タケ＠のブログ一覧

え～、某3.5L日産車を売ってもらう話があって、心がメトロノームのように揺れてます(笑)


しかもスーチャー付き！



燃費や税金は仕方ないけど何よりフィットを志半ばで辞めるのもな～ヾ( ´ー｀)



しかし、この某3.5L車身近で急増中なのが悩む種にもなっててもっとマイナーならソッコーローン組んでたな(笑)



いや、でもスーチャー付きなのが魅力だ…



けどこれ買ったら一瞬で免許飛びそうですが(((゜д゜;)))




ツライチで乗るにもフィットみたいに苦労せず乗り心地いいまま出来るし、

身近では多いものの業界ではまだ少ない方だと思うから…



パワーある、足周り魅力的と、フィットでコンプレックスに感じてる事が一気に解消できるんだな～




ただ、ノーマルじゃ嫌なんで最低車高調とホイールは…

となると厳しいな(汗)




けどフィットのボディが逝ってからじゃあの車体もただの鉄屑…ほぼ0円だろうけど価値のあるうちに売って乗り換えた方がいいのか




でもフィットでやりたい事まだたくさん！次期車ではイベントとか行かないつもりなんでイベント用にガシガシいじってもみたいし…



嗚呼…


悩みすぎて近々僕と会ったら頭ハゲてるかもしれませんが笑わないでね(笑)

こんばんは！


最近徘徊すらあまりできてません…


時間とお金欲しい(笑)


友達のバイト先コンビニに廃棄弁当貰いに行くくらい貧乏な僕です(爆)


授業さえ無けりゃガツガツいじって飯も食いたいだけ食えるんですが今までサボってきたんで毎日授業ありますヾ( ´ー｀)



前置きながくなりましたが



今日は日正の特長バネ来る前に待ちきれず足触りました♪


友達とのボーリングをドタキャンして思いつきで(爆)



バイトばっかで車触れないと息詰まりますからね(´∀｀)



で、ブッシュが逝ってるのは知ってましたがバンプラバーも粉々になってました(笑)



セッティング変えて、やっぱり狙い通り！



何をどうしたかは内緒なんですがバネのスペックはそのままに、かなり良くなりました


実際に組んでみてデータも取れたし！



とりあえず今フェンダーとホイール指一本以下になりましたが親指一本あった時より乗り心地抜群っていう矛盾しまくりの足周り♪



本命車高はあと3mm高い状態だからまだ良くなるだろうし、特長バネも楽しみ(^-^)/



勿論、ノーマル並みにソフトな乗り味とか言う話じゃ無いんですが…



ただ、今日思い知りましたがコンパクトでツライチは忙しい人やメンテしない人は絶対ヤバいって事です(汗)


２ヶ月でブッシュとバンプラバー死亡ですから(((゜д゜;)))



このままじゃフェンダー破壊するんで週末また足バラしてショックのブッシュ打ち変えお願いする予定です(笑)



てか良く今までホイールもフェンダーも無傷だったなヾ( ´ー｀)



フェンダーより心配なのは車体の破壊ですがね…



多分僕のフィット、ボディのヤレじゃなくてショックがボディ貫通するっていう終わり方だと思います(笑)

ドレパ参戦








はせず、寝だめと部屋の片付けしてました(笑)



マジお金無いんで最近は夜勤～授業～夜勤～日雇いといった生活でしたからヾ( ´ー｀)




で、電気代払いに行くときにぞろ目むかえました♪



ん～そろそろバルブクリアランス調整したいなぁ(´∀｀)



ガサガサうるさい感じです(笑)



イグニッションコイルもいずれ逝くらしいんで変えたい！




オーバーホールなしでどれだけ走れるかな～まぁオイルだけやってたら30万は走るみたいですがね(^O^)



明日からまた日雇い＋夜勤なもんで寝ます(笑)

徘徊してたらオモローな動画(笑)



エアロがノブレッセのフルキットで、フェンダーやってますね(^-^)/

ホイールはレオンハルトと思われ…一体何J？ってくらい深い(//▽//)


エアで上げ下げしてるやつなんですが、左ハンなんです！



走行動画もあったけど多分アメリカかな！？






JDM仕様のヘッドライト、テールになってて、日本でUS仕様にして遊ぶ感覚と同じなんでしょうね♪


でも…JDMのヘッドライトもテールもサイドにマーカーないからUSでは違法なんじゃ？笑





最近海外で使われてる国産車の動画よくみてますが、海外フィットアリア(CITY)の220kmスピードメーターまじ欲しいっすヾ( ´ー｀)



実際180も出ないけど何か外車っぽくてうらやましいんですが高いんだろな～関税もあるし…


ハーネスそのままいけるのかな！？笑



そうそう、アメリカではフィットにK20Aスワップと６速当たり前みたいです！


3速までホイルスピンしてますが(爆)



海外のカスタム面白いですね～



僕も何かやらないとって思います(笑)



てなワケで明日は実験用マフラーに溶接するスーパースプリントマフラーの中古来ます♪会計4000円(笑)


楽しみ！！



そう、外観そのままに、実験用マフラーに溶接するテールパイプのドナーになるマフラー買ったんです♪



前回のゴルフのタイコ使ったスプリント切り刻むの勿体無く想ったんでヾ( ´ー｀)



バンパーの仕様上、タイコの位置ガラッと変える必要があるんで今メインパイプの取り回しとかパイプ径、ハンガーの造りとかどんな仕様にするか妄想してます～


楽しー♪

最近、タイヤ買いました！

が、金無くて二本だけ(汗



来年車検だし減った二本が究極にヤバくなったら鉄ちんかなヾ( ´ー｀)



そんな情けない僕ですが、最近結構やる気あります(笑)



フィットでは見たことない足周りのセッティングに挑戦すべく、リアのバネ6本購入(爆)うち２本は12月に来るからまだテスト出来ませんが楽しみ♪


前例無いからレート選択とか悩むし、失敗は覚悟の上っす！


一つだけ公開すると、スプリングレートは驚異の20kg/mm自由長100mmですヾ( ´ー｀)



普通に考えて硬すぎだし全上げでも今の車高にはなりませんがゴニョゴニョすることで解決！


で、ショック仕様変更した時ブッシュ打ち変えたんですが２ヶ月で潰れてるの発見しました(爆)



いいんです…車検ん時にフロントオーバーホールするしリアのブッシュまた打ち変えますから(>_<)



まぁトーション足で快適なツライチは１日にしてならずですね…



最近知ったんですが同じスペックのホイールでも個体差あるんですね！ローテーションして走らせたらキューキュー言ってて、リアフェンダーむちゃくちゃ熱くなってました(笑)



そしてマフラーも実験用マフラーが静かで快適だしぶっちゃけ速いから出口究極にダサいけどそのまま使ってます(笑)



あれから3回スーパースプリントと実験用比べましたが実験用を本命にすべく今妄想してます！



とりあえずパイプベンダー買うかな(爆)


溶接機欲しいけど今の僕にはちと厳しい…



吸排気や足周りなんかどれだけ煮詰めたって誰も見てくれないし賞も無縁だけど妥協はしたくないんですよね……



嗚呼、卒業までに一回くらいイベントいけるかな～


３月の車検から逆算したら1月からノーマルサスと鉄ちんかもですね(笑)