こきき@ＮＡいちご改ＶＥいちごのブログ一覧

どーも、ひさしぶりデス！

忙しすぎて、サボってました（爆）


さてさて、以前つぶやきで全塗装って言ってましたが、
アレは、全くの嘘です。

と、言いますか、現在Ｒがこんな感じになってます（嬉）



どうっすか、２台のＲが並ぶ家！

迫力満点っす！

イイ感じっしょ！？


で、タイトルに書いたとおり、白い方が数日前に壊れました（号泣）

数日前、普通にいつもどおりに通勤に使ってたら、
いきなし助手席側のフロントから聞いたことない異音が。。。

遂にフロントも完全に抜けたか？って思って特に
フロントにブレがあるとかもなかったんで、そのまま店に。

店に着いてから軽く左フロントを見てみたけど、
異変なしだったんでとりあえずいっかってことで！


で、帰り道、変わらずたまに異音と、
なんか、左フロントから剥がれて飛んでくる気が。

ってか、間違いなくなんか剥がれてる（爆）

が、気にせず特になんともなさそうなんで、そのまま走行。

ってか、この日は休みだったのが急遽作業に入ってくれって
言われて、急遽出勤になったのと、初店舗での作業と
打ち合わせなんかも入ってそーとうグロッキー状態だった。

グロッキーすぎて、何回、トイレにか駆け込んだことか（爆）

今の立場上、体調悪いんで帰りたいっすって言えないっつー過酷な状況。

マジで、グロッキー状態と戦いながらの作業だった。


っま、その話しはおいといて。

そんな状態だったんで、クルマから降りるのも
限界に近かったんで、異変があるまではそのままでって感じで。

が、地元に入ったところで、突然、左フロントから
なんか金属的なモノがぶっ飛んでった音が。。。

だけど、そこは交通量の多い道路で、停まれない。

思わず、朝の６時ちかくにタコヤＲさんに電話。

自分
「なんか、金属的なもんが外れた！
でも、普通に走れてんだけど！！
でも絶対、なんか外れたよ！！！」

タコヤＲさん
「パンクじゃない？
タイヤになんか刺さってたのが抜けたとか？」

自分
「とりあえず、もうちょいしたら家着く！」

だったら電話すんなって話しだよね（爆）


で、見てみたところ、壊れてました。

アンダーカバーがボロボロ。

なんと、ネジ１本しかなくなってた。

ってか、完全に外れなくてよかった。

後ろのクルマに大迷惑になったかと。

ってことで、撤去！

っつーか、もう着けれないくらいボロボロっす。


でもなんで、いきなし外れたんだろ？

車高は低いには低いけど、あれって
リップの後ろら辺から着いてるし、外れないかと。。。


でなんですが、Ｒのアンダーカバー持ってる方見えたら譲って下さい！



Ｐ．Ｓ．
タコヤＲさんからです！

ちょっと前につぶやいたんですが、
その後、すぐにつぶやき入れちゃって、流れちゃったんで。。。

コンプレッション１３．７らしいっす！

そんでもって、ピストン見えなかったみたいデス。

との事でした。

今日で今の店舗はラストです。


新店立ち上げから約１年半。

自分は存続だろうと思ってたが、人事異動。


先月、人事異動者が一斉に本部に呼び出され、
そん時回りから言われてたのは、本部異動じゃね？

ってのが、まさかの新店立ち上げ前にいた店舗の副責任者。


今月から毎週のように来月（来期）からの打ち合わせなんかの会議。

会議に参加して、進行してく度に楽しみと不安が満載っす！


今日でラストっていうけど、半分は次店舗の営業と店舗確認。

ってことで、半分は次店舗。

ここ数日の勤務はそんな感じかな。



ん？

なんか、忘れてねーかって？

金曜日のこと？

タイム出てたら先につぶやいてるって！


ってか全くダメ。

ベストが出た時のセッティングで走ってみたら、オーバー。

１時間、セッティングすんのに精一杯。


そんでもって、ワイヤー出そうな勢いのネオバはきついかと。


また、ブランクっつーか、闇に入りそう。



あと、エンジンだけど、全く分からんっす（激沈）

エンジンなのか、セッティングなのか。。。

今回、同時にレイテックに変更しちゃったんで、なんだかそっちかなぁと。

でも、エンジンの回りは軽い！

これは、圧縮上げたおかげかな。

