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toshi☆の愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2010年6月27日

シュテルトジャパン ナンバーフレームエクステンション取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ナンバーフレームエクステンションは

未塗装・純正色塗装済・ツートン塗装済の

3種類ありますがセンター支柱の塗り分けを

したいので未塗装品を選択しました.
2
いつもの鈑金屋さんで

このように塗り分けしてもらいました.

この商品・・・FRPですが

塗装前の下地処理で苦労したようです(爆)
3
取り付け前に、以前付けていた

メッキモールとデイライトを外しました.

デイライトは非常に良いのですが

後付け感が否めず外しちゃいました.
4
取り付けはフィンの裏側に両面テープと

タッピングビスで固定します.

まずは仮合わせして、タッピングビスの

下穴をあけましたが、付属のビスは

ステンレスでは無さそうなので

付属品よりも少し長いステンレス

ビスで固定しました.
5
ナンバープレートを付けて完成.

フィッテング・・・

ちょっと隙間がありますね(汗)

後日、対処します.
6
横から

ナンバープレートに若干角度が付きました.
7
前から

ラジエーターグリル周りに

良いアクセントが出来ました.


※作業は自己責任でお願いします.

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この記事へのコメント

2010年6月27日 20:37
毎度~♪

塗装の拘りが伝わります!

グリルのフィンと、ラインが綺麗ですうれしい顔

取付作業、お疲れ様でしたm(__)m

コメントへの返答
2010年6月27日 20:57
毎度~♪

この商品・・・ピンホール消しに
苦労したようです(爆)

このおかげで納品が遅れましたが
塗り分けに拘って正解でした.

いつもお世話になっている鈑金屋さんに
感謝!感謝!です.
2010年6月27日 21:07
毎度~ブタ


取り付け作業、お疲れ様でしたm(__)m


もう・・・


メーカーの指定通りに付けるの、嫌うんだから~(^O^)ニヤニヤ(笑)
コメントへの返答
2010年6月27日 21:12
毎度〜♪

この取り付けはボンスポより楽でしたが

フィッティングは・・・(汗)


メーカ指定の取り付けは

こうしたらいいのにって設計から

言いたいくらいですよ(笑)

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