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イイね!
2009年12月12日

期待して下さった皆様へ

コレボンは コレボン号Jrに関して

うかれて日記を書いていましたが

本日 早朝 ミッションブローと成り ドナドナされて行きました

秘密工場長の作業を急かしてしまった 短絡的で浅はかな自分が情けないです

D3チャレンジカップ SP戦はエントリー難しいと思います

何とか 5速・4速・3速を無理やり入れて

首都高を回り 御殿場迄帰ってきましたが

凄い緊張感で疲れました
儚い夢でした

暫くは どう復旧させるかを工場長と相談して

ジムカーナの事は考えません…

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/12 10:58:54

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この記事へのコメント

2009年12月12日 11:48
うわぁ~、ミラX2のMTが逝っちゃいましたかぁ(--;)
イタイですねぇ…。
MT内部見ての判断になるんでしょうけど、せめてLSDは使えると良いですね。

来年も大会はありますし、じっくり直してください。




俺も軽自動車欲しくなりました(^^)b
コメントへの返答
2009年12月12日 12:18
症状からみると…

少量ずつギア油がもれていて共通のギアが焼付き変形を起こしたかもしれません

LSDは生きてると思いますが

完全復活は厳しいと思います

取り敢えずMTをかち割る→中を見るをして貰います


もしかすると 仙台のオプティ乗りさんに譲る予定のミラアバRの5MTにLSDを移植するかもしれません
(Θ_Θ)ゞ

ファイナルを5.9にして…
(Θ_Θ)

もう やけのやんぱち

やけ酒です

悔しい 情けないです

けど 軽自動車楽しいですよ

2009年12月12日 12:18
え?
組み上げたばかりのMTがお亡くなりになったんですか?
その東京から走って帰ってきたんですか?
かなりの距離走られているので中身はギアの破片で使い物にならなくなるかと・・・
あまりにも痛すぎる出費ですね
コメントへの返答
2009年12月12日 12:23
はい (Θ_Θ)

でも 首都高ですから 避難場所もロクに無く

帰る事に必死でした

音からすると…多分破片だらけで復活しないと思います

儚い夢でした

2009年12月12日 12:47
あららら・・・大変でしたね(>_<)

こちらの事は気にせず、来年思い切り楽しめるオプにしてあげてください!


(*´△`)<おぽぽも宮城から応援してますよー!
コメントへの返答
2009年12月12日 17:16
こんばんは (~Д~)ノ凸

やけ酒→昼寝から目覚めてスッキリしました
o(^▽^)o

消費したお金は膨大ですが 麻薬と一緒
(Θ_Θ)

1度高いポテンシャルにたどり着くと もう辞められない…
ヾ(´ー`)

工場長も気にしてしまって また徹夜で確認作業をして今後の道筋を明らかにしてくれます
m(_ _)m

コレボン号Jrで参加するジムカーナからは足を洗えないです
o(^▽^)o

でも D3チャレンジカップSP戦のエントリーはしないです

今回は 急がば回れ が良く解りましたよ
(Θ_Θ)ゞ

たった 100Km程度のオプティX2仕様でしたが…

凄いマイクロモンスターだった事は 間違いありませんでしたよ

ZLエンジンも決して馬鹿に出来ない物でした
2009年12月12日 13:03
ひとまず
帰り着けた様で
何よりです

リユースパーツに有りがちな
初期不良だったのかな?


車に手を入れる方向性は
決まったと思うから
後は着実に
実現して行けば…

X4ノミッションノセチャエトササヤキガ
コメントへの返答
2009年12月12日 17:26
普通に走るだけで無く

競技に使うセミレーシングマシン化しているので

もっと 安定感を高めていかないと駄目なんですね
(^ー^)ノ

高い出費でしたが

可愛いオプティがここまでポテンシャルが上がる事を確認出来ましたので

他の方々がなされている弱クロス化で妥協点を設けようかと思います

失敗は成功の素

2009年12月12日 18:55
結果は残念でしたが方向性は良かったみたいですね☆

チューニングはトライ&エラーの繰り返しですからメゲずに頑張って下さいね♪

僕の方が上手くいけばコレボン号Jrの新規格MT化も面白いかもしれませんしね(*^-^)b

こうなったらとことんやっちゃいましょうo(^-^)o
コメントへの返答
2009年12月12日 19:43
こんばんは (^-^)/

貰ったばかりのボーナスすら怪しく成って来ましたが…
\(´Д`)/ ~$

あの加速

あのLSD効果による旋回性能

補強された足周り

強化されたブレーキ

を味わったら 辞められまへん!
ヾ(´ー`)

