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2026年10月07日 イイね!

NCEC購入時情報メモ&個人で触った初見

中古で購入
カスタムは石川の某ショップで前々オーナーが主に改造?前オーナーはほぼ情報なし
LFVE→L3VE載せ替え(05年3月製中期型)
面研、TODAカム、TODAフラホその他



プラグ IT24(廃盤?生産打ち切り品)
    LFVE、後期型L3とはプラグが違う(中期型以前はネジ長17.5mm後期及びLfは25mmで互換なし)
    →互換はNGK TR8IX(国内は輸入のみ)もしくはIT22に番手落とすかを検討

車高調 オーリンズDFV フロント10kg リアTEIN製7kg
リアのバネが左右の自由長で5mmほど違う?ボディ歪みかスプリング製粉誤差かは不明 プリロード設定時注意

ホイール CE28SL 17in +48 8.5J
タイヤ ゼスティノGredge 07
オイルクーラー メーカー不明 導風板あり
エキマニ&キャタ TRUST製
オートエグゼラムエアインテーク
LSD ATSメタル ゆるめの効きに設定してるらしい チャタ音なし
ファイナル NBの4.3化 それに合わせてデフケース改造あり リアケースのみNB流用してる?

ブレーキ前後流用 フロント RX8 TypeE用
         リア   RX8用
          Zone 89R→よく効く

ハイキャスター&キャンバーピロ付き キャスターキツめ?個人的にはピーキーに感じる

Greddyのインフォモニター付き(廃盤品)

シート 運転席BRIDEフルバケ(VIOS3)
   助手席BRIDEのシート(名前忘れた)

ガラスクールベールに交換済み→ありがたい

6点シートベルト(2019年製)→交換か

多分まだまだあるけど多すぎて書けない

個人的に触りたいところ↓
デフO/H時に純正4.1ファイナル戻し検討
オイルクーラー冷えすぎ 自作遮風板作って時期によって付け外し?

Posted at 2026/10/07 01:17:22 | コメント(0) | トラックバック(0)

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25歳からの車弄り。NA6CE→NCEC改2.3L
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