無いから設置しても良いよ。と解釈したのが中国でしょ。その解釈ならば日本が撤去しても良いわけになる。
最初に見つけて、撤去しない甘い対応だったから2機目を置かれたんだ。