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え～、1.5のフィットのスロットル、完全にミス選択な事が発覚。




実際、走らん、燃料アホみたいに食うでダメ車になってましたし(笑)



コンピューター合わせたらマシになるんだろうけどそれでも大量に燃料放り込むセッティングになりがちだから…



フィットチューニングのパイオニア、ラストステーションの社長さんとお話して助言頂きましたヾ( ´ー｀)





エキマニとかも考えてたけどお話聞いてそこまで金使って得られるモノってどんだけ！？って感じです('-^*)/


実はフィットのエキマニって等長で良く出来てるそうなんで、製造上仕方ないバリとか削る程度で行こうかと思いますよ(^-^)/


まぁ、買う前に気づいて良かったです♪




さて、あとはヤフオクで1.5のセンターパイプいっちゃいます！！






これで1.3のスロットルに戻してやれば吸排気完成＼(^_^)／





いつコンピューター合わせに行こうかな～o(^▽^)o





内心やっぱりハイカムやりたかったけどな～







ハイカムやるの13万


コンピューターだけなら3万で終わり。





どっちの方がいいでしょうねぇ～？？






ハイカム入れたら200K近く出てエンジンもビンビンになるはず(笑)





でもそこまで性能使える！？って疑問も(汗)






ま、エキマニ8万買わない分差し引き5万プラスで200K味わえて走りもユーロになるから安いかとおもうんですがo(^-^)o





フィットが200Kで走るって意外性も面白いしな～







そんなこと悩みつつ、地元の友達がレンタカーで下関来るってさっき電話してきたんで会ってきます(笑)





バイトあと5時間がんばるぜv(^-^)v

昨日ポチったブツが届きました♪♪



一つの部品の為に｢訳あり｣｢ジャンク品｣を買いましたから(爆)



ジャンク品の方はステー欠損とか本当にジャンクでした(汗)


しかししかし！



ジャンク品もその一部を訳ありの方に移植して一つの部品に仕上げるのさ(^O^)





まぁこれでも新品の半額以下だから嬉しいですね♪♪




コレは外装どっかに装着される物らしいです(笑)






この勢いでポチる生活ももうここまでかな…



いや、あと１ヶ月我慢ですヾ( ´ー｀)




勢いで１ヶ月後の資格試験の申し込みしてしまったし、本業の方が忙しくなり始めたから収入も激減かと(涙)




で、資格試験おわったら学校のテスト間近…








でも、あきらめません！




交通量調査のオファーが頻繁にかかるそうなので(笑)






家庭教師始めよかな～







中学の英語限定なら何とかできそうですが(汗)






レポートやってバイト行ってきます(σ・∀・)σ

昨日の交通量調査は最高でした(^O^)



欠点は、駐車場が砂利だったこと(汗)



野郎一人のせて行ったんですが、車高上げた効果で干渉もなく道中はトラック迫ってきてもニア100K巡航が可能になりました♪♪




でも、問題はニア100Kの登坂車線で起こります！




あれ？






何か前より車遅い…





野郎乗せてるせいもあるけど、


上りとか適度に負荷が掛かる領域でかなりダルい感じなんですよね



コレって1.5純正スロットルにしたからっぽいです(汗)




どうかな～現車合わせしてプラスに働くならこのままで良いんだけど…

ホンダのNAチューンが難しいってこの事なんですねヾ( ´ー｀)


よく見たら1.3のスロットルはサージタンクに向かって結構な傾斜で径を絞って積極的にスワールを発生させて吸気流速を上げてる感じ♪


1.5は、入り口の径こそ変わらないけどサージタンクに向かっての絞り込みがかなり甘い…


コレじゃスワールほとんど発生しなそう…やっぱ、メーカーが考えてわざわざ部品変えてるんだから下手に触らない方が良かったのかもです(汗)



外品スロットルはイマイチって聞いたことあるからじゃあ1.5ならどうかな？って思ったんですがね(´∀｀)


