2026年10月07日
中古で購入
カスタムは石川の某ショップで前々オーナーが主に改造?前オーナーはほぼ情報なし
LFVE→L3VE載せ替え(05年3月製中期型)
面研、TODAカム、TODAフラホその他
プラグ IT24(廃盤?生産打ち切り品)
LFVE、後期型L3とはプラグが違う(中期型以前はネジ長17.5mm後期及びLfは25mmで互換なし)
→互換はNGK TR8IX(国内は輸入のみ)もしくはIT22に番手落とすかを検討
車高調 オーリンズDFV フロント10kg リアTEIN製7kg
リアのバネが左右の自由長で5mmほど違う?ボディ歪みかスプリング製粉誤差かは不明 プリロード設定時注意
ホイール CE28SL 17in +48 8.5J
タイヤ ゼスティノGredge 07
オイルクーラー メーカー不明 導風板あり
エキマニ&キャタ TRUST製
オートエグゼラムエアインテーク
LSD ATSメタル ゆるめの効きに設定してるらしい チャタ音なし
ファイナル NBの4.3化 それに合わせてデフケース改造あり リアケースのみNB流用してる?
ブレーキ前後流用 フロント RX8 TypeE用
リア RX8用
Zone 89R→よく効く
ハイキャスター&キャンバーピロ付き キャスターキツめ?個人的にはピーキーに感じる
Greddyのインフォモニター付き(廃盤品)
シート 運転席BRIDEフルバケ(VIOS3)
助手席BRIDEのシート(名前忘れた)
ガラスクールベールに交換済み→ありがたい
6点シートベルト(2019年製)→交換か
多分まだまだあるけど多すぎて書けない
個人的に触りたいところ↓
デフO/H時に純正4.1ファイナル戻し検討
オイルクーラー冷えすぎ 自作遮風板作って時期によって付け外し?
Posted at 2026/10/07 01:17:22 | |
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