タケ＠のブログ一覧

けど走行せずにすぐ16インチに(汗)



理由は…フロントはキャリパー交わしに5mmスペーサーいるしリアもショック交わしに分厚めのスペーサー必要




なのに、5mm1セットしか持ってないので前後不揃いはいかがなものかと思いまして(笑)





ん～良いね～♪


我ながら惚れ惚れ(笑)



真後ろから見ても8Jだから結構ドッシリしてて良い！


ちなみに、アライメントデータは

Fキャンバー3.2度
Rキャンバー3.8度

で、前後10mm入れて撮影しました！



けどスカスカです(汗)



まだまだオフセット攻めれますな(b^-゜)


リアは少しキャンバー増す計画なので余裕過ぎ♪



ただ、ショックとリムの隙間があまりありません(汗)




車高はもう少し上げてギリギリのツラ狙います(^-^)/





けど、実走可能になる前に装着画を公開するなんて変ですよね？？




実はもっと隠し玉があるんですよ！



｢お前今まで言ってた事と違うだろ！！｣



って内容ですが(^O^)



知ってる人は知っている(笑)






ちなみに、今日はリアのトーがホントに真っ直ぐかテスターかけにT館行ってきました。



計算通りバッチリ(^-^)/


何度か測定してるうちに、

フィットのリアキャンバー、トー何ミリスピンドルとアクスルにかましたら何度動くか計算できるようになりました(笑)



僕フィット馬鹿！？汗




ハンドルが正中じゃなかったからアパート帰ってからフロントのトーも調整して直進バッチリに♪





明日は授業終わったら帰省するんで真っ直ぐ走るようになって少しは楽になるかな♪






帰省の前に寄るところありますが(笑)





さ～、汚くてどうしようもない部屋せめて歩けるように片付けるかな(汗)