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こんばんわ

プレリュードの不具合を色々調整してきたわけですが、
毎日仕事終わりに2時間エンジンルームに向き合いノックセンサーを交換しました。

悩みの根幹はATTS付きのJDMエンジンは、SiRとかとエンジンブロック周りの設計が違う事です。
本来なら潜ってフィルターの隣なわけですが、私の個体はフィルターの位置がまず違いました。
斜めにATTSユニットと干渉しないようにオフセットされていて、センサーも当然ずらされていてフィルターのちょうど真上にあります。

情報はプレリュードそのものが少ないのに加えて、
特にATTS付きの個体は無く、外人ニキのスレッドである程度勉強しました。
それでもTYPESHとTYPESは違う？のかフィルター取ってもレンチの陽動角的にきつい気がしてます。

残された道は以下2点です。
・インマニ外してボンネットからアクセス
・下に潜ってフィルターとって一か八か試す(ATTSユニット取る必要もあるのかな、、？)

オイル交換したばかりでどっちもやりたくなかったところ、インマニとエンジンとサージタンクのトンネルに腕を突っ込むとセンサーまでアクセスできます。
腕細い人で関節柔らかい方は怪我覚悟で届くと思います。

ただ問題はエンジンブロックに対して水平かつ垂直に刺さっているセンサーを回す手段でした。使った工具です。
・24mmソケット(ディープとショート)
・200mmエクステンション2個
・50mmエクステンション1個
・ユニバーサルダブルジョイント1個
・ラチェットレンチ
※いずれも3/8ADR 小さいものの方がやりやすいかもです。


ソケットに工具をかけて、限界まで車体側までユニバーサルジョイントの角度を起こさないとソケット回転のトルクが逃げるので回せないです。
またショートソケットはセンサーが劣化で折れている場合に使います。

センサーは案の定触っただけで折れました。


世界初エアインテークだけの取り外しでATTS個体のノックセンサーを交換できたように思います。
再発しない事祈ります。

次回は点火進角がおかしくてローギヤが吹けにくいので、タイミングライトを買って点火時期の調整をしたいと思います。

納車からずっと７００〜１０００回転くらいをハンチングしていたのですが遂に解消しました。
おそらく原因はTPSのアイドリング電圧が0.65だったこと（正常値は0.4〜0.5だそうです。海外のreddit漁りました。）
今回は0.47で調整しました。
トルクスねじが外したいところに使われているので作業前要確認です。

ビットラチェットをおすすめします。
普段から触るところではないですが、年数経過した車はプレリュードに限らず他の車でも診断機で電圧を見てみるといいかもですね。

そしてFITVという暖気後のアイドリング調整を行うネジの緩みでした。
どっちもスロットルボディの車体側についているため本体は愚か、外すネジすら見えません。
手探りで雨に打たれながら調整しました。
プラスネジなのでプラスビットで取れますが、六角のソケットもハマるのでそちらを推奨。

そしてノックセンサーだと思っていたのはVTECプレッシャーセンサーらしく、間違ってました。

ハンチング解消後に試走しましたが5,000RPMを超えるとノックセンサー異常を検知します。
多分これ本当に壊れてるっぽい。
壊れた原因はなんとなく分かってます...。現物見てからのお楽しみということで。いつまでも正直な人間でありたいですね。

あとエアフィルターからも２次エア吸ってるような音がしたので付け直しました。
吸気音は気に入ってますが、純正が結局1番良さげではある。

次回は潜って本命であるノックセンサー交換します。

前回ノックセンサーのエラーがホンダッシュで確認できましたが、
本当にノックセンサー故障か疑っています。
エラーコードがちょっと違うような気がしたような。
でもエラーは思うようにつかないせいで見れないので諦めました。

とりあえず、基盤の液漏れを確認してみようということで、


とくに異常なさそう？

ということで次にノックセンサー
オイルフィルターの横くらいですが上から見えるし交換もできそう。


オイリーなエンジンルームに腕を突っ込んで確認しました。
物理破損なし。
新品来たら交換します。(27のソケットなんてないけど。)

そしてマップセンサーの掃除しました。
写真撮ってなかったけど、簡単ですね。

全部先人の知恵のネット情報ですが、なんとかなりますね。

個人的にはコンデンサ液漏れならモノタロウで部品買ってハンダして直せるので良かったのにわかりませんでした。

その後アイドリングをしばらくして駐車の為に少し動かしたけど、
ランプ付かず。

明日センサー届くみたいなので交換して少し試走したいと思います。

あとサイドドアシルガーニッシュ？とかいう樹脂内装つけにくすぎて戻すの諦めました。

ツーリングとか！

昔ですが、洗車中のときによこに珍しい車きました（？）
プレリュードというらしい。