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マイチェンヴェゼル見てきました

ヘッドライトは結構黒くなった印象 デイライトも黒くなった？フィルム貼ってるのかなと思いました

フロントエンブレムが立体的なやつに変わってました 汚れが溜まりそうです

テールライトデイライト化はマイチェン前に純正流用は不可かも(BCM交換になるかも？)
まあフロントと連動してないので微妙ですね エンジン始動でスモール点灯しましたみたいな感じ 折角一文字なんで付けるならここら辺作りこんで欲しかった

内装は黒すぎてメリハリが無くなった印象 シルバー加飾の方が良かった

ディーラーと色々話してて気づいたらRS契約してました

ヴェゼルもついに400万超えですか……

下取り260万でした(2025年Z 1万2千キロ)

ヴェゼル 先週マイナーチェンジしましたね！

紹介動画で変更箇所見ましたが、1番知りたいテールランプデイライト化の情報を全く紹介してくれない


来週実車見てきます
通常時の光り方とフロントデイライトと同じく解錠、施錠(ウェルカム)で光るのか
コネクトナビに点灯、消灯設定が追加されたのか
マイチェン前に追加できるのか

RSの情報もポロポロ出てきてますね
もうすぐディーラーで見積もりとれるんじゃないでしょうか
気になる方はディーラーにGO

※以下妄想

RSマイチェン予想図をチャッピーで自車ベース制作
グリル、ホイールマットブラック化
エンブレムはこんなに黒くならないと思います
下部ブラッククロムメッキは多分変わらないかな……？
おそらく外装の変化はこんなもんかと
ヘッドライト グリル ホイールが黒くなるとかなり引き締まりますね
後はRS用エキパイフィニッシャーやスポーツシートだったり後付け出来るものが基本だと思います
S＋Shift搭載が1番でかいですかね
値段はマルチビュー＋プレミアムオーディオ装備で400ギリいかないくらいでしょうか

と言うか 走りを重視したスポーティーグレードRS発売からわずか1年程でS＋Shift搭載マイチェンはなかなか酷いですねホンダさん
見た目だけの改良とは訳が違います
価格は競合のカローラクロスGRを絶対越さないと言うか越せないと思うので値上がりも＋10万切るくらいでしょう
今回ヴェゼルで初めてホンダ車に乗りましたが次回から購入にかなり慎重になりそうです


※正式発表されてないので乗り換えや購入の参考までに

ヴェゼルが納車されて半年経ちました
ずっと探してる物があります

そう、左右出しマフラーです

だって見てください


ここからマフラーを出して下さいと言わんばかりのこの形状
対称で左にもあるので、左右から出したいじゃないですか

そこで色々調べました

結果として既製品左右出しマフラーは存在せず、そもそも下回り左側に高電圧関係が集約されてるのでパイプが通らない
通っても排熱やメンテナンス性、そもそも車検問題があるので厳しい
そして多分ディーラーに怒られるので諦めました

調べてる途中に面白い物を見つけました


インドネシア仕様のヴェゼルRS(ガソリン)です
なんと純正標準で左右出しです
ハイブリッド機構がないので可能なんですね

何故日本で売ってないんだろう
需要は絶対にあるはずなのに

そこでまたまた調べました
ヴェゼルRV4 GグレードをRS化するといくらかかるんだろう

RV4 4WD 275万

純正海外RS部品の価格が日本で一律設定されているわけではないので推定

RSフロントバンパー/エアロ関係
→10万円
RSサイド
→8万円
RSリア
→10万円
RSグリル等
→5万円
カラーフェンダーアーチ
→10万円
塗装・取付
→15万円

RS化合計
約58万円

Gは純正16インチなので、交換
18インチホイール
→18～22万円
225/50R18前後のタイヤ
→10～13万円
組み換え・バランス調整等
→2万円

約30～37万

左右出しマフラー

RV4はガソリン4WD
RV3 FFとは下回りが違うため海外HR-V RSの左右出しマフラーをポン付け出来るか微妙

海外純正部品＋加工・吊り位置調整
推定15～25万円

＝388万くらい

ちなみにe:HEV RS FF：374万8,800円

……そうですね、eHEV RSを買った方が安いです
こう見るとむしろお得なのでは！？

しかしです

RV3 FFだと 土台がHR-V RSと同じなので海外純正パーツが色々ポン付け出来る可能性が上がる＋車体価格も下がるので
－50～100万くらいでしょうか

これでどうでしょう

日本のハイブリッド至上主義みたいな車の売り方に一石を投じる、RV3ガソリンRS風カスタムでディーラーの度肝を抜いてやりませんか？



まあ……手間的にないか

話がかなり逸れましたが、いつか左右出しマフラーが出るといいな〜

内装 外装 質感◎
走り 燃費 ◎
電装系(コンセント無し 快適装備) ‪△

総評として良い車買ったなとは思います