
お久しぶりです。
今月はブログを1回も更新してなかったので、苦し紛れに更新してみます。
平日は通勤でマーチを使ってるのですが、気になるコト、思いついたコトがあり、はったりで取り付けてる銀マネを色々弄ってみました。
実は、擬似(?)レブリミッター解除が安定しない悩みがあった。
レブ前後でかなり濃くしてやれば、ある程度解除できるけど、やっぱりダメだ・・・
銀マネでのレブリミッター解除は、諦めます。
ここからは、独り言です(笑)
以前から思ってたけど、乗り方でエンジンの吹けが変わる気がする。
燃費重視で乗ってると、吹けなくなるような・・・
スロットル開度80%くらい、エンジン回転数4000rpm固定で走ってみると・・・
あらら・・・A/Fが薄く・・・14.3~6くらいに・・・
普通に走っても、しばらく薄いままで・・・
空燃比補正は、エンジン回転一定の時に進むんだろうと思ってたけど、4000rpmくらいだと、スロットル開けてても学習されちゃうんだね・・・
5000rpm~6000rpmくらいだと、どうなんだろう???
Posted at 2009/02/28 20:57:15 | |
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