ヤフオクで調子に乗ったのがいけなかった！




ひとまず、もうチョイ調べてみることにします(^-^)/






しかし、しかし、


ヤフオクって競りが病みつきになりますね！


昨日のブツはブッチギリで落札できました(笑)



交通量調査の昼休みに熱心にやってる姿みて興味もった野郎にも教えてあげたんですが


さっそく寝る間を惜しんで散財をはじめたようですよ(-_☆)

ハイ、Dには近々もの申しに行くことししました！


嫌な事は忘れます。


タイトルですが…



11時までバイトしててその後オイル変えて帰宅～入浴～みんカラ徘徊


してたらもう1時(汗)


実は今日柳井で6時から交通量調査のバイトだから２時半出発なのに…


今更寝るとかなりの危険があるからどうしよ(爆)



稼ぎます！



そうそう、ヤフオクに関して質問があります。



ジャンク品入札しました


ついさっき、僕より100円高値で入札しやがった輩がいます(*´Д｀)=з


オークション終了は12:15


現在価格1100円なんですが、実際4万くらいする代物

①いまのうちからチビチビ値上げしていく

②一回ちょびっと値上げして最後に1~2万くらいで落札！

③しれ～っと気づいてないフリして最後にツリ上げて落札！

ど～でしょ？

オークション終了時間は世間は昼休みドキ。


ヤツもケータイガン見だろうし手ごわいです(笑)


こっちはどフリーだからかかってこいやって感じですがヾ( ´ー｀)


なにぶん、駆け引き下手なのでこの類の事は悩みます…




これ落札しないと昨日落としたナニがかなり不格好な形になっちゃうし…5万くらいで逃げ切ってやろうか(爆)

スロットル交換！



疲れてたけど日が長くなったお陰でついついいじっちゃいました(^O^)




写真左側が1.5フィット純正で右側が1.3純正。



作業に夢中になり内径計るの忘れてましたが、あまり変わってないみたい…


ただ、スロットル内側のアイドリングの吸気するところ(？)の段差が1.5のはほぼ平面なので吸気抵抗は少なくなっていそうです♪



フィットのスロットルって実は全開にしても微妙に全開じゃないから加工したかったけど待ちきれず付けちゃいました(笑)


また後日、隙ができたらやってみます☆


さて、効果の程は？



わからん(汗)


元々、僕鈍感なので何とも言えませんがヾ( ´ー｀)




しかしながら、せっかくの楽しいいじりも怒りに震える結果になるとは思ってませんでしたね





｢あのD｣でメーカー保証、ミッションのスタートクラッチ交換してもらってから久々にエアクリ脱着とかしてたらとんでもないことしやがってました(｀∀´)




まず、社外エアクリなのにホースバンド締めすぎてエアクリボックス割れてる…


まぁプロとして有り得ないけどこればっかりは純正しか扱わないから仕方ないかとも思ったんですが…





これは素人の僕ですら頭おかしいと思える荒作業…




バッテリーの配線が短くなってて取り回し厳しくなったみたいなんですが、なんと


バッテリーとエアクリの間に配線挟まってセットしてあるじゃないですか！





エアクリとバッテリーの間に挟まってヤバいと思わないのは本当に神経疑いますね。




しかも配線束ねるブラケットに配線這わすの忘れてるし(*´Д｀)=з



正直整備やる資格ないかと


ミッションの修理で配線短くなる意味わからないし、そのまま強引に配線干渉させたまま放置は本当に意味不明



前回スタートクラッチ変えたときは気持ちいいくらい早く対応してくれて何にもなかったですから、

ここのディーラー本気でヤバいですよ！

どうせミッションの組み付けも適当なんだろな



まぁあんな手抜き作業されたから恐らくフィットはすぐミッション壊れると覚悟しました。


あまりにも頭来たんでDの名前出したいくらいですが(-_-メ


ベアリング交換ごときで問題ある作業してたのもキャンバー付ける作業で見つけたし…



まぁリメイクあるからイライラ抑えるかなヾ( ´ー｀