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実はマフラー買いました♪




バンパーの切り吹きが純正位置からだいぶズラしたし、テール形状、タイコ位置気に入らないんで来年にでも加工して付けます！



実はこのマフラー、免許取ってすぐ付けたのと同じやつ(笑)アホです…



マフラー関係に20万以上使って結局元に戻るとは思ってなかったヾ( ´ー｀)これでフィットのマフラーのみで30万近い出費だ(爆)



ほかの失敗入れて、細かい予算まで計算したらきっと50万くらい(((゜д゜;)))



どうりで金無いわけだ…


まぁ試す中でわかる事はあるし、大人な方やショップの方が一発で車をキメれるのは過去の莫大な投資とか経験があるからだし、別に無駄遣いだったとは思いませんが悔しいな～



でも、やると決めたらやりきらないと気が済まない性分なんでとりあえず実行します！



車だけじゃなくて失敗して、何故ダメだったか考えて、最良と思われる方法を再試行して、最終的に成功！っていう所までやらないと進歩ないですしね↑↑



分かってても実行しないと意味ないんです、だから実行します(笑)



失敗しながら最後の成功を追いかるのが車いじりの楽しさなのかな！？失敗したまま放置してたら車面白く無くなりそうな気がしますし(Θ_Θ)




って、そんな話を板金屋さんで某スカイライン乗りの方としてました(笑)



とりあえず、最近は色々車が楽しくて仕方ない僕です♪♪




さ、明日から夜勤3連勤したら楽しみなE-face！



その足で帰省するんで散らかり放題な僕の部屋、今から気合い入れて片付けます(汗

頼んでたブツさっき到着♪



これからコツコツお金見ながら何種類も試します！



バネも自由長やメーカーで変わるから悩みすぎてハゲそう(笑)




このブツですが、今使ってるKYBより遥かに硬いですが…


ぶつかるのは手じゃなくて車重だから付けてみないとわかりませんねヾ( ´ー｀)


今日は夜勤、明日の夜勤終わったら寝ずに装着します！



ちなみに銀行の残高はこれにて300円(爆)


車貧乏もとうとうここまで来たか(笑)

タイトル、精一杯カモフラージュしたつもり(笑)



今朝夜勤明けに勢いでキャンバー調整かけてリアのツラを左右対称に！リムガードとの隙間が結構ステキになりました♪


ついでにまた車高上がったんで車高下げて昼寝…


夕方


台風接近中だし雨だし、自主規制○50kmでテストに出掛けましたが



途中までは何も問題無かったのに


道路下に通路がある所、ボコッと膨らんでてそこ通過したら右リアかすった(((゜д゜;)))




さっそくPで足バラしてバンプ位置調整(笑)




そこから意地でベタ踏みしてお隣の県回って帰ってきましたが無干渉に↑↑



やっぱ色々な所を色々な速度で走らないとわからないもんですね…



減衰も色々試して、遊び心でリアMAXにしたらレーシングカーみたいな乗り心地に(笑)段差超えたらアンプの配線が外れるくらい硬くなりますヾ( ´ー｀)


Pでリアばらした時にフロントのプリも調整しようとしたけど雨ザバザバ降り出して断念しました(笑)



それにしても山の陽の道(←カモフラージュ)のトンネルでルンルンするの直らないかな～



だいぶ収まるようになったけどトンネル内での動きが全然スマートじゃない(｀へ´)



100～120なら合格レベルなんだけど○40、○60越え出すと…(>_<)


フロントも調整掛けて再チャレンジだな！


足周りのノウハウ無いんでどうしたら良くなるか分からなくて大変です(汗)



今月入ってもう1000km超えそうでカードの請求怖いですが頑張ります(笑)

興奮したので珍しく連投(笑)

風呂上がりドライブ中です♪




古賀で夕涼みしてます(Θ_Θ)




ショック出来立て、ツライチにしたてって言うのに高速乗ったらそれ忘れちゃって踏んでました(笑)




で、やっぱり純正吸排気マフラーのみ仕様速かったですヾ( ´ー｀)





今までどんなに踏んでも175止まりでしたが180超えました♪良いところで前方に車現れたから止めましたがなかなか好感触！




195/40-17は純正175/65-14より外径デカいんでメーターではそれより出てるはずですよね(^-^)/




オマケに今回はボケっとしながら踏んだんでエアコンも全開でしたヾ( ´ー｀)


何せいまはeマネージやその他コンピューター関連も外してるしセッティングしたらかなり楽しそうです↑↑




で、ホイールとフェンダーですが無傷＼(^_^)／



まぁ道の綺麗な九州道だから当たり前かヾ( ´ー｀)



アンプもそれほど跳ねなかったし



コンセプトとする車にお金無いながらも着々と近づいてるのがマジ嬉しい♪(*'-^)-☆




やる気出てきたからバイトも更に頑張れます！




パーキング内はトラックのアイドリングによりバイト中嗅ぐ匂いとシンクロして若干萎えましたがね@@



では帰りも安全運転しますo(^-^)o

今日ワイトレ25mmと仕様変更したリアショックが到着♪



今までワイトレ20mmつけてて、5mmかませばいいんだけど何かイヤで買いました！



25mmかませてツライチ見てニヤニヤ…それからプリと車高いじって、さて試走とワイトレ20に変えようとしたら


ワイトレ外れません(笑


ゴムハンでブン殴っても無理…


実はハーマンはMINI用でハブが56フィットのハブ56だからフィット用のワイトレでセンター出してるんですが精度良すぎたみたいヾ( ´ー｀)



フェンダー当たったらフェンダー逝くのにそのまま走行…


念の為控えめに走りましたが国道出たらそうもいかない(笑)
けど、なかなかショックとプリの掛け方でいい仕事してくれる！改めて感心♪暫定仕様＆減衰最弱だけど何らショックに不足ないし…あとは僕のセッティングテク次第で良くも悪くもできます(汗)


ワイトレ入れたら何故か車高上がったから実車高はリメ後一番下げてますがホント市街地なら無干渉です(^-^)/


で、バンプラ入れてバンプ位置決めて…これまた大丈夫？ってくらいフェンダーと至近距離で止まるように設定して、カーブとか乱暴に扱ったけど大丈夫！まぁ、無干渉が普通なんですがね(笑)


問題は高速踏み切りテストです(((゜д゜;)))




目指すのは無干渉じゃないです。車の機能として当たらないのは当然なんで、その少ないストロークで色々試して乗り心地を確保する事です！


その意味でも干渉してた今までの僕の車は車として価値が無かったと思います。





今日はあと慣らしがてら九州道を普通の速度で流そうかと(笑)





あんま足周り色々書くと引いちゃう方多いんで控えます(＞＜;)





9/19のE-faceまでに、踏み切っても絶対当たらなくて乗り心地良く安定して走れる！って言えるようにしたいですが


足周りってそんな簡単なもんじゃないしとりあえずは普通の流れに乗れて、その速度で快適なセッティング見つけたいですね(^-^)/