レッカーに来た工場長の方が かなり凹んでましたけど…
(Θ_Θ)

コレボンは珍しく 朝から日本酒呑んで寝たらスッキリしました
o(^▽^)o

壊れ具合から観ても デブは生きていそうなので

七転び八起き

壊れたX2ミッションからDRS製LSDを

台所に転がってるミラアバR5MTに移植して使おうかと画策しています
(^-^)ノ

また いろいろ教えて下さいね
m(_ _)m

2009年12月12日 19:27
こちらにもネ申さまがいらっしゃいました・・・

持病再発で明日の走行会、D3、全てキャンセルになりました。
コメントへの返答
2009年12月12日 19:52
コレボン号Jrも暫くは預けっぱなしに成ります
┐(´ー`)┌

しかし 1月~2月新春等に走行会や練習会があれば

LSD効果を発揮させたいです!
(^-^)/

なんだかんだで 完全にジムカーナ中毒です
パイロンダァヽ(´▽`)ノ △

じょんいる兄さんの モデルノの方が深刻ですね
(Θ_Θ)

2009年12月13日 0:35
砕けちゃいましたかぁ…

コレボンさんとコレボン号jr本体には何事も無かったのが幸いでしたね。

コペンの1・2がクロスしてる(属に言う、セミクロス)ミッションとか、ストX4のクロスミッション、タカタ製のドグミッションとか、値段は張りますけど、ダイハツのMTは流用がききそうですので、ケースだけ使って中身を変えるってのも良さそうな気がしますがね。

復活したコレボン号jrを楽しみにしてますね!
コメントへの返答
2009年12月13日 7:27
おはようございます
(ρ_-)o

正直 MAXな性能は求められないです
(-_-)ゞ

オプティの5MTがファイナル4.7…

ミラアバRのギアが多少加速寄りなので…
(^ー^)ノ

コレボンハウスの台所にあるミラアバR5MT+生きていたらDRS製LSD+ム-ブ4WDファイナル5.9

になるかもしれないですね…
ヾ(´ー`)

あまり 予算の無いプライベーターがやりすぎても

借金しか残らなく成りますので…

2009年12月13日 1:59
あららら・・・
お話から察するとかなり大変な状態だったようですが
御身が無事でなによりです
ミッション以外は問題ないようで、ひとまず安心です

元気な姿で復活!されるのをお待ちしております~
コメントへの返答
2009年12月13日 7:38
おはようございます

なんせ 首都高でのいきなりのブローでしたからね

東京からのレッカー代や コレボン号Jrが起因する渋滞を考えたら

5MTが砕けても脱出最優先でしたよ

最初から ガラ ドカ カラン カラン でしたからね

よくもまぁ 自走出来たもんです
σ(^-^;)

2009年12月13日 6:40
おはようございました

この度はJr.号が大変な事になってしまったみたいで
残念です
今まで凄い勢いで
前へ前へ上へ上へと順調に進んでいらっしゃったので
大分悔しい事でしょう

でもこれで終わったわけではないです
また気持ちを切り替えて
Jr.号を作っていってください

とにかく無事にご帰還出来良かったです
引き続き応援していますね
コメントへの返答
2009年12月13日 8:18
おはようございます
(ρ_-)o

悲しいですが クヨクヨ グズグズもしてられません!
(ρД`) → (`~´)ノ

でも 暫くはコレボンレーシングファクトリーのレース活動は中断して
(-.-)zzZ

シーズンオフにマシンの性能向上と安定性を追求していきますよ
φ(..)

再度マイクロモンスター化&ファンシースポーツを目指して頑張ります
\(`O´)/エイドリア~ン

今回は 多数の部品の取り付け
ξ⌒ヾ(´ー`)ノρ

ブレーキキャリパーリフレッシュ作業
φ(..)ノ ⌒ ,

ワンオフ部品の作成装着
('-^*)/マスタ-シリンダストッパ-

足周りのスポット溶接等で
(●_●)γ☆⌒☆パチン

5MT載せ変え以上にお金賭けちゃいました
(Θ_Θ)ゞ

今後はスローペース?で頑張ります
~( ^-^)

1度もコレボン号Jr実車見られて無いですよね…
(^ー^)ノ

復活して 機会が合えば 運転してあげて下さい
m(_ _)m


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