2026年10月28日
最近のスーパーハイト軽自動車が装備が充実で室内空間も広くてうらやましかったのですが、トヨタ車のいろいろな便利機能と走行性能や荷室空間を考えると軽ハイト系やルーミーとかよりシエンタになりますね
ノーマルモードで走行してるとちょっと踏み込むとすぐエンジン回転が一瞬上がってちょっと賑やかになるので、エコモードで回転上げずに静かにまったり乗るのがちょうどよい感じ
パワーモードにすればちゃんと加速してロールもほとんどなく曲がっていけるので運転が詰まらないことはないです
5人乗りは後席を倒してちょっと工夫すれば簡単になれるスペースを作れるのが良いです
トヨタの次世代プラットフォームはEV・PHEV・ハイブリッド・ガソリン車共通のものになるみたいなので、EV走行感の向上とエアコンを使用したまま車中泊できるようなPHEVのシエンタを頑張って開発してほしいですね
Posted at 2026/10/28 22:12:24 | | クルマレビュー
