ヴェゼルが納車されて半年経ちました
ずっと探してる物があります
そう、左右出しマフラーです
だって見てください
ここからマフラーを出して下さいと言わんばかりのこの形状
対称で左にもあるので、左右から出したいじゃないですか
そこで色々調べました
結果として既製品左右出しマフラーは存在せず、そもそも下回り左側に高電圧関係が集約されてるのでパイプが通らない
通っても排熱やメンテナンス性、そもそも車検問題があるので厳しい
そして多分ディーラーに怒られるので諦めました
調べてる途中に面白い物を見つけました
インドネシア仕様のヴェゼルRS(ガソリン)です
なんと純正標準で左右出しです
ハイブリッド機構がないので可能なんですね
何故日本で売ってないんだろう
需要は絶対にあるはずなのに
そこでまたまた調べました
ヴェゼルRV4 GグレードをRS化するといくらかかるんだろう
RV4 4WD 275万
純正海外RS部品の価格が日本で一律設定されているわけではないので推定
RSフロントバンパー/エアロ関係
→10万円
RSサイド
→8万円
RSリア
→10万円
RSグリル等
→5万円
カラーフェンダーアーチ
→10万円
塗装・取付
→15万円
RS化合計
約58万円
Gは純正16インチなので、交換
18インチホイール
→18～22万円
225/50R18前後のタイヤ
→10～13万円
組み換え・バランス調整等
→2万円
約30～37万
左右出しマフラー
RV4はガソリン4WD
RV3 FFとは下回りが違うため海外HR-V RSの左右出しマフラーをポン付け出来るか微妙
海外純正部品＋加工・吊り位置調整
推定15～25万円
＝388万くらい
ちなみにe:HEV RS FF：374万8,800円
……そうですね、eHEV RSを買った方が安いです
こう見るとむしろお得なのでは！？
しかしです
RV3 FFだと 土台がHR-V RSと同じなので海外純正パーツが色々ポン付け出来る可能性が上がる＋車体価格も下がるので
－50～100万くらいでしょうか
これでどうでしょう
日本のハイブリッド至上主義みたいな車の売り方に一石を投じる、RV3ガソリンRS風カスタムでディーラーの度肝を抜いてやりませんか？
まあ……手間的にないか
話がかなり逸れましたが、いつか左右出しマフラーが出るといいな〜
Posted at 2026/10/09 00:22:54 | |
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