つぶやきにも書いたとおり、ひっさびさにホームコースの
ＡＬＴ（オートランド作手）に明日、行って来ます！

夏のＡＬＴバッチ狙いっす！

設定タイム見てみたら、なんと、冬と一緒！

ってことは、ベスト更新しねーと取れないってこと。


だけど、タイヤの溝がない。

そんでもって、オイル！

ＲＥＤＬＩＮＥが来ねーとか。

っつーことで、キノクニにも連絡してもらったんだけど、
在庫不足だかで納期未定って。


聞いた瞬間に行く気なくしたんだけど、
エンジン壊れたら直してくれるらしいんで行っちゃうことに！

ってことで、明日しかないんで、頑張ってきます！





他にも書きたいことイロイロあったんだけど、大人の事情ってことで！

ちょっとブリっす！

やっと連勤終了！

来月からの責任者会議なんかの兼ね合いで、元々の休みがなくなって連勤に。

で、やっと休み。


最近、ちゅーか今月の通勤は９割Ｒ！

なんでかって？

やっぱ、楽しいだよね。

ホントはシルビアでも行きたいんだけど、タイヤ温存。

そろそろワイヤー出そうな勢いなんで。。。




で、Ｒだけど、年内に１９万キロな勢いデス！

やっと、１０日に走ったREVSPEEDの鈴鹿レポっす。

昨日の夜とか書こうと思ったら、いつの間にか
ヤフオクでホイール探ししてた（笑）

さて、今回も天気予報では午後から雨な予報。

鈴鹿と相性悪いのか？と思いながら現地へ。

今回、シェイクダウンっつーことで、積車を
レンタルして行って来た！


初めて積車運転したけど、楽ちん。

鈴鹿行くときは、毎回レンタルしてこうかなぁ。


今回、は前回よりも台数多くて４クラスってことで、
走行も３ヒートと前回よりも１回少ない。

前回との変更点は、まず一番はＮｅｗエンジン！

そして、ダイレクト化して、ＣＰＵも変更。

純正＋アルティメイトからレイテック＋アルティメイトに。

そして、以前全くダメだった冷却系。

純正ラジエターから銅三層ラジエターに。

銅三層なんで、かなりの重量増しっす。

そんでもって、オイルも変更！

八王子ＭＡＮ様におススメして頂いたレッドラインっす！



さて、１ヒート目。

いろいろと前回の走行を思い出したりしながら走行。

で、全開！

水温は楽々クリア。


が、今度は油温がヤバイ。

水温もクリアだけど、ベストな水温よりはちょっと高め。


っつーことで、またもやピーピーに悩まされながら走行。

水温に比べたら、ちょっとクーリングすれば下がるんで、
ある程度までクーリングして下げちゃえば、次のアタックにいける感じ。

１ヒート目で前回より４秒アップ。

っても、こんなタイムじゃ関東は程遠い。


２ヒート目。


タコヤＲさんに運転させてあげることに。

時間見てピットインしてくるかなぁって思ってたんだけど、
１ヒートまるっと走り切って来た。

自分のＲじゃ数周しか走んないのに、人のクルマだと乗り回す（爆）

まっ、でも次のエンジンをどうするかが見えてきたみたいなんでまぁいっか。

次も良いエンジン期待してます！
（ってプレッシャー与えときます（笑））


最後の３ヒート目。


本日最後なんでなんとしてもタイム出したいとこ。

だが、タイヤ見たら、内側全く溝ねーし。

でも、まだまだイケるはず！

ＢＳなら、ワイヤー出るまで勝負出来る！

．．．が、コレＹＯＫＯＨＡＭＡ（沈）

でも、イケるはず！


で、一本タイム出たんじゃね？ってのがあったんで、
ピット戻ってタイム聞いてみたら、出てねーし（撃沈）


ってか、タコヤＲさんのタイムにも負けてるし。

っつーことで、来年の筑波は延期します。

で、１２月あたりに次の仕様の為に
エンジン降ろそうと思ってたんだけど、これも延期かな。

１２月の鈴鹿だな。


ってか、鈴鹿走り始めたら、目標が変わってきちゃったかと。

夏のＡＬＴバッチも取りに行かなきゃ。


ってことで、２８日は一発でバリッとタイム出してこようかと！



っつーか、言い訳。

ミニサーキット仕様の脚じゃ鈴鹿厳しいかと。

特にリア。

４キロのバネはねーな。

ホントは交換してくはずだったんだけど、バネが見当たらない。

工場に置いといたと思うんだけど、誰かに貸したっけか？