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タイヤについて色々考えてます。


まず街乗りﾀｲﾔ。

計算したら195/40-16と175/65-14って外径かなり近いです。それに165/45-16は－7.4ミリ。


行ける！


どうりでKのﾀｲﾔ履く人が増える訳ですよ。


自分の中では195/40-16に傾いてます。


今日知ったのですが、ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙってﾖｺﾊﾏが国内販売を手がけてるんですね！

ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙに195/40-16があるのでｸﾛｲﾂｧｰのﾎｲｰﾙ(=ﾖｺﾊﾏ)と合わせられるんで面白いかな、と。


あとはDLのSP900ですが…まだ売ってるんでしょうか？DLのHPでは従来品になってたし(汗)SP900ならﾉﾌﾞﾚｯｾの旧ﾃﾞﾓｶｰが履いてて結構いい引っ張りでしたんでその辺は確実！

どっちも魅力。

あとは165/45-16。
僕、街乗りはかなり大人しい速度でしか走らないのでグリップより細身のﾀｲﾔによる鬼引っ張りが最大の魅力です！

ナンカンとかだと安いし、狙い目かも。
対負重が足りてないですが、事故った話とか聞かないから大丈夫とは思いますが



そして、サーキット用ﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ！


来年3月に車検が待ってるので走るのはお金も回復、気温も下がり車へ負担の減る10月以降にしようと思ってます。


サーキット用はこのときまでに買えばいいので焦るつもりはありませんが、絶対買いますよ♪♪

来年はこのシーズンに毎月くらい走ってやろうかと目論んでいます。

兵庫の実家に冬帰った時はAP以外にセントラルにも出撃しようと思ってます！


で、ｻｲｽﾞはｴﾝｼﾞﾝも財力も非力な為14inがﾍﾞｽﾄかと(笑


今2件、目に止まるものがありました。

一つは見た目普通、だけどﾀｲﾔはRE-01の7mm溝！


これ履いたら前回よりｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ＆ｸﾞﾘｯﾌﾟ向上でﾀｲﾑ更新できるでしょう！


もう一つのはﾂｲﾝ5ｽﾎﾟｰｸで見た目ｸﾞｰ、かなり軽そうでワイトレの逃げもﾊﾞｯﾁﾘあります！


が、ﾀｲﾔはmap-iなんです(汗)


まだ初心者だからﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟは必要ないけどmapはｸﾞﾚｰﾄﾞ落としすぎかな、って思ったりします。


まぁmapを使い切って→S.drive→ﾈｵﾊﾞってのはなかなかいい感じのｽﾃｯﾌﾟかな、と思ったり。




結構悩んでますが、どちらも4万いかないのが魅力！

14は手軽に楽しめそうです♪